LE FORUM DE LA MOTOCULTURE

bonjour tout le monde,
suite a ma demande sur
http://www.motoculture-jardin.com/forum/detail.php?forumid=3&id=40443&page=1

j'ai toujours un soucis de carburation sur ma débroussailleuse.
je m'explique , lorsque j'ai récupéré cette machine ,elle ne tournais pas rond à haut régime,comme si elle broutait "mélange trop riche". donc je me suis dit,je vais commencer par régler les vis de richesse H et L ,mais rien y fait toujours le même symptôme! je me suis dit je démonte entièrement le carbu pour le nettoyer et en profiter pour remplacer les joints entre le carbu et la pipe et le filtre. Je remonte le tout ,et j'essaye de démarrer: sans problème. réglage du ralenti et de la vis de richesse L ,ok le ralenti tient bien, ensuite réglage vis H pour le haut régime ,bizarre sa fonctionne !!! oui mais ,y a un mais ,par moment lors d'accelerations franche le régime monte un peu et recommence a brouter comme a l'origine ,ou même après un long moment au ralenti,même symptôme, j'ai bouffé au moins deux plein et rien y fait. j'oubliai ,j'ai régler les culbuteur à 0.10 de jeu a froid , bougie régler à 0.5 ,présence d’étincelles OK , j'y comprend plus grand chose
y'aurait il une âme charitable pour me guider pour résoudre mon problème svp.
PS:merci à Gigite et à pierrot974 pour leur aide .



*** Message édité par philoudu57 le 03/10/2014 21:02 ***




*** Message édité par philoudu57 le 29/10/2014 11:21 ***

Bonsoir,
Il te faut essayer de remplacer l'arbre à came.
Il se peut que le système de décompression monté sur l'arbre à came soit en cause.

suite de mon aventure!
j'ai remplacer la roue a came ,et ben toujours même problème !!!! j'en ai profiter pour remplacer la bougie par une neuve, voila .
j'ai quand même des doutes sur le carburateur.
Qui aurais une autre idée ?

merci à toi ramair et aux autres pour leur aide

Bonsoir,
Pas de chance, les symptômes me faisait penser à un problème rencontrer sur KM 130.
Il serait intéressant de contrôler le régime maxi de ton moteur, en effet celui-ci est limité au régime maximum de 10500+- 500tmin. par le module allumage.
Sans demande de puissance avec ce type de moteur 4 Mix , on peut avoir l'impression qu'il plafonne.
Avec le régime maxi obtenu, on en saura un peu plus.

c'est bizarre quand même , car il lui arrive de monter au régime maxi " mesure a la tachy" par moment , et il tourne normalement ,pas comme si il broutait ! cela dit la panne est aléatoire ,c'est pour cela que je pensais au carbu .Pour moi je vois que cela , je me trompe peut-être ?

Re,
Tu n'as pas l'impression que le régime est limité par moment, ceci donne comme une
impression que le moteur plafonne.
Si tu demande de la puissance, le problème se produit-il.
Il faudrait soit prendre les tours du moteur ou bien avoir un carbu d'une autre machine pour un test.

j'ai essayé en débroussaillant ,et le problème reste le même ,qu'il y ai demande ou pas de puissance .
le soucis c'est que je n'ai pas d'autre carbu de ce type , j'ai bien une autre débroussailleuse fs450 ,mais je ne pense pas que le carbu ailles sur la fs310 ? et acheter un nouveau carbu n'est pas donné environ 80 roros!

Re,
Ouai, pas facile de prendre la bonne décision, je ne voudrai pas t'induire en erreur encore..

bonsoir
fait un essai en débranchant les fils d' arrêt sur la bobine.
ou, eventuellement, en accelerant direct sur le volet du carbu sans utiliser la poignée

bonjour
je ne connais pas le 4mix suis un fidèle des 2t
mais on parle de module d'allumage avec un limiteur de régime , ce qui me fait penser a un systéme
un peu évolué comme le mtronic .
sur les autre ces une simple bobine , alors que la on a un module qui gére plusieur chose avance variable limiteur de régime .
a mon avis le probléme vient de la!! allumage

pas de soucis ramair ! c'est sympa d'essayer de m'aiguiller sur mon pb .
ESCRODU16 : déjà essaye aussi ,même problème .
hugoain : le 4mix et aussi un 2temps évolué avec soupapes ..... , possible que cela vienne de l'allumage (bobine). je vais finir par remplacer la moitié du moteur !!!!!!! lol

je viens de regarder les éclaté sur smaf touseau
le module d'allumage a l'air trés basique . cela n'empéche pas qu'il peu avoir un soucis .
les 4mix il semble que beaucoup on des soucis avec .
cela peu venir aussi des soupape qui se referme mal .
ces bien un 4t une explosion tout les 2 tour simplement l'admission passe par le carter pour la lubrification par mélange
faudrait arriver a te faire préter un module d'allumage pour essayer faut juste bien regler l'entrefer
cale du papier épais convient ou feuille plastique

*** Message édité par hugoain le 02/10/2014 07:21 ***

Bonjour à tous,
Je pocède aussi une machine 4 mix (taille haie sur perche) et j'ai aussi les pb décrits.
A savoir : semble réguler à haut régime et à chaud (le fait moins à froid)
Le pb semble s'améliorer avec un filtre à air nickel. Mais ce n'est quand même pas ça !
Je me contente de l'utiliser comme cela (on a du couple à bas régime).
Je n'ai jamais vérifié le régime moteur au tachymétre.
Donc voila mon expérience avec le 4 mix.
cto29

merci hugoain pour ton intérêt à mon problème !
mais hélas je ne connais personne qui aurais une bobine de ce genre ,on en vois pas beaucoup des 4mix !
pour les soupapes ,je penses quelles sont bonnes car au ralenti le moteur tourne très bien sans rater . maintenant a haut régime peut-être que celles ci sont moins étanche.
j'ai un peu regarder coter admission sur carburateur ,j'ai l'impression que l'essence n'est pas aspirée un peu comme ci c’était trop riche ,lorsque le moteur broute avec la manette des gaz à fond.
voila pour l'instant , je tourne en rond !!!!!! bonne soirée à tous,et merci de vos aides.
cto29 ,j'ai essayé sans filtre à air le pb est le même ,et que ce soit à froid ou à chaud.juste que par moment elle monte en régime normal comme ça sans rien faire !!! cette débroussailleuse est envoutée . hi hi hi

hello,,,,j'aurai une question sur l'allumage ,est-il possible de remplacer la bobine d'origine par une autre sans électronique (limitation de vitesse) bobine traditionnelle.si oui par quelle marque ou référence pour ceux qui l'ont déjà fait ?merciA bientôt pour de nouvelles aventures (laborieuses)

Salut
tapes la ref de ta bobine sur google, tu veras sur quelles machines elle est montée. il y a beaucoup de 4-mix.
je crois que stihl indique un réglage soupape toute les 100h (à verifier)

Bonjour,
Les modules d'allumages sont les mêmes sur beaucoup de 4 Mix, une modification a été apportée au niveau montage suivant l'année.
En me donnant la référence de ton module, je pourrai te dire sur quelle machine elle set montée.
Sur ta messagerie privée regarde l'information.

salut es-19136,
pour le réglage des soupapes je l'ai fait deux fois car je les aient réglés lorsque j'ai récupéré la débroussailleuse et une deuxième fois lorsque j'ai remplacé la roue a came ,a savoir 1/10 mm pour le jeu des culbus et a froid.
merci encore à toi .
je vais aller chez mon concessionnaire pour acheter une bobine d'origine , aie le prix !!!! .

de rien
avant d'acheter une autre bobine regardes les infos de Ramair.

merci à vous tous pour l’intérêt que vous portez à mon problème . j'en ai discuté avec mon concessionnaire: d’après les symptôme que je lui ai décrit il m'a conseillé de remplacer les durites d'alim du carbu et de ressayer,chose faite ,tjrs même soucis puis la seul chose à remplacer serais le carbu : donc je vais remplacer le carbu "~77 roros hors taxe" .Je vous tiens au jus pour la suite !
je reste serein