LE FORUM DE LA MOTOCULTURE

Bonjour je vient vers vous car j'ai un petit problème de courroie.

Bon je m'explique je vait remplacé le moteur d'un Iseki Kc2f par un Robin Ex17.

Mais le problème et que l'entraxe entre la poulie moteur et celle du châssis et rallongé de 5cm avec le moteur Robin.

Pouvait vous m'aidez à trouvé la grandeur de la courroie qu'il me faudrait ?

Soit par une personne qui a fait le même changement sur un Iseki Kc2f ou sinon comment je pourrai mesure la longueur de la courroie qu'il me faudrait.

C'est dommage sur les sites de remplacement de moteur pour Iseki Kc2f il marque ( courroie plus longue ) mais pas la grandeur ( ou j'ai mal chercher )

Bonsoir Mike
Peux tu envoyer un schéma ou une photo de la courroie en place avec quelques dimenssions stp ?
Voir si le parcours est droit ou avec virages.
Gérard

Des dimensions eux......

L'entraxe entre la poulie du châssis et celle du moteur Iseki Kc2f était de 25 cm et elle et passé à 30cm avec le moteur Robin.

Pour des photos les deux moteur son par terre pour l'instant.

Car je vait fabriqué une plaque pour fixer le moteur Robin sur le châssis demain.

Bonsoir Mike,


Bon allez, on va faire monter les enchères

Maintenant que nous avons l'entraxe des poulies, dans un premier temps, si en plus nous pouvions avoir le diamètre de la poulie moteur !!!!!

Puis dans un deuxième temps le diamètre de la poulie du pont, on pourrait peut être, éventuellement, calculer la longueur de la courroie.


cdt patrice

Bonsoir à nouveau.
Si la courroie à une parcours droit , que les poulies sont identiques il suffit de rajouter 2 fois l'augmentation de la longueur d'entraxe soit ici 2*5 cm = 10 cm.
Si le diamètre des poulies change il faudra en plus s'occuper de leur demie cirfonférence à chacune.(différence entre les circonférence divisée par 2 pour chaque poulie soit en plus soit en moins).
Dans ce cas le mieux ,comme le dit Patou ,sera de donner les diamètres...........se sera plus explicite.
Gérard

salut ,
, je pense comme gérard qu'en mettant une courroie de 10 cm plus longue , on ne doit pas être loin du compte
puisque tu fabriqueras une plaque pour fixer le robin , fais des trous oblongs pour permettre un réglage

Bon alors les mesure.

Entrave entre les deux poulies et de 30cm
La poulie du moteur fait 5cm de diamètre.
Et celle du châssis qui et double ( une de 14cm et l'autre de 15,5cm )

Bonsoir Mike
Est ce que ce sont les mêmes poulies qu'avant ou ellles changent carrément
Pour celle du chassis la courroie doit pouvoir aller sur les 2 pouiles??
Dans ce cas il faudra prendre en compte le plus grand diamètre..??
Gérard

Oui je vais essayer de pouvoir la placé sur les deux poulies.

Et je vais essayer de réinstallé la double poulie du moteur Iseki sur le Robin mais je doit faire agrandir le trou de la poulie de 1mm.

Et j'ai commandé une courroie de 925mm et 13mm de large car j'en avait une de 900mm et 9,5 de large, et elle était un peu trop fine donc ça patiné un peu en grande vitesse.

Bonsoir Mike
Pour le calcul j'ai pris comme diamètre 5 et 15.5 cm.
En realité il faudrait prendre le diamètre primitif des poulies qui est légèrement inférieur car il faut enlever environ la hauteur de la courroie aux diamètres.
Pour la longueur droite de la courroie en considérant l'angle que fait la courroie en raison du petit et gros diamètre....l'entraxe de 30 cm donne une longueur de 30.46 cm.
Donc on prend 2 fois cette longueur.
On prend la moitié des circonférences des poulies puisque elles n'entourent que la moitié des poulies...un peu moins en réalité suivant la différence de diamètre des poulies.
Soit 7.85 et 24.35 cm.
Total = 7.85+24.35+(30.46*2)=93.12 cm.
Pour le patinage de la courroie il faut dire que 5 cm pour la poulie moteur n'offre pas une énorme suface de contact....c'est vraiment un minimum.
En considérant le diamètre primitif on a une longueur de 89.03 cm
Gérard

Alors j'aurais dû prendre la courroie de 900mm ?

J'ai préféré commandait celle de 925 par rapport au déplacement entre les poulies car avec celle de 900mm c'était pas possible.

Enfin quand j'aurait essayé celle de 925mm si ce n'est pas bon ( trop longue ) le vendeur m'a dit qui me la reprendrait pour la changé.

Bonjour Mike
Je pense que tu as bien fait car rien ne dit que ta courroie plus haute ne va s'engager complétement dans ta poulie et atteindre ce fameux diamètre primitif.
Dessine toi 2 trapèzes à l'echelle (courroie de 9.5 et 13)
Prend la largeur de la gorge de ta poulie au bord par exemple....repporte cette largeur sur le dessin des profils de ta courroie.
Tu vas voir que si par exemple pour la courroie de 9.5 cette largeur se retrouve sur le haut du profil...elle va se retrouver plus bas sur celle de 13 mm.
Gérard

Re Mike
J'ai choisi cette photo comme support pour faire un petit dessin afin de mieux comprendre ma dernière explication mais ne considère que les dessins.

Attention si vous téléchargez un fichier compressé,
et s'il contient une extension (.exe) une fois décompressé de ne pas l'exécuter >> poubelle et merci de signaler le message (le logo alerte en bas à gauche)

Merci de ton aide Gérard

Pour la courroie de 9,5 mm elle va complètement au fond des poulies et le haut de la poulie et 1cm plus haut.

Écartement maxi en haut des poulie et de 15cm.

Et le gars qui a commandé la courroie ma dit que c'était bon 13cm.

Salut Mike
Oui 13 cm ça doit être surment bon mais ce n'est pas dit qu'elle ne dépasse pas l'etérieur de la poulie....ce qui n'est pas génant.
Tu as été bien conseillé il me semble.
Gérard