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Sujet :: Cherche éclaté de boite "Perless"
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Sujet : Cherche éclaté de boite "Perless"
Ajouté le : 02/06/2010 15:53
Message :

Bonjour à tous...
Désolé...c'est encore moi,avec mon "Troméca K 18" de Countax ,maintenant que le moteur fonctionne au poil...voilà que c'est le tour de la boite à vitesses.
Je cherche donc si possible,un éclaté de boite afin de pouvoir commander le ou les pignons déteriorés...( la marche arrière saute tout le temps, même en laissant le bras sur le levier de vitesses)
Donc,la boite en question 4 vitesses A // 1 ar .

Perless... 4.103.566 RE 32125 .

J'ai aussi une fuite d'huile, mais en consulant le forum...j'ai vù pourquoi...c'est ma faute,j'ai crû bien faire de vidanger la boite un jour...,puis j'ai mis de l'huile de boite de voiture viscosité 80...donc,je mettrais comme préconnisé ...de la graisse.

Merci d'avance


*** Message édité par timaumo1 le 10/06/2010 21:33 ***

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Ajouté le : 02/06/2010 16:29
Message :

Bonjour,

Je dois avoir ça, mais il faut que je scanne...ce soir ou demain


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Ajouté le : 02/06/2010 18:54
Message :

Bonsoir
La référence annoncée ne me semble pas correspondre a un type de boite PERLESS


Claude RIDEL
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Ajouté le : 02/06/2010 21:28
Message :

Oui, regardez si vous la trouvez là-dedans :

peerless.pdf


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Ajouté le : 03/06/2010 09:25
Message :

Bonjour...

Bon hé bien merci pour vos réponses,
Je peux dire qu'avec le scann de "Nobert" la boite corespond avec celle du milieu "série 800" avec le seul souci,que l'identification (A) n'est pas à l'emplacement marqué...mais à l'opposé au dessus et gravé en relief.
Je vous ai fais des photos...vous m'excuserez de la qualité,mais pour passer l'appareil c'est pas évident vù le peu de place.

http://picasaweb.google.fr/pinier.fran/TondeuseTromecaBoiteAVitesse?authkey=Gv1sRgCOGxucu4mICoOQ
#

sur l'une d'elle,l'on voit le suintement d'huile,qui est sur un axe qui tourne et qui doit etre sur l'autre coté l'axe du disque de frein...et il arrive aussi que j'ai le disque noyé d'huile.

Merci d'avance

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Ajouté le : 03/06/2010 10:01
Message :

Bonjour,

s%E9rie800.pdf


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Ajouté le : 03/06/2010 12:52
Message :

Merci "Nobert",

punaise...quelle rapidité !!
hé bien avec ceci,je vais pouvoir démonter dans la logique écrite,
j'espère également que je n'aurais pas trop de pièces à sortir pour dégager le ou les pignons abimés.
Je sais aussi que je vais etre embété par l'impossibilité de sortir les deux roues arrière,car ayant eu besoin de réparer des crevaisons, j'ai dù le faire en place parce que je ne suis pas arrivé à tirer les roues sur l'axe...bon, je reéssayerais en mettant du dégrippant .

Et après...ces pignons se trouvent ils facilement ?? du moins y a t'il un site pour ces pièces..

Merci encore

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Ajouté le : 03/06/2010 13:19
Message :

Pour les pignons, je ne sais pas où les trouver mais des pros du forums sauront te renseigner


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Ajouté le : 03/06/2010 13:27
Message :

Bonjour

Avec le type exact de la boite aucun problème pour trouver les pièces nécessaires
a la remise en etat


Claude RIDEL
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Ajouté le : 04/06/2010 18:39
Message :

Bonsoir ...

çà y est j'ai trouvé cette fameuse plaque avec le numero "Perleess... mais pas à la place indiqué par le schéma...!! ils l'ont cachés.. entre l'essieu et le disque de frein.

http://picasaweb.google.fr/pinier.fran/TondeuseTromecaBoiteAVitesse?authkey=Gv1sRgCOGxucu4mICoOQ#5478972729997614034


Donc,une fois démonté, ( je serais en mesure de vous dire quelle pièces il me faudra,je changerais de rubrique)

Merci encore de vous etre occupé d'un bricoleur du dimanche (à la retraite )

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Ajouté le : 04/06/2010 19:03
Message :

Bonsoir

C'est la bonne plaque,maintenant tout est possible


Claude RIDEL
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Ajouté le : 07/06/2010 23:10
Message :

Bonsoir à tous

Bon, çà y est j'ai démonté comme indiqué dans differents post trouvés sur ce forum, heu...de la graisse...il n'y en avait pas des masses, comme j'avais mis de l'huile pensant bien faire...tout avait dù se mélanger..

CIMG7507.JPG


Bon , j'ai localisé mon problème...c'est dans le premier arbre, le pignon porte chaine qui fait donc la marche arrière..
image-du-forum-de-la-motoculture






Attention si vous téléchargez un fichier compressé,
et s'il contient une extension (.exe) une fois décompressé de ne pas l'exécuter >> poubelle et merci de signaler le message (le logo alerte en bas à gauche)
CIMG7515.JPG




j'ai les 4 clavettes qui sont abimées ,( l'angle d'attaque est arrondi, et idem sur le pignon avec la chaine...
il est vrai que çà ne rentre que de 5mm et qu'il n'y à que deux clavettes qui portent sur le pignon
image-du-forum-de-la-motoculture






Attention si vous téléchargez un fichier compressé,
et s'il contient une extension (.exe) une fois décompressé de ne pas l'exécuter >> poubelle et merci de signaler le message (le logo alerte en bas à gauche)
CIMG7521.JPG



donc mon souci maintenant est de remplacer ces 4 clavettes
le pignon à dents
et je pense que ce serait bien de changer les petits joints en caoutchouc qui sont en bout de l'arbre de par et d'autre
image-du-forum-de-la-motoculture






Attention si vous téléchargez un fichier compressé,
et s'il contient une extension (.exe) une fois décompressé de ne pas l'exécuter >> poubelle et merci de signaler le message (le logo alerte en bas à gauche)
CIMG7520.JPG



comment celà se vend ? et ou le trouver

Merci pour vos réponses

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Ajouté le : 08/06/2010 11:49
Message :

Bonjour,

Contacte C RIDEL , je pense qu'il peut te trouver ça


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Ajouté le : 08/06/2010 12:55
Message :

Bonjour

Merci Norbert pour votre intervention

j'ai envoyé un mail a Fran40,je peut lui trouver les pièces nécessaires


Claude RIDEL
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Ajouté le : 08/06/2010 12:58
Message :

oui,je reponds à Ridel en MP

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Ajouté le : 10/06/2010 17:09
Message :

Bonjour à tous.

bon,hé bien je ne recherche plus rien...je ne sais pas ou c'est que l'on bloque le sujet..

Encore merci à vous tous,qui en dehors de votre boulot ou de vos autres activités, venez encore rendre service à des gens comme moi,qui ne pompent pas grand choses en mécanique..
Je peux vous dire que vous avez une patience d'OR , à expliquer comment faire... au lù des differents sujets que j'ai consulté sur ce site..

à une prochaine fois

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Ajouté le : 11/06/2010 07:56
Message :

bonjours a tous , salut franck , je viens de relire tous ton sujet sur ta boite de vitesse , je viens de voir que j ai la meme sur mon tracteur , , ma question , toi tu a vidanger ta boite parceque tu la ouverte , mais moi je voudrais que la vidanger , et je ne trouve pas le bouchon de vidange , ou esque c est , un bouchon , ou un boulon ordinaire , et quesque t a mis dedans , de l huile , ou de la graisse , merci ,

attos ,


UNE AUDI C 'EST BIEN , UNE QUATTRO C 'EST MIEUX
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Ajouté le : 11/06/2010 18:57
Message :

Salut Attoss...

Ce n'est pas la peine de chercher un bouchon de vidange....il n'y en à pas...
et moi...je me rappelle très bien avoir mis de l'huile de boite dedans en m'embétant,j'avais fait un trou dessous le siège pour pouvoir passer un petit tube afin d'y mettre de l'huile...
Résultat...l'huile à dù me bouffer la graisse...çà pissait par les deux cotés de l'axe qui supporte le disque de frein..d'où très mauvaise qualité de freinage...( hà...au faît je me fais moi-même les plaquettes, avec la meule, je retaille dans les plaquettes usées de ma bagnole ) .. et çà pissait aussi par les roulements des deux essieux des roues )
Vous me croyerez si vous voulez, mais lorsque j'ai démonté,je n'avais à peine que 1 cm d'huile graisse au fond de la boite..
Vous semblez décidé à faire des travaux sur votre boite...il n'y a pas grand boulot à démonter l'ensemble, ,moi,j'ai monté la tondeuse sur chandelles,de façons à me permettre de dégager l'ensemle roue et boite....mes roues sont grippées, j'ai mis du dégrippant...c'est comme si je n'avais rien fait...
si vous vous calez bien la boite sur un morceau de madrier,bien à l'horizontal,vous démontez simplement la partie superieure..( 17 boulons ) attention,il y en à un au centre dans un creux,et il faut aussi devisser la vis (clé "Allen") Attention,dessous il y à un ressort,et une bille ... (c'est pour le système de changement de vitesse )
Boff...après vous verrez les engrenages,et pourrez faire ce que vous voudrez...
Attention, Mr Ridel reccomande de mettre de la graisse 00...et il en faut 1,100 litre ( pour ma boite)...à trouver chez un magasin de fournitures industrielles,ou chez un garagiste agricole ( et de la pate à joint pour refermer l'ensemble)

Graçe aux conseils et aux photos de Mr Ridel et Nobert, un ancien plombier s'en sort ( c'est vrai que les mains dans la merde....j'en sais quelque choses !! alors la graisse et le cambouis...ma foi...çà change

Bon courrage, lorsque j'aurais les pièces ,je remonterais

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Invité
Ajouté le : 18/02/2017 15:11
Message :

bonjour, je viens de lire tout c'est message on m'a donné un tracteur avec une boite peerless mod 832B , le problème c'est que meme en passant les vitesses les roue ne tourne pas.. que dois je faire et était il encore possible de trouver des pièces

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Sujet :: Cherche éclaté de boite "Perless" posté par Fran40
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Ajouté le : 18/02/2017 15:51
Message :

Bonjour hugues72

Vous squattez un post qui date de juin 2010.

Vous êtes dans la rubrique recherche de documentation.

Commevous n'êtes pas inscrit si je déplace votre sujet vous risquez de ne pas le retrouver.

Votre problème est d'ordre technique, il faut ouvrir un nouveau sujet là :

http://www.motoculture-jardin.com/forum/list.php?forumid=1


A+


Tous les champignons sont comestibles, certains une fois seulement
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