LE FORUM DE LA MOTOCULTURE

Bonjour à tous. Je suis nouveau sur le forum. Je possède une débroussailleuse STIHL FS45C de 2006 qui me fait un caprice au démarrage. J'ai nettoyé le carburateur, vérifié les tuyaux. L'allumage est bon. Par contre, le mélange sort par le pot d'échappement ce qui me laisse supposer que la soupape d'échappement ne fermerait peut-être pas . Avant de démonter, est-ce quelqu'un pourrait me dire si je suis sur la bonne voie ou si je dois regarder ailleurs? Merci de votre aide qui me sera précieuse.

Bonsoir

Le moteur de cette machine est un 2 temps, Il n'y a pas de soupapes.

Regardez là il y a quelques explications:

http://www.motoculture-jardin.com/pannes-2t.php


A+

Bonsoir,
Comme déjà écrit par Gigite, ce moteur est un 2 temps avec mélange huile-essence.
Ce type de moteur n'a pas de soupapes.
Un peu plus de détail, moteur démarre, démarre pas. Une fois en marche tourne comment?
Assurez-vous de l'état du cylindre piston en déposant le pot échappement, il ne doit pas apparaître de traces de grippage. Donnez nous le résultat, en cas de doutes, photos .

Merci bcp à Gigite et à Ramair de me consacrer de leur temps. Sympas! Lorsque j'ai parlé de soupape,je pensais en fait qu'il y avait des sortes de clapets qui refermaient les fenêtres d'admission et d'échappement à chaque montée et descente du piston. Planté! J'ai démonté le pot d'échappement et tout me paraît nickel. Par contre, lorsque je retire la bougie et que je tire un peu sur le lanceur, il y a vraiment un excès de carburant qui doit complètement noyer celle-ci lorsqu'elle est en place. D'ailleurs, le mélange ressort par l'échappement. Dois-je voir du côté du pointeau d'admission et éventuellement le changer? Il me paraissait pourtant en bon état mais je ne peux bien sûr pas voir ce qui se passe qd tout est remonté. Encore merci de votre aide à tous les deux.

Bonjour,
Bonne nouvelle d'avoir piston et cylindre nickel.
Donc maintenant il faut se tourner sur le carburateur.
Souvent le problème provient des membranes qui ont perdu leur souplesse.
La fuite du pointeau est aussi une possibilité.
Je pense qu'il faut démonter votre carburateur, le nettoyer et bien vérifier l'état des membranes ( qui doivent être totalement souple )
Déposer le pointeau et contrôler à la loupe le cône qui fait étanchéité.
Veillez à la bonne disposition des joints et membranes.
Vérifier aussi la hauteur du levier de commande pointeau et qu'il soit parfaitement libre de mouvement.
Sur le flanc du bloc carburateur vous devez trouver le type de carburateur qui équipe votre moteur, avec ce renseignement je pourrai vous renseigner sur le réglage de base du carbu.

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Merci Ramair de toutes ces précisions. Tout me paraît normal au niveau des membranes. Le pointeau est libre et le cône est en bon état. Je ne sais pas quelle longueur doit faire cette partie cônique (qui ressemble à une sorte de graphite) mais sur mon pointeau elle mesure à peu près 1,5mm. Ce n'est pas un peu court? Les numéros marqués sur le côté du carburateur sont: 897545A et sur l'autre côté, je crois lire C1C137. La vis H possède une bûtée qui ne lui permet de faire qu'un quart de tour environ.
Merci encore de votre patience et de votre gentillesse.

Re,
Si ton carburateur n'est pas remonté, fait une photo carburateur du côté qu'est le pointeau, vue de l'ensemble de face.
Ensuite dépose le pointeau et fait une photo macro de la partie conique du pointeau.
Demain, je suis de retour.

Bonjour,
Vérifier la hauteur du levier de pointeau selon l'exemple joint.
L'extrémité du levier doit être juste en contact avec la règle, sans faire basculer le levier.
Donner moi le résultat après votre contrôle.

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Bonjour RamairJe joins les photos que vous m'avez demandées hier. J'ai fait l'expérience avec la règle et cela me paraît correct. La règle frole le levier sans le faire basculer. J'espère que les photos seront assez nettes. Merci encore Ramair

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Bonjour,
Je n'arrive pas à zoomer sur votre photo de pointeau pour m'assurer de son état. Il parait être en état.
Il faut essayer de remplacer les 2 membranes avec les joints.
Au montage veiller de monter les joints et membranes dans le bon ordre. ( contrôler avec l'éclaté de pièces )
Pour commander vos pièces:
Il faut vérifier le type de votre carburateur qui commence certainement par : C1Q- S ???
Je n'ai rien en 137

Merci Ramair de votre sympahique et compétente contribution. Je vais suivre vos conseils et commander membranes et pointeau. Mon problème sera de trouver les bonnes références car, jusqu'à présent, je ne trouve pas. Mais je vais continuer à chercher. En attendant, je vous remercie encore et vous souhaite une bonne soirée.

Re,
Donner-moi la référence exact de votre carburateur [/bold]C1Q-S??? et je pourrai vous donner la référence Zama ou Sthil pour commander.
Eventuellement avec le N° série, je pourrai aussi trouver.

Merci Ramair
D'un côté il me semble pouvoir lire C1Q137 et de l'autre S97545A. Il y a aussi noté: STIHL, Zama China. Ce n'est peut-être pas évident tout ça. Merci encore Ramair et bonne soirée ou bonne nuit.

RE,
Je suis désolé mais je n'ai pour cette machine pas de carbu référencé dans les éclatés de pièces avec le type C1Q-S137
Du côté des 2 tuyaux de branchement, c'est ce cette référence qu'il faut. ( On l'a distingue sur ta 3ème photos en première ligne)L'autre numéros ne me sert à rien, peux-tu bien contrôler à la loupe cette référence et me la confirmer.
Tu n'arrive pas à trouver le N° de série en dessous.
j'ai éventuel C1Q-S97 mais c'est ton information qui fait foi.

Bonjour Ramair
J'ai effectivement trouvé cette référence C1Q S97. En allant chercher un peu d'infos sur Internet (EMC motoculture), c'est ce que j'ai trouvé comme référence.
Encore merci Ramair et bonne soirée

Bonsoir,
Une adresse pour jeu réparation Zama C1Q-S97
http://www.sosmembranes.com/product.php?id_product=162

Bonjour et merci Ramair. Je viens de passer commande et, au niveau prix, ils me paraissent vraiment imbattables.
Je vous tiens au courant du résultat.
Encore merci

Bonsoir Ramair. Ouf! J'ai reçu les membranes et pointeau de ma débroussailleuse stihl FS45C. Je me suis empressé de tout remonter et, après un petit réglage du pointeau, elle fonctionne à merveille.
Je tiens encore à vous remercier de tous les conseils que vous m'avez donnés et je crois que j'ai beaucoup appris grâce à vous.
Bonne soirée et encore merci.

Bonsoir popaul48,
Merci pour ton retour, tu as le résultat de ta persévérance.