LE FORUM DE LA MOTOCULTURE

Bonsoir a tous, mal rodé sur ce site veuillez m'excuser si je ne suis pas à la bonne place.
Mon problème: Sur autoporté CUB CADET CC AF, mon témoin de pression d'huile s'est mis a clignoter. Il clignote en fonctionnement bien entendu mais aussi juste quand le contact est allumé, sans aller jusqu'à la position démarrage du "neiman". Si quelqu'un à une idée, je suis preneur. CUB CADET, je commence à désespérer, courroies d'entrainement et de coupe changées au bout de 40 heures de service (pas pris en garantie), un ressort de débrayage de lame au niveau du plateau de coupe et maintenant ce problème. Je n'ose même plus aller chez le vendeur vu les prix...
Cordialement.

*** Message édité par timaumo1 le 29/07/2016 22:05 ***

Bonjour Zerd
Tout d'abord contrôle ton niveau d'huile car ce voyant a peut être 2 fonctions...niveau et pression.
Ta machine est elle équipée d'une carte électronique??
Repère le contacteur sur le moteur si tu le peux et débranche le fil..regarde si alors le problème persiste et tiens nous au courant.
Gérard

Merci Gérard 55, pour cette réponse si rapide. Je vais m'atteler à résoudre ce pb.
En ce qui concerne le niveau c'est bon, c'est sûr. Je vais procéder par élimination, mais vraiment je pense que je n'ai pas fait une affaire avec cet outil. Que des pbs et CUB CADET ne prend rien en garantie, toutes les pièces en mouvement sont considérées comme pièces d'usure et Pole Vert le revendeur de son coté change des pièces "a titre préventif". Bonjour les facture sur du matériel de moins d'un an "garanti 3 ans".
Je vous tiens au courant, bonne journée.

Re Zerd
Tu fais donc la bonne démarche en essayant de te débrouiller avec l'aide du forum.

Gérard

Bon ben voilà !!!
J'ai fais une vidange avec changement filtre à huile, n'y croyant guère et bien après deux redémarrage le voyant ne clignote plus. J'en reste quoi !!! Le plus embêtant est de ne pas comprendre la cause réelle du phénomène. Gérard 55 ton aide m'a été précieuse car aujourd'hui, quand un truc se met à clignoter en rouge on a de suite des sueurs froides et on cherche toujours compliqué alors qu'il faut chercher à faire simple. Encore merci pour tes conseils. Si ça se reproduit, là j'irais voir côté carte et capteurs. Cordialement, bon week end.

Bonsoir Zerd,

N'oublie pas de vérifier ton niveau d'huile régulièrement, surtout après le changement du filtre.

A+

Bonsoir Zerd
Sur certaine voiture ( genre 4l) il y avait un clapet pour le cas ou le filtre se bouche ( une simple bille avec un ressort) ainsi le moteur était lubrifié quand même mais avec del'huile non filtrée.
On peut penser que le remplacement du filtre y a été pour quelque chose.
Un voyant d'huile ça fait toujours peur en effet.
Gérard

Encore merci, au moins pour le soutien moral !!!
Comment voir si le filtre est obturé ou en mauvais état ??? L'huile était usagée certes mais ni noire ni épaisse.
Peut être y a t'il un capteur très sensible en cas de manque d'huile ce qui expliquerait le clignotement. Depuis un an que j'ai ce "truc" j'ai pas mal de problèmes. Par exemple, concernant la quantité d'huile (1,42 litre) plus le filtre (0,12 litre) ce qui fait donc 1,5 litre et bien je dépasse le niveau maxi de la jauge de plus d'un centimètre. Je ne suis pas mécano mais je trouve ça bizarre. Et comme les papiers qui m'ont été fournis n'ont pas grand chose à voir avec l'appareil... Vendeur au dessous de tout et ne voulant rien savoir. Pour le moment j'hésite à le dépiauter, car sous garantie, si toute fois Cub Cadet garanti quelque chose. C'est facile de mettre des autocollants sur des bécanes avec écrit garanti 3 ans. Quand on va sur le site on se rend compte que toutes pièces en mouvement n'est pas prise en charge car pièce d'usure. Cette autoporté coute 1600€ à 1700€ suivant les magasins. Je pensais qu'a ce prix là... Enfin!
Bonne soirée à vous deux et encore merci depuis le 82.

Bonjour

J'ai un cub cadet 1016hf voyant d'huile allumé pour me dire de faire la vidange 50 heures.

Vidange faite et toujours le voyant d'huile allumé!

Je téléphone a un revendeur cub cadet << sa réponse est c'est normale au bout 1/4 d'heure il s'éteint!>>
Je doute!
je rappelle un autre revendeur cub cadet et sa réponse est << tu débranche la batterie pendant un certain pour remettre a zéro. >>

Merci d'avance pour vos réponses.

AU démarrage de mon Cub Cadet RZT 42, le fusible 25 A fond....
où dois-je chercher , vers la bougie ?

Bonsoir pédrito,
Ce post est assez ancien et ne concerne pas le modèle de votre machine. Ouvrez un nouveau sujet dans cette même rubrique et posez votre question avec le plus de détails possibles.
En attendant essayez de voir les éléments que ce fusible alimente et de déterminer à quel moment précis ce fusible fond, mais la bougie n'a rien à voir avec le fusible.
Cordialement.

Bonjour à tous. Mon cub Cadet 1016 AF de 2011 ne démarre plus. Le voyant de la pedale de frein s allume comme si je n avais pas appuyé sur le frein pour démarrer.

Est ce un problème de contacteur ?

en jouant accélérateur et pédale de frein il y a un léger contact mais pas suffisant.

merci de votre aide et surtout prenez garde à vous.

thierry

Bonsoir,
Vérifiez le contact de sécurité de la pédale de frein et éventuellement celle du siège.
Cordialement.