LE FORUM DE LA MOTOCULTURE

Bonjour,

On m'a donné une motobineuse honda H450 et je n'arrive pas à la faire démarrer.
Le plein d'huile et essence ok.
Manette à fond en avant et robinet d'essence ouvert.
Peut-être la bougie ? Elle est quasi neuve.
Merci pour votre aide

Salut
C'est plutôt un Honda F450 SC ? Moteur Honda G150.
Y -a -t-il des étincelles à la bougie ?
@ +

la bougie est neuve oui il y a des étincelles.

Pour la démarrer c'est bien :

-manette gaz poussée devant à fond
-robinet essence ouvert
-et je tire ?

merci

Salut
Non c'est pas ça !
Ouvrir le robinet d'essence =manette vers le bas = dans le sens du tuyau .
Mettre les gaz à mi régime.
Si moteur froid d'abord il faut tirer le levier du starter ( petite tirette avec un anneau en face du carbu)
Chercher la compression et tirer le lanceur vivement.
@ +

merci c'est plus clair sauf pour le starter que je ne trouve pas

Attention si vous téléchargez un fichier compressé,
et s'il contient une extension (.exe) une fois décompressé de ne pas l'exécuter >> poubelle et merci de signaler le message (le logo alerte en bas à gauche)

Salut
Et oui ,le moteur est bien un Honda GCV 135.
La motobineuse une H450 mais pas Honda ;peut -être un Sterwins ? Je vois une plque signalétique sur le chassis y a qu'à regarder dessus .
Sur ces moteurs qui n'ont pas tourné depuis longtemps la soupape d'admission se gomme et du coup il n'y a pas de compression permettant le démarrage du moteur.
Il faut voir s'il y a de la compression en tirant le lanceur ?
@ +

Merci !

Je pense qu'il y a de la compression car lorsque je tire il y a de la combustion à l'échappement, le problème vient peut-être à l'allumage.
Je pense qu'elle va aller consulter un mécano.....

Salut
On est bien d'accord tel qu'il est sur les photos le robinet d'essence est fermé ?
Pour l'ouvrir il faut que la l'arête du robinet soit dans le sens du tuyau .
Pour le démarrer il faut appuyer sur la poignée homme mort ( en rouge)
@+

Bon d'accord je fais un essai en rentrant du boulot cet après-midi
Merci

Jean François on ne regarde pas le forum de la motoculture pendant les heures de boulot !

Merci kubus09
Enfin il a démarré .

Au bout d'un moment il s'est arrêté et en cherchant je m'aperçois que le filtre à air est imbibé d'huile.
Je l'ai retiré et ai fais mon potager comme ça.
Avant d'en acheter un autre pour rien ?!
Ce n'est pas normal d'où ça vient ?
Merci

Salut
Certainement qu'avant de le démarrer quelqu'un auparavant ( ou toi) avait penché exagérément le moteur du côté du carburateur et du coup l'huile moteur s'est infiltrée jusqu'au filtre à air.
Il te faut nettoyer à l'essence ce filtre ou bien en racheter un neuf , il ne faut surtout pas utiliser ton moteur sans cet élément en atmosphère poussiéreuse sinon le moteur va s'user rapidement.
Des particules abrasives vont être aspiré par le moteur.
Ces motobineuses sont fragiles côté pont ( la couronne ou la vis sans fin s'usent rapidement .)
CQFD
@ +

Ok merci beaucoup !

Bonjour
Quelqun à t'il la notice de ce motoculteur
Je l'ai démonter et impossible à remonter
De plus impossible de trouver la visse de vidange
Merci à tous

Salut

Cette moto...butineuse n'est pas fabriquée par Honda !
Seul le moteur GC135 est de cette marque .
Qu'est ce qui est marqué sur la plaque ?
C'est le grand mystère, alors comment peut on donner des informations sans en savoir ses caractéristiques ?

@+

Jef