Ne pas confondre ROTO-FIL et DEBROUSSAILLEUSE les deux se ressemblent et ont sensiblement le même usage:

La débroussailleuse est essentiellement thermique avec un moteur 2 temps, le rotofil pourra lui être soit électrique soit à moteur thermique

Roto-fil:

  Appareil uniquement destiné aux finitions autour des massifs, des arbres, des bas de talus, etc..Exceptionnellement pour des travaux de fauchage.
Ses caractéristiques le rendent trop fragile pour des tâches importantes et il ne pourra les accepter que sur une courte durée
1 )  Le diamètre de son tube est plus faible que sur une débroussailleuse.
2 )  La cylindrée de son moteur généralement de 20 cc (cc centimètre cube voir moteur)ou électrique est trop faible.
3 )  La tête de renvoi, la partie en bout de bras (ou tube))est inexistante, la liaison moteur outil étant effectuée par un câble tordu en bout pour entraîner le fil, donc beaucoup plus sensible à la torsion.
De toute façon, ces appareils ne sont commercialisés qu'avec une tête 2 fils nylon de petits diamètres.

Vous avez aussi le rotofil électrique ou sur batterie dont l'utilisation se limite aux bordures, autour des massifs de fleurs, n'espérer pas couper de l'herbe avec.

Débroussailleuse à bras ou à dos:

Les deux effectueront le même travail, ils pourront bien sûr remplacer un roto-fil sans problème, et pourront aussi débroussailler du ronçage, des herbes hautes, couper des petites branches. Sur certaines machines il est possible d'adapter des accessoires (taille-haie, bineuse...).
La différence entre «à bras» et «à dos» est explicite par les termes mêmes. Pour faire les talus, le maniement est plus agréable avec la débroussailleuse à dos qui appartient à une gamme de matériel plus professionnel que grand public. En général la cylindrée moteur démarre à 30cc, petit inconvénient l'articulation du bras apporte une fragilité supplémentaire.
Attention quand même aux problèmes de dos, le poids de l'engin peut poser problème.

On distinguera trois parties dans la débroussailleuse

Le moteur que l'on traitera avec la tronçonneuse leurs caractéristiques étant identiques.
Les outils sur une autre page.
Puis le corps.

les outils

le moteur

le corps de la débroussailleuse

LE BRAS

Généralement proportionné à la puissance du moteur, il ne nécessite que peu d'entretien, le tenir propre, vérifier qu'il n'a pas pris de chocs. Y sont fixées les commandes d'accélération et de marche-arrêt, faites attention à ne pas emmêler les câbles.
Privilégez un bras avec un brancard (deux poignées latérales reliées au tube central) pour le manier plutôt qu'une poignée, personnellement je trouve le maintient par poignée assez pénible en travail intensif.
Cette partie est toute fois sensible aux chocs. Allez doucement dans vos mouvements et n'y adaptez pas n'importe quel outil(voir outils de débroussailleuse).
Ce bras est constitué pour la partie apparente, d'un tube et à l'intérieur d'un câble maintenu centré par des pastilles en caoutchouc. Un problème peut venir de ces pastilles, qui avec le temps risquent de se détériorer. Dans ce cas des vibrations se feront sentir. Sachez que ces pastilles peuvent être changées

LA TETE

Élément très sollicité, elle effectue le renvoi du mouvement jusque-là d'un seul tenant ( moteur bras sont dans le même alignement) à un outil avec un angle d'environ 120° (je n'ai jamais mesuré), hors mis le roto-fil et certaines débroussailleuses de petites cylindrées, il s'agit d'une pièce à part entière, fragile, et qui nécessite un entretien.

Pour les roto-fil le seul entretien est de nettoyer après chaque utilisation la partie entre la tête de fil et son support, bien enlever les herbes.

Pour les débroussailleuses, effectuez la même opération. De plus, vous trouverez sur le côté de la tête une vis qui une fois ôtée permet d'introduire de la graisse à l'aide d'un graisseur [ que vous pouvez trouver dans tous magasins de jardinage. Pour les plus bricoleurs il est possible d'adapter un graisseur, et ensuite d'utiliser une pompe à graisse classique], cette opération doit être effectuée tous les 2 à 3 jours de travail. ATTENTION si vous mettez trop de graisse vous risquez de forcer le joint extérieur entre la tête et l'outil. De toute façon, à terme, les herbes et autres broussailles ont tendance à endommager ce joint et en conséquence rendre son étanchéité nulle, double raison pour bien graisser cette partie (le changement d'une telle pièce coûte relativement cher).

parlons sécurité

Nous avons tendance à oublier certaines règles. Cet engin est dangereux, il peut projeter des cailloux à plusieurs mètres, aussi ne supprimez pas le protecteur de lame, aucune personne aux alentours, portez des bottes, ne procédez à aucune intervention sans arrêter le moteur. Retenez aussi que le port du casque et de la visière est fortement conseillé.

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