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Sujet :: - Fusion - moteur tecumseh enduro VT691 pête et ne veut pas démarre
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Ajouté le : 05/01/2018 20:27
Message :

Bonsoir Etorki
Super Timaumo a vu juste.
Le plus important et parfois ce n'est pâs facile est de savoir contrôler à nouveau ce dont on est sur d'avoir bien fait..
C'est pour moi une base fondamentale dans la mécanique.
Gérard

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Ajouté le : 05/01/2018 21:55
Message :

Il faut savoir reconnaitre ses faiblesses mais comme je suis un peu têtu pour un ancien prof de techno...!!
J'aurais appris plein de choses avec vous et économisé des sous .....!
Merci encore a vous tous de votre disponiblité et de votre gentillesse sur ce forum .

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Ajouté le : 06/01/2018 07:12
Message :

Bonjour Etorki
Paradoxalement il faut être fort pour admettre ses faiblesses.
La technologie reste pour moi un des meilleurs cours de ma scolarité avec en référence le fameux livre " Le Chevalier" que tu as du connaître.
Bonne journée.
Gérard

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Ajouté le : 06/01/2018 19:31
Message :

C'était le bon vieux temps ou l'on faisait la patisserie , de la menuiserie, de la couture.... que ne n'ai pas connu .Pour moi, c'était de l'électronique et de l'informatique comme tous mes collègues avec notamment les classes de SEGPA ...... Ca c'était du cirque ....Bref, tout cela me rajeunit pas .... Me revoilà pour un autre pb :
J'ai voulu corriger les valeurs des soupapes alors que tout fonctionnait bien . Erreur de ma part ...
lors des essais précédents j'avais parfois un desserrage de la vis du culbuteur et le poussoir qui s'échappait ( l'écrou n'avait pas l'air de se desserrer ) .Je remettais le tout en place , re-faisais les réglages .Tout a l'heure même chose mais là, j'ai cassé l'embout du poussoir ..... LA Merde .....

D'ou vient ce pb de tige du culbuteur qui se barre de son logement alors que les réglages sont corrects?
J'ai fait comme tu m'as dit ....
Ou puis-je trouver un poussoir semblable ( lon 160mm et 0 8mm )

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Ajouté le : 07/01/2018 05:28
Message :

Bonjour Etorki
Mince pas de chance.
Est ce que tu epux mettre une ohoto du souci et de l'ensemble de la culbuterie.
J'ai souvenir d'un souci de ce type sur le forum qui expliquait le phénomène mais je ne suis pas sur de ton cas.
Au fait avant nouveau réglage tes jeux n'avaient pas augmenté?
Gérard

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Ajouté le : 07/01/2018 10:33
Message :

Je dois aller sur bordeaux maintenant et je ferais les photos ce soir ou demain matin.
Sur le site, j'ai vu que le pb pouvait venir d'un écrou mal serré, du jeu dans la vis .. Comme je fais le réglage du PMH avec une baguette et du scoth comme repère, je n'ai pas a chaque fois le même jeu entre les soupapes ....D'autre part, comme c'est du matériel américain, tu as jamais le jeu de bonnes clés qui va pour serrer correctement et mon pb vient sans doute de la ....Sur la vis du culbuteur, il ny'a pas de contre écrou .Peut-être q'avec l'usure .....Je verrais cela demain matin !
Il me semble aussi que c'est souvent sur l'admission que ce pb arrive quelque soit le cylindre mais quand cela arrive, il y a un desserrage de la vis du culbuteur....
A la prochaine et bon week-end avec ce temps pluvieux !

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Ajouté le : 07/01/2018 13:51
Message :

Salut Etorki
Pour ton repère de réglage...tu positionnes ton piston avec précision et tu fais un repère fixe sur le carter et un sur le volant....ainsi pour les prochains réglages tu seras sur de te retrouver dans la même position du piston ...attention bien sûr ce sera un tour sur deux..il faudra choisir le bon pmh.
Pour les clés en effet ..il ne faut pas trop hésiter à acheter un jeu ( on trouve pas cher) au regard des problèmes que des clés métriques peuvent causer.
Dans l'attente des photos.
Gérard

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Ajouté le : 07/01/2018 18:08
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je viens de mettre les images sur le serveur

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Ajouté le : 07/01/2018 18:47
Message :

Bonsoir Etorki
Je n'arrive pas à bien voir le détail de ce qui empêche le basculeur de ne pas s'orienter en rotation bien que lje pense que les encoches du support et du basculeur servent à ça.
Il semble que la vis de réglage du haut sur les photos ( les 2 dernières) soit en cause non ?.
Il faut la devisser complétement ( l'enlever) et regarder si le filetage de la vis et de la culasse sont en bon état ( pas foirés?)....et également le filetage du contre écrou.
Gérard

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Ajouté le : 07/01/2018 19:09
Message :

Je pense qu'il y a un pb de serrage des vis du culbuteur.Je vais regarder cela demain.
Essayer de me trouver une tige culbuteur correspondante mais cela va être difficile et acheter de la loctite ou une pate de blocage pour les vis ou essayer de changer l'ensemble si possible ....
Merci de ton temps .Si tu veux d'autres images ...

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Ajouté le : 07/01/2018 20:38
Message :

Re Etorki
Si malheureusement le filetage de la culasse est en cause il y a la solution du filet rapporté ( voir en fonction du pas de la vis).
Ce sera plus fiable et mécanique que la solution Loctite qui ne serait pour moi que du dépannage.
Il me semble que tu pourrais demander dans la partie " recherche de pièces" du forum une tige connaissant le diamètre et la longueur....on doit bien trouver la même chose sur d'autres moteur.
Si tu pouvais nous montrer le système qui empêche le culbuteur de "tourner " en position de non attaque...plus pour ma curiosité personnelle.
Merci.
Gérard

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Ajouté le : 07/01/2018 21:13
Message :

Pour la tige, j'ai fait une demande sur le site et l'un d'entre vous m'a conseillé un site américain
https://www.jackssmallengines.com/jacks-parts-lookup/manufacturer/tecumseh/4-cycle-vertical/tvt691/tvt691-600001a

Mais comme l'anglais n'est pas ma langue de naissance je vais voir avec mon fils ....

je vois cela demain pour la photo mais a première vue, je n'ai vu aucun système qui empêche le culbuteur de tourner ( je savais pas que cela existait !) . tu n'as pas une photo ou un dessin ?
Pour moi, c'est juste le poussoir qui le maintient dans la bonne position et peut etre le méplat du culbuteur sur la tige de la soupape .... ce qui expliquerait le jeu de 0.05 à 01 maxi préconisé par le constructeur .....A moins qu'il y ait quelque chose sur le cache culbuteur . Mais je n'ai rien vu d'anormal .Je peux essayer de tout démonter et de faire une photo des pièces !

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Ajouté le : 07/01/2018 21:41
Message :

Bonsoir

Suite à la demande de pièces pour le TVT691 le lien que j'ai donné est en fait:

https://www.jackssmallengines.com/jacks-parts-lookup/manufacturer/tecumseh/4-cycle-vertical/tvt691


Ce lien donne la liste des différents TVT1691.

A+


Tous les champignons sont comestibles, certains une fois seulement
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Ajouté le : 07/01/2018 22:10
Message :

OUi, j'avais bien compris, j'ai déjà la nomenclature des pièces de moteur et sur internet francais ,il n'y a rien. CE site te redirige il me semble vers un site marchand ...
Il faut que je regarde aux USA ou que je trouve de l'occasion sur votre site . Merci quand même de ta disponibilité .
Bonne soirée

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Ajouté le : 08/01/2018 07:43
Message :

Bonjour Etorki
En regardant mieux tes photos ( surtout la dernière) je viens de voir qu'en réalité les tiges sont "guidées" par les plis en équerre de la plaque support....ce qui répond à ma question puisque les tiges font alors parti de l'ensemble culbuteur sauf si jeu trop important et là le culbuteur peut tourner.
Gérard

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Ajouté le : 08/01/2018 12:03
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Ajouté le : 08/01/2018 12:08
Message :

Je viens d'envoyer les 2 dernières images faites des culbuteurs démontés. Je pense que l'erreur vient de moi lors du réglage des soupapes, je n'ai pas assez serré les écrous pour bloquer le boulon. Pratiquement pas de jeu entre le boulon et l'écrou, le boulon et la culasse...

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Ajouté le : 08/01/2018 13:27
Message :

Bonjour Etorki
Bonne nouvelle si rien d'abimé.
Sur les photos de l'ensemble on devine il me semble une rondelle entre l'écrou et la plaque support.
On ne retrouve pas ces rondelles sur les photos de ton détail.
Je me pose la question sur le pourquoi de ces 4 traits d'empreinte que l'on voit sur les trous de la plaque...pourquoi ?
Donc en somme tout s'arrange.
Gérard

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Ajouté le : 08/01/2018 13:41
Message :

Regarde bien sur la dernière photo envoyée hier , la plaque de guidage est bloquée par rondelles grower+écrou sauf erreur de ma part !Par contre, il manquait un écrou que javais perdu dans l'herbe et retrouvé ..ouf ! Il faut maintenant que je me retrouve une tige de culbuteur semblable.
Il aurait pu faire un arrêt rotation plus efficace !

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Ajouté le : 08/01/2018 14:43
Message :

Salut,
Peut-être est-ce un effet de perspective, mais il me semble que cette fameuse plaque est légèrement déformée, les replis servant de guide à la tige de culbuteur semblent écartés et non parallèles. Un petit coup de resserrage à l'étau ne lui ferait pas de mal.
Cela n'a l'air jamais qu'un bout de tôle embouti!!!
@+


Consommée avec modération, l'eau ne peut pas faire de mal.
Mark TWAIN
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