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Sujet :: EL63M retour compression
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messages Locky Rechercher un message
grades
visiteur

Enregistré le 30/08/2016
Messages: 3


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Sujet : EL63M retour compression
Ajouté le : 30/08/2016 23:13
Message :

Bonjour,
j'ai en ce moment un tracteur tondeuse ggp EL63M.
Je ne connaît pas l'historique de ce tracteur à part qu'il tournait encore il y a peu de temps.
Présentant des duretés au lanceur quand les lames n'étaient pas embrayées et le lanceur moins dur quand elles étaient embrayées, j'ai commencé par démonter le mécanisme d'embrayage qui est pas mal usé. après un petit coup de propre je l'ai remonté et là impossible de démarrer.
Lorsque j'essaie de démarrer le lanceur revient comme s'il y avait des retours de compression.
J'ai donc fait plusieurs contrôles. Essai de tourner le moteur avec l'antiparasite débranché aucun retour de compression. Sans bougie, tourne librement. Déposé cache culbuteurs pour contrôle calage OK. Bougie sortie du moteur et branchée, étincelles. Dépose des caches pour contrôle de la clavette sur le volant magnétique OK.
J'avoue que je sèche un peu et ne sait plus trop où chercher
Si une âme charitable pouvait me venir en aide j'apprécierais énormément

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messages patou 85 Rechercher un message
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s'il y avait un impôt sur la connerie, l'état s'autofinancerait (jean yanne)

Region pays de loire
Ville le langon

Enregistré le 12/03/2012
Messages: 3481


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Ajouté le : 30/08/2016 23:27
Message :

Bonsoir,

Ces tracteurs étaient équipés soit de moteur B&G, soit honda, quel moteur équipe ta machine?

Est tu sur de la clavette du volant magnétique?

Le fait que le lanceur soit moins dur lames embrayées est normal vu l'inertie quelles apportent au lancement.

Cdt Patrice

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grades
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Enregistré le 30/08/2016
Messages: 3


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Ajouté le : 30/08/2016 23:56
Message :

Au vu du catalogue de pièces de ce tracteur (2008) je dirai un moteur Honda gcv 190. Sur la plaque du moteur en revanche il est noté SV200.
Le montage du volant magnétique est à première vue monté sur un cône avec clavette au cas ou. Je ne vois aucune trace qui laisserai croire à un déboisement du cône et je vois bien la clavette par le dessus et par le dessous dans la rainure du volant. Effectivement je ne vois pas le mortaisage de l'arbre que je suppose bon. J'ai démonté l'écrou qui tient le volant et le volant ne bouge pas.je pense donc qu'il est bien collé sur le cône.

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messages papy1
Invité
Ajouté le : 31/08/2016 07:29
Message :

Bonjour,

J'ai ceci pour vous mais je ne pense pas que cela va vous aider pour le problème moteur.

1393667426_pdfMANUELATELIEREL63.pdf



je laisse faire les spécialistes moteur mais a mon avis il s'agit d'un moteur GGP/STIGA

Voir éclaté :

image-du-forum-de-la-motoculture






Attention si vous téléchargez un fichier compressé,
et s'il contient une extension (.exe) une fois décompressé de ne pas l'exécuter >> poubelle et merci de signaler le message (le logo alerte en bas à gauche)
Engines_2008SV200.pdf



Cdlt

JJ

*** Message édité par papy1 le 31/08/2016 09:02 ***

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Sujet :: EL63M retour compression posté par Locky
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grades
visiteur

Enregistré le 30/08/2016
Messages: 3


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Ajouté le : 01/09/2016 13:10
Message :

Merci pour ces documents qui me seront utile

En espérant que quelqu'un ai une piste pour m'aider sur ce souci de retour de lanceur

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