LE FORUM DE LA MOTOCULTURE

Bonsoir à tous;
Voilà, j'ai démonté la boîte hydrostatique de ma tondeuse Viking MT 780 (Castel) qui depuis quelques temps donne des signes de fatigue pour entraîner la tondeuse.
J'ai trouvé sur le forum des posts avec le même problème sur des marques différentes.
Ma boîte hydrostatique est donc de marque Tecumseh, je pense modèle 705 (autocollant), avec transmission par chaîne ( Implantation haute, entre le volant et le siège).
Je pensais trouver à l'intérieur un filtre encrassé, mais pas de filtre. Le dessous de la boîte était un peu gras, alors peut-être manquait-il simplement un peu d'huile, car l'intérieur est en parfait état avec aucun dépôt.
Je me pose aussi la question du type d'huile. J'ai vu que cela dépend des marques. Il me semble que la mienne serait plutôt de type huile de boîte car épaisse et odorante. Et j'ai trouvé sur le net des "hydrostatique" Tecumseh dont la spécification huile était EP90.
Ensuite, se pose le problème du niveau. Deux bouchons caoutchouc sont disposés sur deux faces différentes de la boîte. J'imagine qu'un orifice doit servir au remplissage et l'autre à faire le niveau.
Quelqu'un connaît-il cette panne sur cette boîte ? Et la manop pour le niveau d'huile ?
Merci d'avance.

huile pour les hydro peerless (tecumseh) 80w90 mais cette boite a beaucoup eu de problèmes mais pour le niveau et la purge c est la galère avec le soufflet qui est sur le cote et il y a une manipulation a faire mais vraiment pas simple a expliquer

Bon ben ok, fallait bien que ce soit plus compliqué que les autres ! Tanpis pour moi.
Alors, je comprends que ce ne soit pas très facile à expliquer. Merci de faire pour le mieux...je me débrouillerais ensuite.
D'une part, quelle est donc la panne sur cette boîte à problèmes ?
D'autre part, comment faire le niveau ?
Merci beaucoup.

Bonsoir à tous. De l'aide s'il vous plaît !
Je n'ai rien trouvé d'anormal ou d'encrassé à l'intérieur.
Quel réglage pour la vis interne avec ressort qui joue sur le jeu de fonctionnement de la première pompe ?
Et le niveau d'huile, le mécano m'indique qu'il se fait au niveau du soufflet de compensation où il faut mesurer 07 cm de plongée. Mais même bien allongé, j'arrive péniblement à 05 cm.
D'après le mécano, réparation impossible. il s'agirait d'une usure générale. remplacement obligatoire...

Pour information la société tecumseh ne fabrique plus ce type de boite et n'est plus représentée en France que par la fabrication de compresseurs frigo etc...
Un seul service SAV motoculture éxisterait encore (octobre 2008) au royaume uni. Information donnée par tecumseh france - www.tecumseh.co.uk
. Contact Mr Tony WItburn Tel : 00441784450785. Seul problème, il faut bien parler anglais.
Si quelqu'un pouvait le faire et récupérer ainsi les plans éclatés et diagnostiques pannes de cette boite !

Bonsoir.
pour information, boite réparée. enfin, comme elle ne semblait ne souffrir d'aucune usure prématurée, j'ai remonté celle-ci, remis de l'huile de pont grade 80W90, quantité : 1,8 L environ. Pour purger, il suffit de remplir par l'emplacement du soufflet tout en actionnant la poulie pour faire tourner les deux pompes à l'intérieur, et cela jusqu'à hauteur de l'épaisseur du soufflet, environ 5cm du haut du carter. Replacer le soufflet de compensation et finir de remplir par le petit bouchon caoutchouc situé à côté avant de fermer une fois que la boite est pleine.
N'ayant aucune info technique (en l'absence de réponse), j'ai fait comme cela. Une fois remontée, j'ai essayé mon viking MT780 qui depuis fonctionne comme neuf. A voir dans le temps, mais problème au moins réglé pour l'instant. A savoir que je n'avais enlevé qu'environ 1,3L d'huile au démontage, ce qui peut expliquer le dysfonctionnement rencontré.

Bonjour macqueen,
je rencontre le meme probleme que toi, mais sur une tondeuse autoportée de marque Vert Loisir (Castel garden TCP 102 Hydro) avec une transmission hydrostatique de marque Tecumseh série 705 002 . Apres avoir verifié les courroies, tendeurs, roues, etc , la vitesse du tracteur est de plus en plus lente alors que le moteur tourne comme une horloge . La réparation que tu as effectuée a t'elle été fiable dans le temps? Merci de m'en dire un peu plus (démontage de la boite ...)

Bonjour,
j'ai fait la meme réparation que macqueen, mais cela n'a rien changé ( une journée de mécanique pour rien, mais il falait bien essayer...) . Si quelqu'un à des infos .. Ce serait dommage de mettre à la cassse cette autoportée uniquement parce que on ne trouve plus cette boite hydrostatique . Je n'aime pas gaspiller.
Merci quand meme.

Message original: macqueen87
Bonsoir.
pour information, boite réparée. enfin, comme elle ne semblait ne souffrir d'aucune usure prématurée, j'ai remonté celle-ci, remis de l'huile de pont grade 80W90, quantité : 1,8 L environ. Pour purger, il suffit de remplir par l'emplacement du soufflet tout en actionnant la poulie pour faire tourner les deux pompes à l'intérieur, et cela jusqu'à hauteur de l'épaisseur du soufflet, environ 5cm du haut du carter. Replacer le soufflet de compensation et finir de remplir par le petit bouchon caoutchouc situé à côté avant de fermer une fois que la boite est pleine.
N'ayant aucune info technique (en l'absence de réponse), j'ai fait comme cela. Une fois remontée, j'ai essayé mon viking MT780 qui depuis fonctionne comme neuf. A voir dans le temps, mais problème au moins réglé pour l'instant. A savoir que je n'avais enlevé qu'environ 1,3L d'huile au démontage, ce qui peut expliquer le dysfonctionnement rencontré.

slt a tous , est ce que quelqu'un c ou on pe se procurer le manuel pour un tracteur tondeuse de marque castelgarden tcp 102 hydrostatique ,pour savoir ou se trouve le bouchon de vidange et de remplissage de la boite.
merci ....................

je vous serai reconnaissant de m'indiquer comment il faut s'y prendre pour faire la vidange et la remise a niveau d'huile d'une boite hydrostatique techumsey sur une tondeuse autoportée massey ferguson.les symptomes que j'ai pu observer sont les suivants . elle n'avance pas a sa vitesse maximale a froid et lorque le moteur est chaud l'avancement deviens de plus en plus faible.merci aussi de me communiquer le type d'huile qui correspond a ce type de boite.est ce qu'il y a une manipulation.

salut tous le monde, aller chez perramant a gouesnou, ils font toutes les marques, et les mécanos sont super

salut
ça y est c'est réparé et le Massey Ferguson a repris du service après 4 ans d'arrêt .
@ +

Objet remplacer boite méca par une transmission hydro sur un westwood t 5013 ayant 20 ans et 100 hp. Il est équipé d'un kolher de 12.5hp. Ejection arrière avec panier et balai rotatif. Ce balai est très intéressant pour ramasser les feuilles, mais sa transmission est assurée par une poulie dont l'arbre maintenu par une boite à roulements est muni de 2 doigts entrainés par une rondelle souple fixée sur la poulie de la boite. Quelqu'un peut-il m'aider dans le choix d'une boite?

Bonsoir,
Je me permet de laisser ce méssage concernant les boite hydraustatique, pour touts renseignements concernant les marques , perless, hydro-gear, turf-torck, je les répares régulièrement, car je suis artisan depuis 35 ans. Donc si vous avez besoin suite à certain problême, de votre boite de vitesse vous puovez me joindre par mail ou par tél au 0664036047.
Ceci est pour rendre sevice, sincère salutations.

Bonsoir Jean,
Merci pour ta proposition, je suis certain que beaucoup seront intéresses, mais ouvre un nouveau sujet à ce lien
http://www.motoculture-jardin.com/forum/list.php?forumid=7

et poste à nouveau ton message.
Cordialement.

Bjr à tous,

Je m'adresse plus particulièrement à Jean qui semble avoir des connaissances à propos de boîtes hydrostatiques. Je détiens un VIKING MT 580 (boîte PEERLESS), laquelle présente les avaries suivantes: Faible vitesse sur terrain plat et n'entraîne plus sur terrain pentu. J'ai démonté cette boîte et souhaiterais savoir, avant de l'ouvrir, quelles seraient les pièces défaillantes, si elles sont remplaçables et auprès de qui je pourrais les acheter.
Merci à tous de bien vouloir m'éclairer.

Bonsoir Chris66,
Malheureusement Jean n'est pas inscrit sur le forum et je ne sais s'il passe régulièrement. Il a laissé son N° de téléphone sur son message le mieux est de le contacter de cette manière.
Cordialement.

Merci Timaumo1. Ok, je vais faire ainsi. Salutations

Bonjour, j'ai un PB d'avancement sur VIKING CYCLON MT780 DE 1999; BOITE PEERLESS 705-02 sur une étiquette papier avec code barre, plus un autre N° 3543P1 plaquette tôle axe sorti de boite . Comment refaire le plein sans démonter la boite de sur le tracteur??? J'ai une fuite axe sorti de la Boite, coté commande en haut. j'ai sorti le bouchon caoutchouc noir à coté de la plaquette, l'huile à coulée 0,25L environ. J'ai remis le bouchon. J'ai essayé d'avancer ou reculer, Impossible. SUIT