LE FORUM DE LA MOTOCULTURE

Bonsoir,

Je viens de finir la restauration d'un dolmar CA, et là.....c'est le drame !
elle tourne nickel, une pêche d'enfer mais il y a un petit raccord banjo de lubrification (celui en entrée de pompe qui est foiré. Les filets dans le carter semblent être bouffés et forcément la vis tient plus dans son taraudage.
qu'elle solution : changer le carter complet ?
existe t ' il des inserts pour réparer ?
si oui je ne connais pas le filetage de la vis banjo.

y a que ça qui cloche.

En parlant de cloche .... j'ai pu avoir une cloche avec un pignon de 3/8 au lieu de 404, et je cherche un petit guide (38-40) . j'ai pu en essayer un dolmar , mais j'ai pas pensé à regarder si le trou de lub de chaine tombé bien en face de celui de la machine. donc est ce que les guides prévoient une tolérance pour tomber a peu prés en face ...?

Bonjour Pirouette
Il y a de fortes chances que tu puisse te dépanner avec un insert mais en effet il faut connaître le diamètre et le pas de ta vis banjo....et pour cela il te faut un peigne à filetage quoique en principe se soit du pas standard mais à vérifier.
Tu prends ta vis et tu essayes de la visser sur un écrou classique et tu verras bien si c'est du standard et tu connaîtra aussi son diamètre.
Gérard

Un perçage et un taraudage au diamètre supérieur n'est pas possible? Sinon si le taraudage et encor présent mais que la vis ne sert pas et seulement dans ce cas la il est possible de mettre un peu de téflon (celui utilisé pour l'étanchéité des éléments filetés ou plus communément appeler fillase) cela va te faire une sur-épaisseur sur ta vis.
Attention ce n'est qu'une solution de dépannage je préfère préciser

bon je vois que j'ai pas grand choix, effectivement la solution teflon c'est provisoire, le taraudage est bien bouffé et avec les vibrations c'est pas top.
Sinon j'avais pensé démonter le carter , déposer la pompe à huile, et bourrer un max de pate métal de réparation . le percer et le tarauder. Faut quand même trouver le taraud !

Bonjour à tous

Bon... d'après mon enquête il ce ferait qu'il s'agit d'une tronçonneuse ( vu que tu veux changer le pignon des dents )
et la coupe d'automne va commencer pour ton bois de chauffe .
1 ) laisse tomber le teflon et filasse , si ta vis fout le camps en plein travail et se perd dans les copeaux ou l'herbe .. tu vas " grincer les dents "
Fait comme te dis GERARD 55 , prends ta vis , essayes d'y mettre un écrou standard ( pas métrique ) si ILS ne se vissent pas correctement c'est que ta vis est en pas AMÉRICAIN ( là c'est plus ennuyeux ) . SI l'écrou qui se visse correctement est en " standard " tu fais comme tu le dis en bourrant de pâte le trou , laisse sécher et reperce ( attention si ta vis est un 5 mm tu perces en 4,2 , il faut laisser de la matière pour les filets ) quant au taraud ce n'est qu'en connaissant le bon diamètre que tu trouvera ton bonheur en GSB ( à la pièce ou en set ) .
A+