LE FORUM DE LA MOTOCULTURE

chez sabre qui importe kaaz il y a une lame haute ventilation en piece de rechange l ailette est plus grande
et sur le moteur kawa elle ne tourne qu a 2800tours il faut la faire tourner a 3300 tours

Bonjour,

C'est bête que tu sois déçu car pour ma part je suis satisfait de cette machine.
En ce qui concerne la vitesse, cela ne m'étonnerait pas que mon concessionnaire ait passé direct la vitesse à 3300 t car tout compte fait je trouve qu'elle tourne vite.
Je ne sais pas si le fait que tu ais un modèle PRO donc avec tôle de protection dans le carter puisse perturber le flux d'air et réduire ainsi les performances de ramassage mais cela pourrait être vraisemblable.
Je n'ai pas rencontré le pb "d'aspiration" que tu décris, mais chez moi ce n'est pas du tout de la pelouse tip-top mais de l'herbe drue et grasse, je tonds quand ça devient vraiment haut (c'est à dire le moins souvent possible) et dans ce cas elle assure (tout passe dans le bac même quand c'est encore humide).

JP

Ils viennent de me confirmer avoir la fameuse lame soufflante en stock !
Et ils m'ont reparlé du régime moteur. Là je me tâte : si c'est à 2800 tours par défaut, c'est qu'il y a une bonne raison, non ? C'est pas "risqué" de l'augmenter ?!

La notice du moteur donne 3200 / 3350 t/mn, je pense qu'il est de base à 2800 afin de tenir les 98 db de la norme d'homologation.

JP

non pas de probleme meme chez kaaz .il le conseil .au debut ou j ai commancé la motoculture les tondeuses tournaient a 3200- 3300 tours mais maintenant avec les normes pour le bruit elles tournent a - de 2800t et quand on sait qu a 2600t on ne coupe plus l herbe on l arrache
un moteur de tondeuse est fait pour tourner a 3600t moi tous les pros a qui j ai vendu une kaaz elle tourne a 3300-3400t et sur le moteur kawa la patte de commande est meme prevu pour pouvoir augmenter le regime avec une clé de 10

Rassurez moi les gars c'est pas du gazon anglais, quand même? Ce que je veux dire c'est que la qualité de coupe dépend beaucoup de la machine, ca c'est sur! mais on ne peut peut-être pas lui demander l'impossible!!!!la différence de prix que vous avez mis dans ces machines vous le retrouverez surtout à la longue ( fiabilité, endurance,...) Pesonnellement j'ai du honda et du Wolf mais je suis pas trop diffille pour le résultat car c'est plus de l'herbe à vache qu'autre chose!!!!

Disons que c'est aussi de j'herbe à vaches que je tonds, mais je ne regarde pas le résultat dans l'absolu, je compare ! J'ai une Outils Wolf qui coupe mieux c'est pour ça que je me pose des questions.
Je l'amène samedi pour mettre la lame soufflante et augmenter le régime moteur.

Ce n'est finalement pas encore fait, ils veulent me faire payer la main d'oeuvre pour mettre la lame et augmenter le régime moteur ! Je pensais que sur une tondeuse neuve ils pouvaient faire un effort !!

Vous auriez fait payer ça, vous ? (c'est pas pour ce que ça coûte, c'est le principe que je n'aime pas)

*** Message édité par loic_k le 05/04/2008 13:35 ***

Pas très sympa ton vendeur, il faut oser surtout qu'il y en a pour 2 minutes;
t'es tu adressé au patron?
c'est vrai qu'avec " les grosses boites"(ça doit être le cas) on a parfois des "surprises"

Bon c'est bon finalement, il avait mal compris... Ils ont fait ça gratuitement, j'ai juste payé la lame...
Après test, c'est impressionnant ! MIEUX ! Ca souffle vraiment et ça donne déjà plus une impression d'efficacité !!!
Donc je suis très satisfait !
Merci à tous pour votre soutien !

Moralité : faut une lame soufflante et augmenter le régime du moteur.

mais deja rien que le regime c est le jour et la nuit

J'ai encore une question sur ces superbes tondeuses pro que sont les Kubota (et dont la mienne marche très bien maintenant) :

Sur la version 2 vitesses, peut-on changer de vitesse en cours de route, ou faut-il lâcher la traction pour le faire ? En clair risque-t-on de casser quelque chose si on change en avançant...

Le vendeur était pas précis : "MRffomouaisssBof".

Si quelqu'un a du concret, je suis preneur.

mon vendeur a été parfaitement clair quand je lui ai posé la même question
NON !
Pour changer de vitesse, il faut relacher la traction, puis changer de vitesse et repartir.
Ca parait logique, à mon avis ça ne doit rien casser d'important mais certainement abimer les dents des pignons, quelques fois sans faire exprès ça passe mais en permanence à la longue non, c'est pas très "mécanique", pour faire ça faut une boite hydrau.

Au fait, si quelqu'un sait s'il y a de l'huile à changer dans cette boite ou si c'est lubrifié à vie ?

JP

pareil pour les vitesses et aussi il faut embrayer d un coup et ne pas faire comme si on voulait faire patiner l embrayage car il n y a pas d embrayage mais un crabot donc il faut embrayer d un coup

euvisageant l achat d une kubota w721 quel est le prix catalogue et quelles sont les possibilite de remise sur cet article. merci dans l attente

Et pourquoi pas 1 ariens LM21 avec les roues pivotantes.

Petit message pour vous dire que suite à ce fil, je me suis offert la Kubota W721 Pro HST que j'ai immédiatement fait régler à 3,300 tours : que du bonheur !
Je ne sais plus où je l'avais lu mais il parait que les nouveaux modèles n'étaient plus livrées avec le moteur Kawa FC180 mais le FJ180 : je confirme que NON : c'est bien le célèbre FC-180 que j'ai reçu. La mienne ayant été commandée car pas de stock, je présume donc que ce n'est pas un ancien modèle prenant la poussière en show-room.

Bonsoir AlainM,
Merci pour le retour.

Cordialement.

Hello,
après lecture de qlques avis sur le net dont ici nottement
au lieu de racheter une tondeuse à 400€ neuf (bon la dernière du même style a durer 15 ans avec 4-5 réparations maison)
j'ai trouvé d'occas une W721 Pro à 700 € en très bon état, j'ai dit allé feu ...


Effectivement ça transpire la qualité et 59 kgs ça change des 30 kgs que j'avais
Le Kawasaki FC180 au ralenti tourne comme une montre,
la voilà après un p'tit nettoyage et polish à l'arrache

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Sont bien chez Kawasaki, c'est tout marqué sur la jauge du FC180V:

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