LE FORUM DE LA MOTOCULTURE

Bonjour,

je dois changer la courroie d'entrainement des lames mais je ne connais pas la longueur à prendre
j'ai juste le modèle cassé de la courroie
comment puis-je connaitre le modèle?

merci pour votre aide

Bonsoir si tu as la courroie meme cassee je m explique tu as 3 solutions :
1/ ta de la chance et sur le dos de la courrroie tu as encore les references 4L 5L xxxx
2/ Tu vas dans un magasin de motoculture avec ta courroie et ils se debrouillent pour te retrouver la meme .....
3/ Ta des notions en prise de cote et tu le fais toi meme , tu prend un bout de ficelle ou corde et tu fais le tour de ta courroie avec , une fois fait tu fais un repere et tu mesure ta longueur de courroie et tu trouveras ta longueur primitive .Pour le type tu prend un metre et tu mesure la largeur avec cela tu aura ton type de courroie car elles ont toutes une largeur differente ....
J espere t avoir un peu aider , bon courage

Bonsoir et merci pour ta réponse rapide et clair je vais regarder ça

bonjour,j'ai acheté la courroie et je l'ai mise en place mais (car biensur il y a un mais)j'ai l'impression que les poulie de lame sont morte car ça vibre et la courroie saute rapidement
ci-joint une photo de la zone

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bonjour
si sa vibre sa peut venir egalement de l'arbre
apres votre verification j'ai peut etre en occasion poulie et palier si vous mettez une photo de l'ensemble

Bonjour,

en fait j'ai démonté tablier et lame et un des roulement ainsi que la bride où se fixe la lame sont mort
comment s’appellent cette ensemble pour que je me renseigne sur les prix?

image jointe

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20150826_192440.jpg

Vu les dernières photos, cela vient surement d'un déséquilibrage au niveau de la lame, et très certainement au niveau de la fixation qui semble cassée... (la pièce avec les 2 petits ergots qui empêche la lame de tourner, et éventuellement de se détacher, pendant le fonctionnement : sécurité)

Deux solutions :

1 - Ne rien changer et continuer à fonctionner avec ces vibrations (avec le risque d'abimer rapidement le reste des pièces...)

2 - Déjà changer le support de lame (avant le reste : roulements, palier, lame...), pour voir si la vibration vient de là, surtout que c'est aussi une sécurité...

Sinon, pour vos courroies, j'ai trouvé une bonne adresse :
http://www.fishoponline.com/11092-trapezoidales-motoculture-kevlar-3l-4l-5l


Gamme très large (même en courroies non Kevlar), délais fiables et prix tout à fait placés...

bonjour,

à force de recherche et daide d'un magasin en ligne ( je ne sais pas si je peux les siter) qui m'ont beaucoup aidé
j'ai commander le support de lame et le palier car il est cassé lui aussi (les billes sont sorties du roulement)
j'aurai les pièces d'ici une semaine en espérant ne pas avoir de mauvaise surprises
merci pour vos réponses

Bonjour,

je dois trouver une vis Hex Bolt 3/8-24 x 1.0" Lg pour fixer la lame sur le palier
seul problème, sur unelame j'ai la vis d'origine mais pas sur l'autre
et la vis utilisée par le précédent propriétaire est à un Ø plus grand que la vis d'origine qui correspind à un M10
cependant, en remplaçant le palier, maintenant il me faut la vis d'origine et je ne sais pas où la trouver
pourriez-vous m'aider?

merci

Bonjour,

Pour de la visserie de ce type, il y a là:

http://ksmotorcycles.com/vis-6-pans-zinc-3-8-24-kms050586.html


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