LE FORUM DE LA MOTOCULTURE

Bonjour les gens.
Je possède un tracteur Murray avec moteur B&S 12.5 CH.
Je voudrais affûter les lames car elles ne coupent plus.
Mais je ne parviens pas à les démonter : j'ai essayé le WD40, chauffer à donf, bloquer la lame avec un morceau de bois (voir photo). Rien n'y fait. Je ne sais pas démonter ces écrous.
Voici le modèle :
https://www.dropbox.com/s/7d1ll16gpj7x2zs/2015-05-02%2016.16.33_redimensionner.jpg?dl=0

https://www.dropbox.com/s/yhf8wv9zzzmew9m/2015-05-02%2016.16.45_redimensionner.jpg?dl=0

https://www.dropbox.com/s/dr6w3xmnrrdyhz6/2015-05-02%2015.50.36_redimensionner.jpg?dl=0

https://www.dropbox.com/s/5bb5fva6e1uragq/2015-05-02%2015.51.02_redimensionner.jpg?dl=0


Merci à vous si avez un "truc" pour débloquer ce */$&ùµ d'écrou.


*** Message édité par timaumo1 le 26/05/2015 21:54 ***

Bonjour

Quand on met du WD 40 il faut deja attendre un peu plus on attends meilleur c'est.
Utiliser une clé a molette pour desserrer c'est quand même anti-mécanique la clé a du jeu et on prend que sur 2 pans

Il vaut mieux utiliser une cle a pipe ou alors une douille 6 ou 12 pans avec une rallonge pour augmenter le bras de levier.

Si on utilise une cle a pipe on peut soit faire une rallonge avec une cle plate soir une tige que l'on met dans la cle a pipe

Enfin il faut etre sur du sens de desserrage qui est en fonction du sens de rotation, certaines tondeuse comme JD sont dans le sens normal, d'autres peuvent avoir un filet droite et un filet gauche

Cordialement

Salut,
+1 pour Guy, la clé à molette c'est pour les plombiers, par pour les meccanos!!!!

A voir tes lames, les deux cotés doivent tourner dans le même sens.
de plus, vu leur sens de rotation, le pas des écrous doit être un pas normal, à droite.

Si vraiment tu n'y arrives pas, mets tout ça dans ta voiture et vas chez ton garagiste ou ton marchand de pneu préféré et fais toi donner un coup de clé à choc.

@+

le mieux pour la dépose des lames c'est la clef à choque mais il faut un compresseur
pour les filets rejet latéral c'est deux filets droite desserrer inverse des aiguilles d'une montre
droite et gauche c'est pour les centralisés

Salut et merci à vous pour ces réponses.
Le tout est à la campagne et je n'avais pas tous mes outils avec moi. C'est pour cela que j'ai utilisé la clef à molette.
J'ai laissé agir le WD40 pendant une bonne demi-heure mais rien n'y a fait.
Pour le filet, il me semble aussi que c'est un tourne à droite, donc normal.
J'y retourne la semaine prochaine et vais prendre mes clefs à douilles avec moi.
Sinon, le coup de se rendre dans un garage, je n'y avais pas pensé.
Thank's.

Bonsoir,

Une clé 6 pans est préférable à une avec 12 pans car la tête s'abîme moins.

Si tu démontes tes lames, n'oublie pas de graisser la vis en les remontant.
Cela facilite le prochain démontage.

OK. Merci à toi aussi pour cette remarque.

Mais une question me taraude : comment bloquer les lames pendant qu'on désserre ? Car le coup de ma petite planche ne fonctionne pas. Elle ne reste pas bien droite, se met donc de travers et la lame se plie en montant dessus ?

Bonjour
Utilise un bout de chevron par exemple ce sera plus efficace

Bonjour,

Un bon coup de burin de mécanicien sur 3 des 6 plats de chaque écrou et un desserrage dans le bon sens, c'est aussi efficace que du dégrippant.
D'après les photos les lames tournent dans le sens anti-horaire (lamier retourné) donc si on veut un auto-serrage le pas doit être à gauche. Dans ce cas les écrous sont identifiables par un usinage sur les flancs.
Pour le blocage un coin en chevron est suffisant.
Bon travail.

Hello.
Merci à toi pour ton intervention.

Je ne sais pas ce que c'est un burin de mécanicien...OK, j'ai vu sur le net. J'en ai un...Je ne risque pas de casser les écrous ? Car je n'en ai pas de rechange et ne sais pas où je pourrais en trouver.

Pour moi, les lames tournent dans le sens horaire. Pas oublier qu'ici, elles sont à l'envers. D'ailleurs, les écrous n'ont pas la marque du tourne à gauche...

[EDIT]Autant pour moi, tu as raison. Elles tournent en anti-horaire donc c'est bien des écrous tourne à gauche mais ils n'ont pas l'usinage habituel..[/EDIT]

@+
Marc



*** Message édité par Cramhic le 03/05/2015 18:28 ***




*** Message édité par Cramhic le 03/05/2015 18:29 ***

Salut,
En général, la méthode au burin signifie que l'on sacrifie l'écrou.
C'est plutôt utilisé en dernier ressort...
Mieux vaut essayer d'autres méthodes avant.

@+

Bonjour,

Je ne parle pas de desserrer au burin en tapant violemment sur les écrous, méthode de la dernière solution. Je parle d'expérience et je constate que 3 coups de burin permettent de dégripper un vieil écrou.
Bonne soirée.

Bonsoir à tous.

Bon, les différentes méthodes proposées ne fonctionnent pas.
Je pense que je vais casser l'écrou car j'ai peur de mettre trop de force et de casser l'axe. Ce qui me mettrait encore plus dans la muise....
Mais la question est : si je casse l'écrou, est-ce que je sais en retrouver du même type (j'ai peur que ce ne soit pas du métrique) et si oui, où ?

L'herbe pousse vachement et il faudrait que je trouve un truc pour aiguiser ces lames....

Merci d'avance.

Bonsoir.
evidemment, les lames tourne en sens horaire.
les ecroux ont donc un pas tout a fait normal. moi, quand ca vien pas comme ca, j' ai un tube de 80CM qui fait toujours l' affaire.

bonjour,
si la tonte est urgente, essaie d'affûter lames montées , en attendant de trouver une solution pour démonter.
cdt

bonjour


----il y a le coup du serre joint serrer contre le carter pour empêcher la lame de tourner , le bon bout de madrier aussi , le plus simple reste un bon vieux garagiste avec une clef choc .....avec le burin de mecano , on peut essayer de faire bouger un peu la rondelle , celle çi sera hs , c est moins grave que l ecrou ...........................bonne journee.................



-----ps : avec un marteau digne de ce nom , pas un arrache clou qui n a pas de coup............





*** Message édité par papy25 le 23/05/2015 11:15 ***

M, enfin, j ai était confronté au problème hier.
La clé à choc n as rien pu faire pour moi.
Le truc, c est que ton écrou est bloqué par la rouille.
Donc, pas de burin. N'ai, un marteau, et un jet comme le dit papy, une personne qui sais taper, et qui est capable de "sonner" l écrou.

Message original: ESCRODU16
M, enfin, j ai était confronté au problème hier.
La clé à choc n as rien pu faire pour moi.
Le truc, c est que ton écrou est bloqué par la rouille.
Donc, pas de burin. N'ai, un marteau, et un jet comme le dit papy, une personne qui sais taper, et qui est capable de "sonner" l écrou.

Message original: papy25
bonjour
----il y a le coup du serre joint serrer contre le carter pour empêcher la lame de tourner , le bon bout de madrier aussi , le plus simple reste un bon vieux garagiste avec une clef choc .....avec le burin de mecano , on peut essayer de faire bouger un peu la rondelle , celle çi sera hs , c est moins grave que l ecrou ...........................bonne journee.................
-----ps : avec un marteau digne de ce nom , pas un arrache clou qui n a pas de coup............
*** Message édité par papy25 le 23/05/2015 11:15 ***

Message original: Cramhic
Pourquoi dis-tu cela ? C'est vraiment la galère pour retrouver un écrou ?