LE FORUM DE LA MOTOCULTURE

Bonjour à tous!

Je possède une Honda HRX537 Hydrostatique dont je suis très content.

Pour la compléter, je souhaiterais acheter un rider, ce qui me semble le choix idéal vu ma configuration:
- sol plat avec quelques arbres assez bas et massifs
- je souhaite ramasser mais...
- ...je fais aussi du mulching de temps à autre
- surface de 1200m² mais qui va grandir (400/500m²) les prochaines années.

J'ai écarté la coupe frontale (pas de ramassage possible) et les éjections latérales (il faut repasser avec un balais ramasseur).

je garde donc ma Honda pour les finitions, et j'hésite sur le rider:

1°) Première possibilité les Riders "Made by GGP":
- John Deere CR 125 H
- Honda HF1211
- Sentar Melbourne 2
- Vert Loisirs VL28HB
- Alpina AT2 72 HCB
- Stiga Combi 3072H
- Castelgarden, GGP et autres...

Ce sont tous des clones.
Bonne dispo pièces à pas cher, "mécanique" simple.
Ce qui me chagrine c'est la transmission Hydro par levier que je juge moins pratique qu'au pied, qu'en pensez vous?

2°) Les Wolf A80B/H/K et Viking MR4082

Produits beaucoup plus aboutis mais que je juge trop gros ( pour les avoir vu à côté des "clones").

3°) Les Toro Solvert TS76 ou TS82 (idem Eurosystems Slalom?)

J'avoue ne pas savoir quoi en penser: Le même matériel vendu par Castorama et des revendeurs "pro".
Toro est connu, mais n'est-ce pas du matériel "d'entrée de gamme" avec les soucis qui vont avec?

4°) Les Riders Staub Alizé et son cousin Oleo Mac Mistral.

Je pense arrêter mon choix sur l'un de ces deux là en motorisation Briggs et Stratton, j'éviterai l'Emak.
Ce matériel semble bien pensé: remplissage Essence, niveaux, mulching, éjection latérale, ramassage, embrayage electromagnétique, stockage vertical, plancher plat, hydro par deux pédales, vidage bac bien pensé,...
Un peu plus cher que GGP (300 à 500€) mais je pense qu'il les vaut.

Par contre, on en voit très peu. Vous en pensez quoi?

Le Staub en question : https://www.youtube.com/watch?v=WoxoUbx4gCY


Son cousin Oleo Mac: https://www.youtube.com/watch?v=wfS8DLWs_6A

et démo maniabilité:
https://www.youtube.com/watch?v=CG15gptK6Ng



Dernière précision: Achat qui sera effectué auprès d'un professionnel en neuf, à la fois pour le SAV et pour le maintien de l'économie locale.




*** Message édité par Casimir le 10/07/2016 19:20 ***




*** Message édité par Casimir le 10/07/2016 19:22 ***

Pour 2000 m2 à terme ne vise pas trop grand. ta solution 1 est la bonne. Après un A 80 c'est super mais deux fois plus cher.

Bonjour à tous

Je suis vraiment surpris par la facilite de rangement du OLEO MAC ( le fait de le mettre à la verticale ) ... c'est un sacré gain de place MAIS , reste à savoir si l'huile , l’essence dans le réservoir et carburateur ne vont pas se retrouver ...par terre .... ( ce n'est qu'une simple question !)
A+

Bonjour à vous!

@ Lepercheron: C'est exactement ça, je pense prendre le plus maniable. Quand tu parles de solution 1 tu valides mon choux en Staub/Oleo Mac + ma tondeuse Honda ou tu parles de l'un des "clones" du 1°) avec ma tondeuse Honda?

@Plombtiger: Je me suis fait la même réflexion concernant les fluides! Mais je trouve cela pratique pour nettoyer le carter, démonter la lame pour l’affûter.... Sinon tu prendrais quoi comme machine toi?

Merci d'avance

bonjour Casimir,

Lorsque lepercheron te parle de l'un des clones du 1er, il te parle de ton choix la :

1°) Première possibilité les Riders "Made by GGP":
- John Deere CR 125 H
- Honda HF1211
- Sentar Melbourne 2
- Vert Loisirs VL28HB
- Alpina AT2 72 HCB
- Stiga Combi 3072H
- Castelgarden, GGP et autres...

attention dans ce choix prendre avec un moteur de 340CC minium car il faut tirer la caisse,le panier, faire tourner la lame et coupée l'herbe + le monsieur qui est assis dessus.

Choisir aussi un Briggs ou un Honda comme moteur afin d'éviter des surprises avec des....chinoiseries

cdlt

JJ

bonjour

tu as déja un matériel honda tu es satisfait du matériel et du revendeur choisi le honda hf 1211
c'est largement suffisant pour ce travail

cordialement

Re,

Je compte bien éviter les moteurs "exotiques". Tous les modèles cités ici sont ou en Briggs (344cm3) ou en Honda (340cm3).

Je pensais comme vous au départ, prendre l'un des clones, mais ce qui me gêne c'est que le réglage de l'hydro (AV/AR et vitesse) se fait à partir d'un levier situé du côté du conducteur, sur la droite et légèrement déporté vers l'arrière...or lorsqu'il faut jouer sur le levier hydro, il y a une main en moins sur le volant et c'est beaucoup moins pratique, surtout pour les virages à gauche.

Sur Staub/Oleo Mac c'est comme chez Wolf sur l'A80 avec deux pédales: une AV et une AR, du coup beaucoup plus maniable!? Le problème c'est que l'on en voit peu!

Vous en pensez quoi? Faux débat? Je ferais un mauvais choix d'après vous en Staub/Oleo Mac?

Merci encore de vos réponses!

Bonjour Casimir,

Staub ou Oléo Mac, il n'y a pas de problème. Le seul truc que me dit mon vendeur: ce sont des tondeuses pour "Parisiennes en week-end". Mais, peut être exagère t'il?

En ce qui concerne les commandes d'avance, personnellement j'ai 3 systèmes:
- boite hydrostatique à commande au pied, je trouve cela un peu fatiguant au bout d'un moment,
- boite hydrostatique à commande à main, le plus c'est que ma tondeuse est équipée d'un "cruise". Donc les deux mains peuvent être sur le volant. Si tu n'a pas cette fonction, le mieux c'est un volant équipé d'une boule, qui simplifie considérablement les manÅ“uvres en virage,
- boite transmatic, ça c'est reposant car on ne touche à la pédale que pour ralentir ou s'arrêter.

Après le choix t'appartient mais demande à faire l'essai avant de te décider, tu changeras peut être d'avis.

A+

Merci Pantois!

Bonne idée que la boule, je note ( sans mauvais esprit!).

Pour l'essai c'est bien simple, personne n'en a en démo "dynamique" dans ma région...snif...

Oui ce Rider CGP est bien et pas trop cher à l'entretien.Avec ta HRX en complément tu est paré pour faire de la surface.

En transmission hydro au pied, tu as aussi le Cub Cadet CC114 HA... Excellent ramassage avec une lame extra-soufflante et un moteur survitaminé pour la catégorie de 420 cm3... l'une des plus grosse ventes dixit mon revendeur

Bonjour à tous !

J'hesite exactement entre ces deux modèles de rider, le oleo et le cub cadet hydrostatique.
Situé en Picardie, mon herbe est bien verte et grasse. De plus je ne peux tondren qu'au matin, donc elle est souvent humide.

Selon vous lequel bourrerrait moins en ramassage ? Et si je dois éjecter ou mulcher si l'herbe ne se prête pas'au ramassage,
Le oleo me semble plus pratique sans devoir démonter la goulote de ramasage, mais le cub est plus puissant sur le papier. 420cc contre le moins puissant briggs 3130 de 344cc. Donc il serait peut-être moins sujet au bourage ?

Les deux modèles sont disponible chez mes revendeurs locaux, mais aucun n'est disposé à faire un essai.

Sinon, de visu, le oleo me semble plus robuste, mais ça n'est vraiment qu'un avis de neophite, et juste basé sur ce que j'ai vu au niveau du montage des roues sous la machine.


Bref j'en sais rien en fait.
Niveau moteur' le briggs vaut le coup face au cub cadet ? Lequel développe plus de couple ?

J'ai 2000m à tondre, donc pas besoin de plus gros qu'un rider.

Sinon, c'est confortable ces petits rider, ou on est chahuté dans tous les sens même à petite vitesse ?

Merci à tous. Si vous avez le moindre avis, n'hésitez pas !


*** Message édité par mistermagoo le 21/03/2017 12:26 ***

Perso, je préfère le look du Cub Cadet, mais les goûts et les couleurs ;-)

Juste une remarque : tu parles de mulcher eventuellement si j'ai bien compris... Je ne suis pas sûr que le matin avec une herbe gorgée d'humidité soit le meilleur moment pour ce genre de tonte, tu risques d'être déçu du résultat je pense, et ce, quelque soit le modèle.
Dans tous les cas, je prendrais la version avec le moteur le plus puissant compte tenu de ton type d'herbe... qui peut le plus peut le moins.

Maintenant, j'en vois arriver ici en te disant "oui mais attention Cub Cadet c'est un moteur chinois, alors que Briggs, patati patata..." ... Ce n'est pas le genre de considération à prendre en compte je pense, surtout si c'est un revendeur traditionnel qui commercialise cette marque.... Et je viens de vérifier : mon IPhone dernier cri est aussi fabriqué en Chine ;-)

Merciiiii pour ta réponse rapide Je pars au boulot de suite, je te réponds ce soir ou demain.

Bonne journee à toi

Bonjour votre post m’intéresse car je dois choisir également une nouvelle tondeuse. Ma surface de 2000 m² m'autoriserai a prendre un rider plutôt qu'une auto portée mais ma crainte concernait le bac de ramassage. Sur ma tondeuse a conducteur marchant, le bac fait 50l et je dois le vider a chaque aller/retour d'une longueur de mon jardin ce qui fait perdre beaucoup de temps. Les 170 litres du modèle 1 GGP ne sont il pas trop petit ? Personnellement j'aimais bien votre choix 2 mais le problème pour la Wolf reste le prix et pour le Viking R4 le moteur de marque viking.
Pour un prix intermédiaire vous pensez que le Honda 2315 est trop gros et pas assez maniable ? J'avoue que les 300 l du bac me font réfléchir.

Dernière question : mon revendeur Jardin loisir me dit que depuis 3 ou 4 ans Honda fait ses auto-porté lui même et que ce n'est plus du Castelgarden. Comme je n'ai pas vu de différence de design sur le rider comme sur les 2315 je doute un peu de ses propos. Vous confirmez ?

Bonjour cruiser.

Bon alors, question look, j'avoue que ça me laisse indifférent. Heureusement, ça fait un critère de moins !

Niveau mulching, je ne l'utilise pas sur ma tondeuse actuelle. C'est vrai que c'est trop contraignant.
Maintenant l'ejection puis repasser pour ramasser, ça sera utile, puisque ma tonte se fera au matin, en herbe quasi toujours humide.

Je me demande si les moteurs de ces rider sont assez puissant pour ne pas bourrer trop souvent.
Au delà même de leur conception respective, d'ailleurs.
Je tonds tous les 15 jours, donc herbe haute de 10 cm minimum à 15 maximum.
Ça ne pose aucun problème à ma viking 53cm moteur kawasaki dont je ne connais plus la cylindrée.

Le moteur chinois du cub n'est pas gênant. Les concessionnaires n'en pensent pas de mal et ont les pièces détachées cub cadet sans problème.