LE FORUM DE LA MOTOCULTURE

pour le disque d'embrayage à friction du mowcart 66 , celui ci irait bien :

10765 snapper 7 trous. Ext 152 mm . Int 136 mm et au centre 76 mm

moins de 20€ livré trouvé ici: -LE LIEN A SUIVRE-


de rien



*** Message édité par gex916 le 27/02/2017 22:19 ***




*** Message édité par paul le 23/06/2023 12:07 ***

Bonjour à tous,

Je suis possesseur d'un rider m95-66 mac culloch.

Il démarre au quart de tour, mais dès que je débraye, enfin, dès que je le laisse avancer, il cale, et dès que j'appuie sur la pédale de gauche, il se remet au ralenti et tourne normalement.

Je n'y connais pas grand chose, mais je ne demande qu'à apprendre!

N'ayant pas la possibilité de le porter en réparation, je vous remercie si vous avez une idée pour résoudre mon problème.

Merci mille fois.

Bonsoir,
Votre problème semble venir d'une sécurité électrique. Voir en premier celle de la pédale puis celle du siège.
Cordialement.

Merci beaucoup timaumo1, je vais essayer ce soir.

Voici les photos d'une fiche que j'ai trouvé débranché, savez vous si c'est normal?

Ce ne serait pas la source de mon problème?

Merci encore!
Bonne journée.

http://img11.hostingpics.net/pics/419664IMG5879.jpg


http://img11.hostingpics.net/pics/974233IMG5884.jpg


http://img11.hostingpics.net/pics/932433IMG5887.jpg

Bonjour,
S'il n' a pas la fiche mâle qui s'engage dans celle de la photo ce doit être normal. Cette fiche peut servir pour des diagnostiques ou pour des accessoires que ne possède pas votre machine.
Pour confirmer le problème des sécurités vous pouvez débrancher le fil d'arrêt directement sur la bobine, généralement un petit fil noir.
Si le moteur continu à fonctionner quand vous embrayez cela confirme un problème sur les sécurités.
Pour arrêter le moteur mettez au point mort et rebranchez le fil.
Cordialement

Bonjour timaumo1

Après des essais hier après midi, le tracteur fonctionnait correctement dès que je débranchais le fil noir.

Pour couper le moteur je rebranchais le fil noir.

J'ai ensuite débranché la fiche sous le siège, une fiche était tordue, je l'ai redressé et j'ai rebranché la fiche et là, plus aucun souci.

Le problème venait donc de l'interrupteur de coupure du siège.

Si celui ci refait des caprices, je pense que je le condamnerais.

Merci beaucoup pour votre aide!!!
A bientôt s

Bonjour Nico
Les sécurités ne sont pas là par hasard et on un cout pour le constructeur.
Il ne serait pas souhaitable que tu suprimes la tienne.
Gérard

Bonsoir,
Gérard a tout à fait raison, il faut penser à votre sécurité mais également aux personnes, animaux, etc, qui se trouvent dans l’environnement de la machine. Donc si cette sécurité devient défectueuse il faut impérativement la remplacer.
Cordialement.

Bonjour à tous,

Je vais donc suivre vos conseils avisés et conserver cette sécurité sous le siège.

A bientôt

Bonjour à tous et merci encore pour vos précieux conseils.

J'ai maintenant une odeur d'essence dans le réservoir d'huile, j'ai donc démonté et remonté le carbu, et je voudrais savoir selon vous, combien de vidange je dois effectuer afin de voir définitivement cette odeur disparaitre?

Pour info j en suis à deux et ça sent toujours autant

Merci beaucoup

Bonsoir,
Avant tout il faut vous assurer que le pointeau du carburateur ferme bien et que le flotteur n'est pas percé ou réglé à la bonne hauteur.
Normalement une vidange après 2 ou 3 heure de fonctionnement devrait suffire.
Est ce que le niveau d'huile augmente ?
Cordialement.

Merci encore pour votre réponse,

Je vais surveiller le niveau d'huile, en effet je n 'avais pas pensé.

Je vais attendre les premières utilisations, et vidanger après.

Merci, je vous tiendrais au courant.

bonjour j'aurais voulu savoir ou se trouve le bouchon de vidange. merci d'avance.

Salut, de mémoire il faut aspirer l'huile avec une seringue depuis le bouchon de remplissage d'huile.

Tu as des kits huile+seringue en vente sur internet (amazon par ex.).

Bonjour, j'ai cassé le flasque supérieur de ma:
Poulie transmission tracteur tondeuse autoportée Mc Culloch Mowcart 66, M9566X
savez vous si une pièce autre que chez McCu.... pourrait se monter en lieu et place, car les tarif chez Mc.... sont énormes....
et j'ai sorti le moteur, mais n'arrive pas à enlever la poulie de transmission, car je n'arrive pas à enlever la petite pièce si cache le boulon (et qui tourne toute seule quand on est en Neutre pour pas user le caoutchouc de la poulie d'embrayage je suppose) y à t'il une combine pour cette pièce ?

Merci d'avance

Bonjour,
Cela fait 5 ans que j'ai le mowcart66, terrain 1600m², qui marche très bien, c'est pas de la daube.
Juste la batterie changée l'année dernière, impecc cette année.
Pour l'hiver, juste ne pas laisser d'essence dans le réservoir, et c'est tout ! je ne suis pas mécano :)

Je cherche juste à changer la lame, comment procéder intelligemment ?

Merci et à bientôt

Salut,

Pour la lame c'est très simple tu as un seul écrou qui la tient (prévoir une clé assez grosse, autour de 24), tu le dévisses et tu sors ta lame.

Moi je l'affute une fois par saison depuis 5 saisons. Elle a pris quelques coups mais je vais tenir encore cette saison.

Bonjour,

Toutes vos pièces Mac Culloch pour M95-66X ou autre à:
motocservicepieces@gmail.com

Spécialiste de la distribution de pièces Mac Culloch et Briggs & Stratton

Bonjour,Mon expérience avec le M95-66XA la première utilisation : pas de marche arrière et la tondeuse avance au point mort!Récupérée en novembre, en fait un échange standard d'après le vendeur Bricomarché! Admettons!Une marche arrière toujours capricieuse! De toute façon la garantie est caduque!En ce début de printemps : les 4 valves des chambres à air sectionnées! La tondeuse passe l'hiver à l'abri...Dernière tonte la semaine dernière: marche arrière, on oublie pour toujours et on marche avant, un point c'est tout! Elle continue à avancer toute seule au point mort, et cerise sur le gâteau, plus de freins ...en vitesse 3, ça fait un drôle d'effet!Je vous passe les autres petits désagréments, ce serait trop long, mais en conclusion, je dis que 1000 euros pour une telle cochonnerie, c'est très très cher!

Bonjour, j'ai une tondeuse mowcart 66, je viens de remonter le disque a friction qui venait de lâcher, et j'ai une pièce dont je ne trouve plus l'emplacement. (Keeper Belt, note numéro 46 ou 48 sur les vue éclatées).

Pouvez vous m'aider svp ?