LE FORUM DE LA MOTOCULTURE

Bonjour Scam
En plus de la propreté du carburateur c'est l'élasticité des membranes qui peut êtrem ise en cause car elles peuvent devenir dures avce le temps.
Rien de compliqué pour l'inspection il suffit d'être méthodique et de prendre éventuellement des photos ( ou faire un croquis) à chaque étape du démontage.
Je n'ai pas visionné ta idéo en entier mais je me réserve sur l'autre de montage de la 1ère membrane...?
Je ne saurais me prononcer sur le carburateur.
Gérard

Hello,

Merci pour ton message, Gérard. J'ai mis du temps à répondre, car il me fallait réflechir un peu et tester avec l'aérosol qu'il a fallu trouver dans le commerce.

Le nettoyage au spray carbu n'ayant rien donné, je l'ai démonté depuis la pompe d'amorçage.

une membrane s'est arrachée et venue en lambeaux, celle avec la roue. c'est donc elle qui devait être à l'origine d'une prise d'air.

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entre celui-ci

https://frama.link/ETEwz2Z6


et celui-là, affiché comme tel pour la machine :

https://frama.link/71hunpkJ


j'ai 12€ d'écart peut etre que ça ne vaut pas le coup de se prendre la tete pour 12€, j'en sais trop rien... qu'en pensez vous ?

Bonsoir Scam
C'est le joint qui est déterioré et rien ne dit que la membrane soit bonne.
Je suis surpris du pincement des 2 tuyaux et je trouve tonc arburateur bien sec !!!!l'as tu séché avant de prendre la photo.
Je ne pas trop te conseiller sur ces caburateurs que je ne connais pas mais regarde quand même si ces pincements ne gêneraient pas le passage de l'essence.
Gérard

On les voit pincés car j'ai dû tortiller le carbu pour la photo, sans défaire les tuyaux.

Non je n'ai pas séché le carbu, il s'est vidé au démontage, l'essence est bleu clair, alors on ne la voit pas sur la photo. Tout était "humide" au toucher.

je vais essayer un carbu de chez gt-garden 23e livré, qui semble etre le bon, on verra, je vous tiendrai au courant. il y avait 17 euro d'écart avec l'autre, et non pas 12, alors je prends le risque :-)

Si le problème est résolu à l'issu de ce changement, et il y a de fortes chances, il s'agira ensuite pour moi de retrouver des membranes dans le commerce; pour le réparer, ce qui en ferait un de secours !

Car en dehors du carbu, avec tout ce qui a été testé et vu, grâce à vous tous, d'ailleurs (un grand merci!!!!!!!!!!!!), je ne vois pas ce qui peut pêcher d'autre.

Bonjour Scam
On attend de bonnes nouvelles.
Gérard

Bonjour

j'ai changé mon carburateur dito au tiens joint brisé ou mangé car on trouve des joints mais ils coûtent plus chère que le carburateur

trouvé chez alibabaExpress à 13.60 compris frais de port prendre celui en 15 mm pour 43 et 52 cm3
il existe un 10 mm pour les 27 cm3

seul problème délai 1 mois en attendant j'avais refait le joint avec une carte de visite et ça marchait

attention au joint derrière la bague en plastique qui écarte le carbu du cylindre il peut casser aussi

voir sur chinoiserie en panne sur le forum

Yes@gerard55, ça va le faire !

@Jeanf10 : PUNAISE, BIEN JOUE ! Direct demain j'essaie le coup de la carte de visite, découpée propre au cutter, obligé; merci @Jeanf10, bien vu !

ARGH je viens d'avoir tilt au cibouleau, j'ai commandé ce carbu car c'est le seul qui ressemble tant au mien, mais je viens de percuter qu'il est indiqué pour des 52cm3 tandis que mon bazar fait 26cm3. je l'avais vu, au moment de la commande, mais bon j'avais pas fait trop gaffe & pris l'info u peu par dessus la jambe..

Les entraxes étant les mêmes, je me disais que c'était le + important. D'après ce que j'ai vu sur le net sur les 2T c'est le diamètre du carbu le paramètre principal comme ici http://technimob.free.fr/formules.html
, donc, sauf erreur, ça devrait aller...

Salut Scam
Il faudra peut être intervertir les gicleurs si par bonheur il sont démontables....ccarburation trop riche.......mais avant tout essaye comme ça bien sûr.
Gérard

trouvé chez alibabaExpress à 13.60 compris frais de port prendre celui en 15 mm pour 43 et 52 cm3
il existe un 10 mm pour les 27 cm3

il y a bien deux carburateurs selon la cylindrée

ok & merci pour l'info, donc, à suivre. je me suis vraissemblablement planté dans la commande, donc. pas grave :-)

cela doit être la chaleur Eratum

il faut lire aliExpress au lieu alibabaExpress et le carbu en 10 mm est à 12.60€ compris FP

Hello Jeanf10
je le vois à 9e et des brouettes

https://frama.link/bgerC6km


me trompe-je encore ?

quand j'ai acheté le miens il était à 12.60€ cela change tout le temps
mais franchement à ce prix là on ne remplace pas les joints ce que j'ai fait les joints sont plus cher

le seul problème l'envoi dure environ 1 mois

après rien n'empèche de refaire des joints en carton en cas de pépin mais comme pour moi le premier carbu avait duré de 2009 à 2016 il faut ce rappeler ou on le range

Bon, les gars, j'ai de mauvaises nouvelles, finalement.

Donc j'ai reçu le nouveau carbu tout neuf à la bonne cote (10mm).

Montage, et ARGH toujours le même comportement : il tente de démarrer trois quatre coups, mais il s'arrête.

Si je ne lui mets pas la goutte d'essence dans la chambre, il ne veut meme pas essayer.

j'ai bien vérifé la durite d'arrivée d'essence, j'en ai viré le pincement habituel, testé puis renettoyé la crépine.
le bouchon a l'air de bien faire son travail de mise sous pression du réservoir.

là je craque, je crois que je vais le mettre sur le bon coincoin, sauf si vous avez encore une piste ultime.

Bonsoir Scam
A ce niveau il faut ragarder l'état de la clavette du volant...rapidement tu mets ton piston au point mort haut et tu regardes la position de l'aimant par rapport au plot de la bobine pour avoir une idée.
Gérard

ok. piston en haut, aimant sur bobine.

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Bonsoir Scam
Si tu peux jette quand même un coup d'oeil à la clavette.
Regarde au niveau du spi je ne trouve pas normal cette partie brillante sur le vilebrequin...jeu ???
Gérard

pour la clavette, va falloir que je démonte tout, je verrai cela demain :-)

Salut à vous tous,

Bon, je craque, je n'ai plus le temps, trop de travail, donc je le mets sur le coincoin comme HS.

Quelqu'un de plus malin que moi arrivera surement à le faire marcher et en profiter.. à moindre coût, j'espère qu'il trouvera preneur.

Merci pour votre aide, Gérard, jeanf10, et les autres. Vous m'avez bien aidés, même si je ne puis aller au bout du problème.

Je tenterai peut etre de revenir dessus cet hiver s'il n'est pas vendu d'ici là.