LE FORUM DE LA MOTOCULTURE

Bonsoir à tous, depuis quelques jours mon élagueuse sthil MS200T ne réponds plus au niveau de la manette des gaz.
En effet celle ci démarre correctement mais en pression sur la manette des gaz rien ne se passe.
Auriez vous une idée d'où pourrait provenir cette panne?
Merci pour votre aide et retours

Bonjour,
Ben tu dois sentir à la pression sur la commande d'accéleration si il y a un pb mécanique.
Pour visualiser cela il faut démonter.
Sinon vérifier l'état des membranes dans le carbu, l'état de la durite et du filtre à essence.
A+
cto29

Bonjour Istosic
Pour compléter Cto enlève ton filtre à air et actionne ta commande tu dois voir un volet qui s'ouvre et se ferme.
Gérard

Bonjour cto29.
Pour ce qui est du ressenti au niveau manette des gaz j'ai comme l'impression que celle ci tiré dans le vide.
Je ne suis pas spécialiste sachant que je pense que la tringlerie est en cause. En regardant la vie éclatée de ma machine j'ai comme le sentiment que l'as simple au vue du nombre important de pieces.

Merci Gérard55. Je vais procéder à cette manipulation et reviens vers vous rapidement.

slt istosic ! c'est peut-etre que la petite tringle qui a sauté ....

Merci tisane10. Je vais tenter de démonter pour y voir un peu plus clair même si je ne suis pas expert dans ce type de matériel...

bonsoir
il faut que tu commence par deposer le levier d' arret (celui qui sert a mettre le starter)
ensuite tu defait les 3 vis qui ferme la poignée puis tu retire la demi poignée.
normalement les morceaux ne s' envole pas n' ai crainte.
c' est là que la technologie du 21eme siecle intervient

tu nous prend une photo et on va te dire

Bon et bien le demontage à été fait...ci joint les photos.J'attends avec impatience vos retours.Aussi si quelqu'un aurait le schéma pour tout remettre proprement je suis preneur car au regard de çe que je vois c'est un casse tête chinois. .erci pour votre aide.

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Message original: ESCRODU16
bonsoir
il faut que tu commence par deposer le levier d' arret (celui qui sert a mettre le starter)
ensuite tu defait les 3 vis qui ferme la poignée puis tu retire la demi poignée.
normalement les morceaux ne s' envole pas n' ai crainte.
c' est là que la technologie du 21eme siecle intervient

tu nous prend une photo et on va te dire

Escrodu16 merci pour ta réponse mais où se trouve cette le levier d'arrêt? Navré mais je suis novice et ne voudrais pas faire de bêtise surtout si je dois tout remonter tout seul. ..quand je vous déjà la tranglerie je me pose des questions. ..merci pour votre aide.

Bonsoir

La vue éclatée de la poignée se trouve sur votre messagerie privée.

C'est la pièce n° 18.

A+

Merci Gigite pour votre aide. Toutefois du coup je ne comprends pas la remarque de Escrodu16 sur le sujet du levier d'arrêt? Si il s' agit de la pièce 18 celle ci est déjà démontée. Je suis un peu perdu. Merci pour votre aide.

tcho
donc page 18,
il faut que tu retire la vis 19 puis le bouton18
là, tu vas pouvoir remettre en place la piece 3 dans son logement(faudra que tu degage un peut le ressort 4)
a ce moment là, tu peut remétre en place les tringles

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Escrodu16 merci pour ton retour mais tu parles de la pièces 3 et ensuite tu cite un ressort numéro 3. Clair mais perfectible ...trêve de plaisanterie merci pour ton retour.

Message original: Istosic
Escrodu16 merci pour ton retour mais tu parles de la pièces 3 et ensuite tu cite un ressort numéro 3. Clair mais perfectible ...trêve de plaisanterie merci pour ton retour.

Merci escrodu16. Saurais tu me dire à quoi sert le pièce numéro 15? Merci pour ton aide.

Bonjour,
La pièce n° 15 est un étrier de retenue, son positionnement est sur la doc jointe.

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Merci Ramair. As tu la possibilité de m'envoyer en MP un zoom de la documentation. Très intéressant pour moi qui suis novice pour le remontage, car très flou dur la documentation proposée. Merci pour ton aide.