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Sujet :: Problème de courroie.
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Region  Yonne
Ville  Joigny

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Sujet : Problème de courroie.
Ajouté le : 23/01/2018 18:41
Message :

Bonjour j'ai besoin de vous pour un problème ( je pense de poulie )

Alors voilà j'ai remplacé un moteur Iseki Kc2f par un Robin EX17, j'ai fait une plaque pour l'adapter au châssis du Iseki ( sous le moteur ) et j'ai adapter la double poulie du moteur Iseki sur le Robin.

Mais le gros problème et que quand je place la courroie sur la poulie moteur et celle du châssis, et ben tout tourné et impossible de passé une vitesse

Et je vous rassure tout de suite la courroie n'est pas trop tendu, je peux la serré au centre a la main d'au moins 2cm.

J'ai vu aussi que je peut faîre un genre de fourche près de la poulie du moteur pour ( d'étendre ) la courroie de sur la poulie moteur, cela arrête l'entrainement de la poulie du châssis mais quand je tend la poulie avec l'embrayage au guidon, je peut stoppé la poulie à la main comme si la courroie était pas assez tendue.

La courroie et telle trop petite pour la poulie ou autre ?

Bon posé moi vos question ou idées merci.

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s'il y avait un impôt sur la connerie, l'état s'autofinancerait (jean yanne)

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Ville le langon

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Ajouté le : 23/01/2018 19:13
Message :

Bonsoir,

Si tu nous mettais une ou des photos de ton montage, ce serait plus parlant!

cdt Patrice

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Ajouté le : 23/01/2018 19:39
Message :

Bon ok mais il faudra attendre vendredi pour l'instant avec le boulot pas trop le temps.

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Ajouté le : 23/01/2018 20:14
Message :

Bonsoir Mike
Je pense qu'il s'agit de la nouvelle courroie plus haute que l'ancienne dont on a déjà parlé?
Gérard

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Ajouté le : 23/01/2018 22:52
Message :

Justement celle-ci et plus basse dans la gorge des poulies que celle d'origine.

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Ajouté le : 24/01/2018 05:43
Message :

Salut Mike
Il vaut mieux une photo en effet....est ce que la partie la plus étroite de la courroie touche le petit diamètre de la poulie?
Gérard

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Ajouté le : 24/01/2018 07:52
Message :

J'ai pas regardé mais je dirais presque.

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Ajouté le : 27/01/2018 19:20
Message :

Voila quelques images mais jai peut-être trouve la solution en changeant la petite pâte qui provient du moteur Iseki par celle qui et plus large.

https://i.goopics.net/NPYlZ.jpg


https://i.goopics.net/V4Y9d.jpg


https://i.goopics.net/lQjeJ.jpg

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Ajouté le : 27/01/2018 19:59
Message :

Bonsoir Mike
Pour moi au vu des photos la courroie ne convient ps car elle ne porte pas sur ses flancs.
On voit sur la 2 ème photo une très légère trace de contact de quelques milimètres seulement.
L'ideal serait de "barbouiler" les 2 flancs de la courroie avec de la craie blanche et de faire tourner pour voir exactement les portées.
Par contre ça n'explique pas forcément ton souci.
Par curiosité fait un essai en passant la courroie sous le guide ou en l'enlevant carrément ( 2ème photo également).
Si possible met une photo de l'ensemble.
Est ce que tes 2 poulies sont bien alignées...ou plutôt est ce que ta couuroie est bien droite?
Sur la 3ème photo il semble que la couuroie arrive de biais sur la poulie ( la courroie ne serait pas perpendiculaire à la poulie?
Gérard

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Ajouté le : 27/01/2018 20:05
Message :

Non sans le guide ma courroie ( tendue ou non ) entraîne la poulie du châssis.

Et avec le guide la poulie moteur tourne sans entrainé la courroie.

*** Message édité par Mike89 le 27/01/2018 20:07 ***

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Ajouté le : 27/01/2018 20:30
Message :

Re Mike
Regarde comment ta courroie porte avec de la craie ou bien à l'inverse passe un marker noir sur les flancs de la poulie.
Gérard

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Ajouté le : 27/01/2018 22:25
Message :

Bonsoir Mike89

De l'avis de Gérard, ta courroie ne devrait pas descendre aussi bas dans les poulies, moteur et pont.
Pense que cette courroie n'est pas celle prévue en monte origine, pas assez large.
Sur le coté poulie de ton bloc moteur tu as normalement 2 pattes pour guider ta courroie, sur la photo 2 on voit que la patte supérieure est absente et ta courroie n'est pas guidée.
Cdt

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Aides-toi, le web t'aidera

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Ajouté le : 27/01/2018 23:45
Message :

Salut,
En fait tu as deux problèmes:
1/ Comme le dit Gérard, ta courroie n'est pas de la bonne largeur ( pas assez large). En effet le principe des ces courroies trapézoïdales est de porter sur les flancs, ( cotés inclinés du trapèze) et là ce n'est pas le cas, ta courroie porte au fond de la poulie, sur la partie la plus étroite, donc ta surface de frottement est divisée par environ 3!!!.

2/ Pour que le débrayage se fasse bien, il faut que les ergots aient tendance à la resserrer la courroie, en portant sur le dos, de façon à presque faire une forme de 8 et non un cercle. Malinois a raison, il manque un deuxième ergot en face du premier.

Donc, d'abord prendre une courroie de la bonne largeur ( en fait la partie la plus large du V de la poulie), et mettre les ergots en bonne place.

Tout devrait ainsi rentrer dans l'ordre.
@+


Consommée avec modération, l'eau ne peut pas faire de mal.
Mark TWAIN
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Ajouté le : 28/01/2018 09:26
Message :

Je précise pour ceux qui me disent ( il y a des marques d'usure sur les poulies ) cela ne provient pas de cette courroie mais de celle d'origine qui et trop courte maintenant.

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Ajouté le : 28/01/2018 11:12
Message :

Bon alors voilà une photo de l'ensemble avec le nouveau guide qui a l'air de résoudre mon problème

https://i.goopics.net/k1bpL.jpg


Et voilà les poulies avec les marqué de marqueurs et de passage de courroie

https://i.goopics.net/WxeNV.jpg


Pour celle du moteur elle descends jusqu'au centre de la poulie.

https://i.goopics.net/DwnpZ.jpg


Pour celle du châssis la courroie reste à peut près 5 à 10 mm au dessus du creux de la poulie.

https://i.goopics.net/9WOV1.jpg

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Sujet : message
Ajouté le : 28/01/2018 12:54
Message :

BONJOUR mike j ai u le meme probleme avec mon iseki avec un moteur gx 160 que j ai resolut avec des poulie spa
http://www.promeca.com/poulie-trapezoidale-gorge-aspa-largeur-12-13-mm-p4530-fr.html?gclid=EAIaIQobChMImKD87cn62AIVb7HtCh1lTABWEAAYAiAAEgIKYfD_BwE

voici 2 photo du montage que j ai fait avec 2 courroie petite est grand vitesse

image-du-forum-de-la-motoculture






Attention si vous téléchargez un fichier compressé,
et s'il contient une extension (.exe) une fois décompressé de ne pas l'exécuter >> poubelle et merci de signaler le message (le logo alerte en bas à gauche)

image-du-forum-de-la-motoculture






Attention si vous téléchargez un fichier compressé,
et s'il contient une extension (.exe) une fois décompressé de ne pas l'exécuter >> poubelle et merci de signaler le message (le logo alerte en bas à gauche)

voila si cela peu vous aider
cltd david

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Ajouté le : 28/01/2018 12:58
Message :

Tu a installé 2 courroie ?

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Sujet : message
Ajouté le : 28/01/2018 13:13
Message :

virgule
Message original: Mike89
Tu a installé 2 courroie ?

oui j ai instaler 2 courroie j ai fabriqué 2 support poulie tendeur et une manette suplementaire comme ca plus besion de changer les courroie pour petite et grand vitesse j ai fait en sorte comme le systeme du iseki fw
cltd david
sur votre photo on voie bien le passage pour une 2 em gaine pour le galet tendeur
https://i.goopics.net/lQjeJ.jpg


*** Message édité par lele le 28/01/2018 13:20 ***

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Ajouté le : 28/01/2018 13:16
Message :

Tu aurait quelque photos de l'ensemble Stp

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Ajouté le : 28/01/2018 13:24
Message :

virgule
Message original: Mike89
Tu aurait quelque photos de l'ensemble Stp

ok je ferais des photo cette apres midi de tous ce que j ai fait

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