LE FORUM DE LA MOTOCULTURE

Salutatous,
Je voudrais déglacer un cylindre de tronçonneuse car j'envisage de mettre un ensemble piston+segment neuf
Quelqu'un peut il m'indiquer la manière de procéder
Merci Gérard

Bonjour,
Avec l'expérience en pratique je te déconseille cette option choisie. Soit tu remplaces uniquement les segments avec un déglaçage, soit tu remplaces l'ensemble Cylindre - Piston.
La raison est que ton cylindre est peut-être légèrement ovalisé, donc ton piston neuf va s'user prématurément. De toute façon le résultat positif avec cette option choisie, pour un moteur 2 temps ne sera que de courte durée.
Si tu y tien vraiment, il y ala solution de mécanicien avec outillage ou alors la solution bricolage avec papier de verre Grain de 800
( Sur ton moteur de recherche tu trouveras d'autres idées )
http://www.eurotrabi.com/tech_honing.php

Merci Ramair
Cordialement Gérard

Salut
Pour te dépanner tu peux trouver un Honoir ici pour 15,79 € port compris et livré sous 48 heures :http://www.ebay.fr/itm/Rodoir-pour-cylindre-rectifieur-32-89mm-honoir-brunissoir-atelier-hone-cylinder-/261258042960?pt=LH_DefaultDomain_71&hash=item3cd4315e50

@ +

Merci pour le lien
A+Gérard

Bonsoir pour faire un bon déglacage a moindre frais :
Soit comme a dis Ramair avec du papier tres fin a poncer a l eau ...
Ou bien avec un polissoir a poil métallique que tu met sur ta perceuse environ 2,20 euros et finition au papier de verre fin .
Je me permet également de signaler a ramair que un jeu de segment piston ne peut ovaliser un cylindre, si on change un jeu de piston / segment ( comme sur les scooter type nitro booster etc etc ....) et que le cylindre n a rien et qu il est bien huilé pas de souci .
Par contre si le cylindre présente des traces de rayures importantes a l oeil nu apres déglacage la le cylindre en a un coup .....
Des que l on mettra le jeu segment piston neuf on aura peut de compression car trop d usure ...
Ne pas oublier de graisser et ou changer la cage a aiguille de la bielle quand on change un élément du haut moteur .
En effet ce petit roulement subit beaucoup de mouvement et a l age du cylindre piston .
Voila j espere avoir été assez clair .
Moi j ai deja changer 3 pistons et segment comme conseiller sur le cahier de maintenance de la cagiva mytho sans pour autant changer le cylindre

Bonsoir Momo
Relie bien ce que Ramair à écrit à propos de l'ovalisation du cylindre, ce n'est pas ce que tu as compris.
Gérard

Comme Ramair, je change soit cylindre piston, pour une réparation durable ou alors juste les segment pour une réparation pas chere. Je ne mets jamais de piston neuf dans un cylindre usé sur un 2T.

Bonsoir

je suis tout comme ramair gerard et sebourlon et en 10ans de compétition de karting cela c est avéré sur

Bjr, attention c'est cyl- sont souvent r et ne supportent pas de déglaçage. Cdt;

Re excuse, lire chromés

Merci pour toutes ces infos
Je vais peut être bien changer l'ensemble cylindre piston
A+Gérard

Bonsoir

de meme un cylindre traité Niquasil peut etre déglacé trés légérement

Message original: Titicambouis
Re excuse, lire chromés

bonjour
pour moi en restauration moto anciennes, leger deglacage avec du p2000 a l'eau que j'utilise avec du gasoil.

2000 a l'eau plus gasoil tu doit le polir encore plus qu'il n'est. Pour un bon déglaçage, on doit pouvoir voir des micro-rayure en croix. Si tu fait un polimiroir, l’étanchéité sera moins bonne. En gros il se passe un peu comme un phénomène d'aquaplaning du segment. Donc déglacer (rendre moins brillant) oui, polir non.

Photo prise sur le net d'un déglaçage

http://img4.hostingpics.net/pics/412127ralsage.jpg




*** Message édité par timaumo1 le 01/02/2015 22:53 ***

perso j'ai entendu parler de p240 papier carrossier avec lubrifiant ou wd40 .



*** Message édité par hugoain le 01/02/2015 12:00 ***

Salutatous,
Finalement j'attends l'ensemble cylindre,piston,segment,roulement à aiguilles que j'ai commandé en neuf
Bonne soirée à tous Gérard

Bonsoir

voila une bonne chose et ta machine repart avec un moteur presque neuf enfin le haut moteur bien sur