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Sujet :: stihl 023 ne démarre plus
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florianpsp303 Rechercher un message

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Sujet : stihl 023 ne démarre plus
Ajouté le : 17/02/2017 18:10
Message :

bonjour a tous , suitea un probleme de fonctionnement ( perte de puissance puis moteur qui calle)
j'ai decider de demonter ma tronconneuse et de changer des petite pieces pour lui redonner une coup de neuf ! j'ai changer la durite et la crepine , puis la durite qui va du reservoir a l'air libre , le joint entre le carbu et la platine , la bougie ! mais elle na plus redémarre apres ca !
je les re démonter pour verifier si javais rien oublier , mais j'ai rien vue et toujour le meme probleme ....
merci pour votre aide les amis

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Ajouté le : 17/02/2017 19:02
Message :

salut,
tu as de l'allumage?
la clavette du volant moteur n'est pas cassée et le volant décalé?
a+

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Ajouté le : 17/02/2017 19:45
Message :

bonjour , pour tester l'allumage on fait comment ? moi jai enlever la bougie et fait contacte avec un tourne vis entre les 2 filletage ca fait bien l'etincelle.... !la clavette et le volant moteur c'est bien ca ??

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*** Message édité par florianpsp303 le 17/02/2017 18:46 ***






*** Message édité par florianpsp303 le 17/02/2017 18:47 ***




*** Message édité par florianpsp303 le 17/02/2017 18:50 ***

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Ajouté le : 17/02/2017 21:33
Message :

re
oui le volant moteur c'est bien ca, donc coté lanceur il faut vérifier si la clavette est encore la.... car si elle est cassée, ton volant moteur (ou volant magnétique) peut ce décalé, tu aura toujours de l'allumage mais pas au bon moment... donc démarrage impossible

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Ajouté le : 18/02/2017 00:17
Message :

daccord je regarde ca demain , mais je n'est pas toucher cla partie lanceur donc je pense pas que ca vienne de la , demain je regarde ! mais tu aurais une autre idee de ou ca pourrais provenir ? mdr

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Ajouté le : 18/02/2017 00:24
Message :

Bonsoir, florian, regarde si ta crépine est bien au fond du réservoir pour l aspiration d essence et met un très peu d essence dans le trou de la bougie, elle devrait péter normalement, après tu peux avoir une saloperie dans le carbu ?Cdt

*** Message édité par GRISOHM le 17/02/2017 23:27 ***


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Ajouté le : 18/02/2017 00:36
Message :

je pense pas que ca vienne de la non plus , car j'ai essayer de la démarre aussi en y mettent une petite pompe damorcage !
et en se qui concerne l'essence il y en a bien un peu la ou la bougie va ! j'y est meme mis de l'aide au demarrage et rien ....
merci pour l'aide les amis

*** Message édité par florianpsp303 le 17/02/2017 23:44 ***

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Ajouté le : 18/02/2017 00:42
Message :

Tu parles de perte de puissance et moteur qui cale. Voir l état de tes membranes de ton carburateur, enlever le pot et voir état de ton piston, si il est pas rayé et regarder lumière échappement, si pas de calamine. Ça ne coûte rien de regarder également la clavette du volant, cela peut être aussi une piste. Cdt








*** Message édité par GRISOHM le 17/02/2017 23:48 ***


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Ajouté le : 18/02/2017 00:48
Message :

alor j'avais perdu de la puissance , on mavais di de voir le pots d'échappement , je l'avais netoyer et ca allais bien mieux , ensuite j'ai changer les menbranes et la elle demarer mais manquer de puissance puis caler et je devais attendre plusieur heure pour quelle redemare ! alor j'ai changer les pieces comme di et maintenant ....



*** Message édité par florianpsp303 le 17/02/2017 23:50 ***




*** Message édité par florianpsp303 le 18/02/2017 00:05 ***

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Ajouté le : 18/02/2017 01:07
Message :

Difficile de faire un diagnostic par correspondance, Qui dit, changement de membranes, Dit nouveau réglages carburateur, et on est pas là, pour voir si elles ont été montées dans le bon sens, ça arrive également. Les pannes c'est pas évident. A+


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Ajouté le : 18/02/2017 01:10
Message :

oui mais apres le changement de menbranes elle ne marcher pas bien mais elle démarrer mais la plus rien .... oui c'est tres dur a dire ... reglages du carbu tu pense ??

*** Message édité par florianpsp303 le 18/02/2017 00:11 ***

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Ajouté le : 18/02/2017 06:31
Message :

Bonjour Florian
Fait un essai avec une autre bougie.
Gérard

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Ajouté le : 18/02/2017 11:03
Message :

bonjour , j'ai 2 bougie et je les est essayer les 2 ... normalement en mettant de lessence ou de laide au demarage dans la partie bougie ca devrais reagir non ??
sur mon carbu j'ai une vis L et LA seulement je doit les visser a fond et devisser un tour complet c'est ca ?
ps: j'ai demonter la tronconneuse jusqu'ici

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*** Message édité par florianpsp303 le 18/02/2017 10:05 ***

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Fidèle

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Ajouté le : 18/02/2017 11:39
Message :

Bonjour,
D,après la photo ,je pense qu,il faudrait éxaminer le soufflet carbu/cylindre de plus prés !!!
Voir ,si craquelures ou autre ,ainsi que le petit tuyau venant de la base du cylindre,
( bouché ou débranché ,ou percé )
Les membranes sont dans le bon sens ?
Bonne journée

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Ajouté le : 18/02/2017 20:10
Message :

j'ai verifier coter lanceur , c'est ok , les joint du carbu c'est ok aussi

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pour la partie haute ca donne platine menbrane joint carbu et la partie basse carbu menbrane joint platine , c'est bien ca ?
demain je redemonte tout jusqu'au soufflet ! avez vous dautre chose a me conseiller de verifier dans se demontage ? merci

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Ajouté le : 18/02/2017 21:30
Message :

Bonsoir Florian
Si la partie haute c'est la platine avec 4 vis c'est OK.
En effet avec l'essence dans le cylindre ça devrait peter un coup.
Si tu as bien des étincelles il va falloir regarder la clavette de ton volant.
Gérard

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Ajouté le : 18/02/2017 23:17
Message :

Bonsoir
En révisant ton carbu n'a tu pas trop touché aux vis de réglage?
Sinon tu fait le réglage de base,
Vis L et H tu les visse jusqu'à légère butée.
Puis tu les desserre de 1 tour chacune
La vis LA tu la serre de 1 ou 2 tours
Tu essaye de démarrer.
Si ça démarre pas, tu dessere les vis L et H de 2 tours supplémentaire.
Si ça démarre toujours pas, vérifie si ta bougie est mouillée
Tiens nous au jus
A +

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Ajouté le : 19/02/2017 18:42
Message :

b onjour les amis ! voila je vien de demonter la partie lanceur et un bon netoyage ! vous en pensez quoi? tout semble en place ? merci

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Ajouté le : 19/02/2017 19:18
Message :

je vien de tout remonter et toujour rien .... ps : le volant avec les aillettes , doit etre a un endroit percis ou pas ? merci

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Ajouté le : 19/02/2017 20:35
Message :

Bonsoir Florian
Oui bien sûr et c'est primordial ......c'est ce à quoi je faisais alusion en parlant de la clavette.
Il faut le sortir et vérifier qu'une petite clavette qui se trouve moulée dans l'alésage du volant ne soit pas abîmée.
Le volant mal positionné décale l'allumage et tu as beau avoir une belle étincelle pas de démarrage.
Gérard

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