LE FORUM DE LA MOTOCULTURE

bonsoir a tous j'ai une nouvelle question, pertinante lol

un client ma donné un petit flacon d'additif b&s pour moteur 2t ET 4Temps
j'ai vus le mm dans une boutique mais le pb c'est que je n'ai pas la notice, je ne sais pas a quoi ca sert, et comment l'utiliser car jai de vielle machines, peut etre serait il bon de l'utiliser,

PS : avant de poser cette question j'ai fais une recherche mais je n'est pas trouver, donc aidez moi svp merci bien

Salut,


Est-ce ça :

Attention si vous téléchargez un fichier compressé,
et s'il contient une extension (.exe) une fois décompressé de ne pas l'exécuter >> poubelle et merci de signaler le message (le logo alerte en bas à gauche)

c'est exactement le mm bidon

Bon !

C'est un additif stabilisateur de carburant.
La notice doit se trouver au dos du bidon, il faut décoller l'étiquette et y a toutes les langues.

On l'utilise à 0,3 % pour stabiliser le SP95 pour 24 mois, c'est pratique pour remiser la tondeuse l'hiver sans vidanger le réservoir.
Ça évite les dépôts de gomme ou vernis dans le carburateur, quand on sait que c'est 80 % des pannes aux redémarrage des machines au printemps pour ceux qui ont laissé le carburant dans le réservoir sans précaution tout l'hiver . . .

Sinon, on peut l'utiliser à 0,1% en utilisation courante pour une combustion optimale.
C'est ce que je fais.

D'autres questions ??

*** Message édité par palatino le 08/11/2007 11:11 ***

hum franchement ta gérer mec, merci g mm plus de question a cause de toi snif, lol

j'ai fai un test sur ma becane un plein avec de l'aditif l'autre sans, est ce normal de ne voir aucune difference ?

Quelle différence veux tu voir dans l'immédiat ??

Attends 2-3 mois avec du carburant non stabilisé et tu verras la différence

Je n'ai jamais eu de soucis en laissant de l'essence longtemps dans un réservoir,et je ne comprend pas en quoi l'essence stocker dans un bidon ne serais plus bonne.J'ai quand même eu un petit soucis une fois sur mon tracteur tondeuse le carbu etait plein de quelque chose comme de la parafine ,cela c'est produit 2 à 3 semaines après avoir nettoyer le réservoir et le carbu.

Salut Ste,

En plus de faire des dépôts de gomme (ou vernis), le SP95 (98) vieilli mal.

J'ai pu tester la 1ère année de l'achat de ma tondeuse. Je n'utilisais pas encore d'additif stabilisant à ce moment là.
En fin de saison, au moment de la nettoyer, j'ai eu du mal à démarrer le moteur qui ne tenait pas le ralenti et dégageait de la fumée noire !
J'ai eu le même problème avec un taille-haie 2T !

J'ai donc fait des recherches pour finalement apprendre la mauvaise stabilité dans le temps du SP95/98.
Et, effectivement, tous les manuels d'utilisation recommande d'utiliser du carburant de moins d'1 mois.

A partir de là, j'ai acheté de l'additif Fuel Fit de B & S. Ça me permet d'utiliser le SP95 sans me soucier de la date. Je siphonne le réservoir de ma voiture pour le stocker en jerrican de 5L. j'incorpore l'additif à ce moment là !

Reste que j'ai vidangé complètement le réservoir et fait tourner le moteur de ma tondeuse et de mon taille haie jusqu'à la panne sèche en fin d'année dernière.
Et le moteur a redémarré cette année du 1er coup !





*** Message édité par palatino le 14/11/2007 09:24 ***

Bon !

Comme quoi le SP95 n'est pas stable :

Avec du carburant de presque 2 mois (début octobre), le moteur de la tondeuse démarre aujourd'hui mais ne tient pas le ralenti et cale.