LE FORUM DE LA MOTOCULTURE

Bonjour,

Je n'ai pas d'étincelle à la bougie et ne sais plus quoi vérifier :
- Bougie neuf (modèle identique origine)
- Bobine neuve

Toutes les sécurités ont été shuntées pour être sûr de l'arrivée courant

B&S model : 28S777 type : 1142-E1

Merci pour votre aide car là je sèche et deg que malgré achat pièce neuve cela ne fonctionne pas

*** Message édité par mick59 le 25/08/2013 17:51 ***

J'azi réglé le problème d'étincelle c'était une petite partie de la bobine qui touché le volant moteur ! ma cale de 0,25 passé bien partout sauf dans un ptio coin !

Mon second problème ben oui c'était trop beau, je pense pas avoir de l'essence qui arrive.
Question : la petite electrovane en dessous du carbu sert elle a laisser passer l'essence? 1 fil est à la masse le second par dans le faisseau, le second c'est un + ou un -

Voudrait tester son fonctionnement de l'electrovane.

Merchi

Bonjour,
Oui l'électrovanne coupe au moment d'arrêt moteur. Donc avec la mise du contact batterie l'électrovanne doit s'ouvrir. Il faut contrôler que le fil qui est à la masse a une bonne masse.
Que l'autre fil a 12v. contact mis.

Merci pour réponse.
electrovane démonté elle fonctionne très bien.

Un doute sur le newman donc viré pour accéder aux fils...
Heu je n'ai aucun + 12v qui arrive que des masse au newman :/
contacteur 5 fils

J'ai un blème là ^^'

Mise à part shunter toutes les sécurités et changé le solinoid rien fait au faisseau.

Y a t il un + qui arrive au newman? si oui c'est toujours un rouge protégé par fusible?

J'ai peut etre merdé avec branchement solénoid ...

Re,
pour le circuit électrique, il faut donner les informations plaquette du vélo sous le siège.

C'est bon c'est réglé j'avais simplement inversé la fixation du petit fil plus sur le solinoid

Démarrage ok wouhouu !

dernière chose je démarre avec les pinces sur voiture car plus de batterie.
Avant je pouvais enlever les pinces une fois démarrer pour aller tondre maintenant quand je retire pince le moteur cale.

Au newman il reste une masse (fil vert que je ne sais pas où brancher c'est peut être la cause?

Merci pour vos conseils...

Salut Mick

Si le moteur s'arrête en enlevant les pinces c'est que la batterie du tracteur tondeuse est Hs ou complètement vide.
Voir si l'alternateur fournit bien du courant .
@ +

oui la batterie est HS.
Mais avant sans même la batterie montée je démarrai avec les pinces sur ma voiture et une fois démarré je pouvais aller tondre même sans batterie montée.

Au niveau newman il me reste juste à déterminer où va la masse ? (branchée avec qui ou quoi)

Si vous avez une explication et un conseil.

Merci

Salut,
Je découvre ce fil que j'ai relu depuis le début, et je vois que tu ne nous dit pas sur quelle machine ton moteur est monté, alors que cela a été demandé.
Il faut savoir qu'en général, le motoriste livre un groupe qui fonctionne à condition de lui amener de l'essence et du courant. pour démarrer.
Tout le reste, réservoir, câblage, contacteur, sécurités et bien sur le châssis est du ressort du constructeur de la machine!!!!

Sans connaître sa marque et son modèle, trouver un schéma, c'est mission impossible....

@+

Il s'agit d 'un MTD eurotrac 155/92

J'ai le schéma électrique. Le fil de masse est pris sur le châssis au niveau vis fixation solinoid pour arriver jusqu'au newman.

Je vous joins le fichier electrique en ma possession :

Attention si vous téléchargez un fichier compressé,
et s'il contient une extension (.exe) une fois décompressé de ne pas l'exécuter >> poubelle et merci de signaler le message (le logo alerte en bas à gauche)