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Sujet :: régulateur ?
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messages b£n
Invité
Sujet : régulateur ?
Ajouté le : 13/10/2009 21:26
Message :

Bonjour je voudrais savoir l'utiliter de cette pieces sur mon moteur de tracteur tondeuse B&S car je veut faire de la "course" et beaucoup de personnes dise qu'il faut virait le régulateur mais j'ai l'impression qu'il fait aussi office de pompe a huile ! si cela est le cas comment fonctionne t'il ?

merci

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Sujet :: régulateur ? posté par b£n
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Ajouté le : 14/10/2009 10:35
Message :

j aimerais les connaîtres ceux qui supprime le régulateur d une pour le graissage mais surtout pour les surrégimes

avec la bielle qui traverse le carter ou en mille morceaux mon scanner ne marche plus (au bout de deux semaines ) mais je vais mettre des photos plus tard


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91250 saintry sur seine
tel 01.60.75.45.55
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Ajouté le : 14/10/2009 11:05
Message :

bah oui moi aussi jérome la je capte pas detendre le ressort oui pour monter a 3600tr/mn ok
mais la je pense que notre amis va prendre des éclat d'alu de bonne heure

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Ajouté le : 14/10/2009 13:52
Message :

il n y a que pour les courses d autoportees ou la on suprime la partie extérieure du régulateur et l on met un cable directement sur le volet du carburateur et une pédale d accélérateur et comme le moteur est en charge comme une voiture il n y a pas de sur régime sauf si comme sur une voiture vous étiez au point mort ou en première et accélérateur a fond la il y aurait un sur régime et risque de casse


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Invité
Ajouté le : 14/10/2009 19:03
Message :

merci

c'est bien dont ce que explique jerome dans son dernier message que je veut en venir donc il faut le laisser pour sa fonction de graisseur mais aprés a quoi sert le bout de fer au bout de cette pompe c'est lui qui regule en fonction de la pression ?

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Sujet :: régulateur ? posté par b£n
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Ajouté le : 14/10/2009 19:16
Message :

salut ,
ce n'est pas une pompe , la lubrification se fait par barbotage, ce sont les ailettes qui en tournant projettent l'huile dans le carter , tu vois les deux masselottes , en tournant elles s'écartent et poussent le doigt central qui appuie sur le palpeur qui sort du carter et commande le papillon du carbu via une tringle , quand le moteur peine , le régime diminue , les masselottes redescendent et font ouvrir un peu plus le volet des gaz
si tu veux faire comme dit jérôme , il faut oter la tringle qui va de la sortie du régul au carbu , et tu commandes directement le volet du carbu par un autre moyen , mais attention aux sur-régimes ! , bonnes courses

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Invité
Ajouté le : 14/10/2009 19:27
Message :

a oui d'accord je comprend mieux c'est plus clair dans ma tête
jte remerci pour c'est infos
y'a un forum réscent pour les tracteurs de course si y'en a qui sont interresé demandé moi l'adresse.

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Sujet :: régulateur ? posté par b£n
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Ajouté le : 14/10/2009 19:47
Message :

virgule
Message original: micheldu47
salut ,
ce n'est pas une pompe , la lubrification se fait par barbotage, ce sont les ailettes qui en tournant projettent l'huile dans le carter , tu vois les deux masselottes , en tournant elles s'écartent et poussent le doigt central qui appuie sur le palpeur qui sort du carter et commande le papillon du carbu via une tringle , quand le moteur peine , le régime diminue , les masselottes redescendent et font ouvrir un peu plus le volet des gaz
si tu veux faire comme dit jérôme , il faut oter la tringle qui va de la sortie du régul au carbu , et tu commandes directement le volet du carbu par un autre moyen , mais attention aux sur-régimes ! , bonnes courses



Salut mimi

Désolé de te contredire mais en faisant ça tu vas retrouver le poussoir et les deux masselottes dans le carter moteur car ces éléments ne seront plus maintenus et sortiront sous l'effet de la force centrifuge.
A mon avis il faut garder le pignon qui sert au graissage par barbotage et supprimer le système de régulateur centrifuge.
Ce n'est qu'un avis théorique et non testé.

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Ajouté le : 14/10/2009 19:52
Message :

virgule
Message original: b£n
a oui d'accord je comprend mieux c'est plus clair dans ma tête
jte remerci pour c'est infos
y'a un forum réscent pour les tracteurs de course si y'en a qui sont interresé demandé moi l'adresse.


Je pense que paul et bleu ne verront pas d'inconvenient à ce que tu mettes en ligne les coordonnées de ce forum.
J'aimerais bien avoir l'adresse de ce forum car j'ai déja envisager de préparer du matériel pour ce genre de courses.
Merci pour tous les renseignements que tu pourras donner.

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Ajouté le : 14/10/2009 20:21
Message :

salut josé ,
là , je pige plus , si tu vires la tringle , il reste quand mème le levier qui est fixé à l'axe de sortie du régul , donc ou est le souçail ,

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messages b£n
Invité
Ajouté le : 14/10/2009 20:36
Message :

je ne voie pas non plus pourquoi cela vas tomber dans le carter !

alors pour le forum je donne aussi l'ancien qui est gerer par un admin "fantôme" il est plus complet pour l'instant http://tracteurtondeuse.kanak.fr/forum.htm


est le nouveau http://tracteurracing.forumactif.com/forum.htm

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Sujet :: régulateur ? posté par b£n
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Ajouté le : 14/10/2009 20:40
Message :

Salut mimi,
Comme il n'y a plus de résistance ni rien pour arrêter le levier extérieur, le poussoir va pousser le levier intérieur jusqu'à ne plus être en contact, les masselottes vont s'écarter plus que la normale, le poussoir va sortir, les masselottes vont s'arracher,...... le bor....l quoi.
Amitiés.


Voler c'est quand on trouve un objet qui n'a pas encore été perdu. Coluche
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Invité
Ajouté le : 14/10/2009 20:59
Message :

a oui je voie de quoi tu parle mais c'est assez costaud je pense car en tirant dessus sa ne vient pas comme sa ou alors il faut créer une résistance a un certain point pour ne pas que sa descende trop !

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Ajouté le : 15/10/2009 07:20
Message :

il y a un truc que je comprends pas
si tu virre tout , et que tu branche en direct,il peut monter a 5000 tr/mn le moteur ??

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Ajouté le : 15/10/2009 08:38
Message :

oui il faut supprimer les masselottes et boucher le trou dans le carter


http://www.briggsracing.com/latest_news/Local_206_ad.pdf



http://www.briggsracing.com/racing_engines/formula/video/index.html




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Ajouté le : 15/10/2009 08:41
Message :

site de pieces pour preparer vos moteurs de tondeuses

http://www.compgoparts.com/


http://www.g-team.us/


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Ajouté le : 15/10/2009 09:17
Message :

http://www.compgoparts.com/TechnicalResources/


les animations sont très intéressantes


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Ajouté le : 15/10/2009 10:20
Message :








lui il suprime le régulateur mais il garde l axe et le levier pour sa commande d accélérateur


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Ajouté le : 16/10/2009 19:22
Message :

Bonsoir.

Un grand merci à jerome pour tous ces liens.

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Invité
Ajouté le : 16/10/2009 19:58
Message :

Bonsoir

oui merci jerome pour ces sites est ces vidéos.

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Sujet :: régulateur ? posté par b£n
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