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Sujet :: motopompe moteur honda G100
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Sujet : motopompe moteur honda G100
Ajouté le : 27/07/2016 11:37
Message :

bonjour a tous,j'ai une motopompe guinard GP10 avec un moteur honda G100 4temps elle demarre bien mais au bout de 20 min elle cale et quand je l'a mets au ralenti elle ne cale plus. filtre a air et carbu sont nettoyés filtre a essence aussi merci pour vos reponse




*** Message édité par mikl le 27/07/2016 14:45 ***




*** Message édité par timaumo1 le 14/03/2018 21:10 ***

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Ajouté le : 28/07/2016 09:06
Message :

bonjour.

.....vérifiez que la mise a l air du bouchon de réservoir soit opérationnelle , essayez avec le bouchon légèrement dévissé..
bonne journee..............


Cordialement
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Ajouté le : 28/07/2016 10:34
Message :

bjr je vais essayer ce soir en remplissent les reservoirs d'eau

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Ajouté le : 30/07/2016 17:25
Message :

bjr merci papy25 avec le réservoir légèrement ouvert elle ne s’arrête plus c' nickel, pourquoi dévisser le reservoir

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Ajouté le : 30/07/2016 17:32
Message :

bonjour
.. c est bien ! pourquoi dévisser , pour l appel d air pendant que le réservoir se vide ...contrôlez votre bouchon il y a un système qui laisse passer l air , ou le joint est deteriore voir un petit trou bouché...ou si vous avez des doutes changez le .mais vu le prix !!!........bonne fin de semaine

*** Message édité par papy25 le 30/07/2016 17:37 ***


Cordialement
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Ajouté le : 13/03/2018 11:43
Message :

bonjour a tous ma pompe n'aspire plus l'eau , j'ai rempli le tuyau d'eau mais elle ne sort pas

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Ajouté le : 13/03/2018 12:50
Message :

bonjour
ça peut provenir du presse étoupe ( joint derière la turbine) qui est défectueux) une partie en graphite à pu se coller pendant l'hver et se casser à la mise en route ça provoque une prise d'air et impossibble d'amorcer la pompe
dans ce cas il faut démonter et remplacer le presse étoupe et chez honda c'est pas bon marché
cordialement

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Ajouté le : 13/03/2018 16:15
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c'est quoi le presse etoupe

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Ajouté le : 13/03/2018 16:37
Message :

elle a aspiré de l'eau il y a 10jours

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Ajouté le : 13/03/2018 17:05
Message :

Salut

Dispositif que l'on place à l'entrée d'un conduit pour en assurer l'étanchéité.
Il est situé entre l'axe et le corps de pompe .

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Jef


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Ajouté le : 13/03/2018 17:40
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alors tu en pense quoi

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Ajouté le : 13/03/2018 19:03
Message :

bonsoir
la turbine et la pièce intérieure ont plutot l'air en mauvais état ainsi que le joint qu'il faudrait essayer de remplacer mais vu l'état du carter ça va peiner à être étanche
cordialement

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Ajouté le : 14/03/2018 12:59
Message :

bonne nouvelle c' ok j'ai changé le joint spy,ça reaspire nickel bonne journée

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