LE FORUM DE LA MOTOCULTURE

Bonsoir a tous
gros probleme: j ai reparer une autoportee Verts Loisis VLS11 de 1988
je remplace les 2 courroies hs . Pour la coupe pas de probleme mais pour l'entrainement ça se gate
j'ai achete une courroie 100 pouces (2540mm) valeur à 8mm près de l'ancienne
meme débraye à fond et frein serré ça avance
j'ai changé la courroie par une 101 pouces (2565mm) le probleme persiste .En pulverisant un lubrifiant
silicone sur les poulies ça s'ameliore baucoup mais ce n'est pas parfait et il faut recommencer toutes
les 10 minutes
Les 2 courroies font 12,7mm de large
le revendeur local verts loisirs ne possede plus de docs sur ce materiel et ne fourni plus de pieces
Si un membre possede ce matos l'info sur cette courroie serait la bienvenue
merçi d'avance

*** Message édité par timaumo1 le 30/07/2014 22:02 ***

bonsoir
les couroies passe t'elle bien dans le bon ordre a tu un système de rattrapage sur ton tendeur de courroie?

suite a ton post
je ne comprend pas ce que tu endends par "le bon ordre" et le "système de rattrapage"
excuse moi mais en la matiere je suis néophite

Salut
Sur ton galet tendeur, celui que tu bouge avec ta pédale, n'y a t'il pas une tige fileté avec un écrou ou alors une buté réglable de détension, il faut que tu parte de la pédale au galet en cherchant un moyen de réglé
Tien nous au courant

bonjour Cyril
mon galet tendeur est fixe et à priori il n'y a pas de réglages
j'ai verifié l'ancienne courroie fait 12mm de large et est très lisse la nouvelle12,7 mm est rugeuse je me demande si ce n'est pas la le
probleme
A+

il faut peut-être l'usé superficiellement un peut pour qu'elle n'accroche plus facilement

Bonsoir cyril
Je pense l'user moteur en marche avec une pierre a affuter pour ne pas etre trop agressif
j'essayerais ce we

Ou tu fait patiné en accrochant le tracteur a une voiture et jouer avec l'embrayage eu tracteur
Comme cela l'usure sera ''normal''

Bonjour Cyril
lorsque j'ai changé les courroies je n'ai pas remonté un espèce de U situé tout de suite derriere la poulie moteur
je pensais qu'il etait destiné à éviter que la courroie saute ce qui n'etait pas le cas
un ami m'a dit de le remonter et o miracle tout fonctionne parfaitement
ce qui ce passe: quand on débraye ce U guide legerement la courroie vers l'avant du tracteur ce qui suffit à ce que la poulie moteur
n'entraine plus la courroie
ps: super le JD
A+