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Sujet :: prise d'air echo 500 evl
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Ville TONNOY

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Sujet : prise d'air echo 500 evl
Ajouté le : 21/03/2009 19:45
Message :

Bonjour, a tous
voila mon problème, j'ai une echo 500 evl et j'ai une prise d'air sur celle ci, alors ma question est de savoir comment trouver la prise d'air ? Et aussi si il faut obligatoirement changer le joints carbu, lors qu'il sont un vieux ? Et es que cela peut encore se trouver ?

merci de vos réponses

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Ville Bergerac

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Ajouté le : 21/03/2009 23:19
Message :

Bonsoir,
La méthode pour la recherche des prises d'air à ce lien
http://www.motoculture-jardin.info/documentation/membres/Timaumo-carburateur-membranes.html

Cordialement.


Voler c'est quand on trouve un objet qui n'a pas encore été perdu. Coluche
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Ajouté le : 22/03/2009 08:53
Message :

merci
pour ces renseignements cela va m'aider dans ma réparation
a bientôt

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Ajouté le : 28/03/2009 08:13
Message :

bonjour,
Es qu'a la place de plaques métaliques, des plaques en bois pourrait suffir ???
Merci

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Ajouté le : 28/03/2009 10:41
Message :

Je suis entrain de la démonter et là problème je n'arrive pas a sortir le volant moteur !!! (malgrès que la vise est enlevée) !
Je nose pas trop forcé, y a t il une méthode de facilité pour sortir cette pièce ???

Merci

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Ajouté le : 28/03/2009 17:45
Message :

Dois-je faire levier a l'aide d'un tourne vis ??
Merci

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Ajouté le : 28/03/2009 23:57
Message :

Bonsoir,
Je ne sais si des plaques en bois peuvent convenir, je pense que oui si elles sont assez épaisses et plates.
Pour le volant vous pouvez faire levier en faisant attention à l'endroit où porte le tournevis. Il est préférable d'être deux pour le faire. L'un fait levier et l'autre pose un jet de bronze ou d'aluminiun sur l'extrémité du vilebrequin et donne un coup de marteau. Ca devrait venir.
Cordialement.


Voler c'est quand on trouve un objet qui n'a pas encore été perdu. Coluche
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Ajouté le : 29/03/2009 11:47
Message :

Bonjour,

Rien a faire celle ci ne veut pas sortir, le volant a plein de marques partout a force de forcé c'est tout ce qu'il y comme changement !!!
Cher echo il doivent le coler a la super glue 3 ! lol

Si quelqu'un aurait encore des astuces, je suis preneur !

Merci

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Ajouté le : 29/03/2009 22:19
Message :

Bonsoir,
N'y a t-il pas deux ou trois filetages dans ce volant pour mettre un arrache spécifique. Une photo du volant ça serait bien.
Cordialement.


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Ajouté le : 31/03/2009 11:32
Message :

Non il n'y a pas de filtage je fais une photo ce week end dès que je serais cher moi !
merci

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Ajouté le : 31/03/2009 12:44
Message :

virgule
Message original: timaumo1

Pour le volant vous pouvez faire levier en faisant attention à l'endroit où porte le tournevis. Il est préférable d'être deux pour le faire. L'un fait levier et l'autre pose un jet de bronze ou d'aluminiun sur l'extrémité du vilebrequin et donne un coup de marteau. Ca devrait venir.
Cordialement.


oui, je crois que c'est la seule façon pour sortir ces volants ( il n'ont pas de trous de filetages )
A deux, ça va bien, un qui fait levier avec 2 tournevis et l'autre qui tape sur le vilebrequin avec un jet en bronze en ayant pris soin de remettre l'écrou sans le visser à fond.


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Ajouté le : 31/03/2009 22:18
Message :

Bonsoir,
Je me souviens aussi que certains volants se démontaient en faisant levier avec un tournevis et en frappant sur l'extrémité des ailettes du même côté que le tournevis.
Cordialement.


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Ajouté le : 03/04/2009 18:23
Message :

Bonjour, a tous me voila cher moi !!!
Donc voici quelques photos après avoir encore essayer de démonter, résultat un bout de carter en moins !!

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Après avoir démonter les deux vis avec les clapets du lanceur je pense que je vais me fabriquer une barre avec les deux vis dans ces trous, et souder un écrou au milieu puis passer un boulon dans ce trou en vissant de plus en plus fort

Si quelqu'un arrive a comprendre ce que je dis, peut il me dire si se serait une bonne solution ??
Merci

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Ajouté le : 03/04/2009 19:35
Message :

Re,
ca y est ma méthode a marché le volant et sortit, mais encore une question comment démonter l'embreyage ?
Merci

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Ajouté le : 03/04/2009 21:27
Message :

Bonsoir,
Ben voilà c'était ce qu'il y avait de mieux à faire. Le volant était-il dur à s'arracher avec votre montage ?
Pour démonter l'embrayage soit il y a un écrou et dans ce cas il faudra peut être aussi un arrache, soit le noyau est vissé directement sur le vilebrequin. Dans tous les cas c'est un pas de vis à gauche, donc desserrage sens horloge.
Si vous n'avez pas la possibilité d'avoir ou de fabriquer un outil pour maintenir l'embrayage pour le dévissage, il faut bloquer le piston en entrant de la corde dans le cylindre par le trou de la bougie. Solution dont je ne suis pas fana mais ça marche.
Bon démontage.


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Ajouté le : 03/04/2009 21:51
Message :

Ok
Je vais essayé de démonter l'embrayeage demain si je n'y arrive pas je metterais des photos

Sinon en ce qui conserne mon montage,il a fallut séré pas mal fort, puis quand je ne pouvais plus séré un coup de marteau sur le boulon et hoppe s'est sortit ! ( je pend une photos demain pour montrer le dispositifs

Merci a tous vous etes super
cordialment

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Ajouté le : 05/04/2009 06:21
Message :

Bonjour,

Comme je l'avais dit voilà une photo du système que j'ai fait :

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J'ai fait le test des prises d'air, mais apparament le moteur est étanche, j'en déduit que ce doit etre le carbu, je vais déja essayer de tout remonter, puis après que m'occuperais du carbu

merci a bientôt

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