LE FORUM DE LA MOTOCULTURE

Bonjour à tous !

je viens de récupérer un motoculteur fraise Mitsubishi CT 114. il s'agit d'un ancien modèle (plus fabriqué depuis 25 ans) 2 temps, en bon état et qui tourne bien. Cependant il n'a pas été utilisé depuis plusieurs années et j'aimerais bien lui faire une petite révision, pour m'assurer qu'il reprenne du service dans de bonnes conditions !

Du coup, je recherche toute documentation sur ce modèle, en particulier le manuel utilisateur et le manuel d'atelier. Pour le moment mes recherches sont infructueuses ...

Est-ce que quelqu'un pourrait me fournir des infos sur cet engin ?

infiniment par avance !

Bonsoir,
beaucoup cherché mais rien trouvé........désolé!
cdt

Salut
Même chez notre ami Enfield je n'ai pas trouvé c'est peu dire !
@ +

salut et merci beaucoup, je n'avais pas vu vos réponses !

bon en fait ça va, j'ai démonté vite fait et fait une révision comme j'aurais fait sur une moto. il y avait une fuite sur le robinet d'essence que j'ai réussi à réparer (un joint était fissuré), et la béquille ne tenait plus donc j'ai refait la fixation proprement. j'ai aussi tout nettoyé et réglé l'électrode de la bougie. le motoculteur tourne bien, il démarre facilement et le régime est stable.

d'après ce que j'ai vu lors de la révision, le moteur semble être un 88 cm3 deux temps. peut-être un moteur connu ? par contre ce qui est super bizarre (pour moi qui n'y connais rien en motoculteurs) c'est qu'il y a de l'huile dans le carter. jamais vu ça sur un deux temps, je ne comprends pas du tout à quoi ça sert vu que la transmission secondaire est dans un autre carter séparé !

Bonsoir,

c'est qu'il y a de l'huile dans le carter. jamais vu ça sur un deux temps, je ne comprends pas du tout à quoi ça sert

ben je sais pas, ça m'a mis le doute ... mon père (qui m'a refilé l'engin) m'a dit que c'était un 2 temps et l'échappement et l'admission ont l'air d'être sur le cylindre et pas du même côté

en fait c'est assez difficile à voir car le moteur est encastré et peu visible sans tout démonter !

mais il faudrait que je sache, c'est clair ! ça fait deux jours que je lui fais bouffer du mélange à 5% ... :D

sinon j'ai une question (peut-être débile, n'hésitez pas à me dire) : est-ce qu'on peut monter des roues à la place des fraises sur un tel petit motoculteur ? les fraises sont fixées par un système de goupilles et ont l'air de pouvoir se démonter facilement.

en fait je me demande si je ne pourrais pas utiliser aussi cet engin pour tracter la remorque de mon bateau (un petit) car je le stocke sur sa remorque sur mon terrain, ça pourrait être pratique pour l'amener jusqu'à la voiture !

salut ! bon cette histoire 2 temps / 4 temps me turlupinait, j'ai donc démonté l'échappement pour voir si j'allais voir une soupape ou le piston :) et c'est bien un 4 temps, mon père m'a dit n'importe quoi :)

Bonsoir,
te voilà sûr, c'est déjà ça
pour ta question concernant le montage de roues, je pense que ça risque d'être difficile car une motobineuse n'est pas un motoculteur, le moteur est peu puissant et l'engin n'est pas fait pour ça......
Mais la question n'est pas idiote.....
cdt

Salut,
Faudrait surtout mettre des petites petites roues sinon tu vas courir derrière, et sans frein, le bateau va vouloir doubler tout le monde......
@+

*** Message édité par guépard le 19/05/2015 21:12 ***

re-salut et merci pour vos réponses :)

par un extraordinaire hasard, mon père m'a appelé ce soir pour me dire qu'il était tombé sur les papiers de l'engin. je vais les récupérer prochainement, et si ils sont en bon état je proposerais de les scanner au profit de la communauté, dans un but d'archivage.

pour les roues oui je pensais à des petites, histoire de maximiser le couple. après vu le poids de l'engin ça risque de patiner, je ne sais pas si c'est bien viable comme idée ... ça mériterait d'essayer, quoi ! ce serait pratique en tous cas !

le moteur est donc un 88 cm3 4 temps, ça ne doit pas chercher bien loin en terme de puissance. à vue de nez je me dis que si il fait 3 chevaux c'est le bout du monde ... après 3 chevaux pour rouler à 2 ou 3 km/h, ça peut faire un peu de couple quand même :)

mon plan B c'est de tracter la remorque avec ma moto (enduro), là niveau puissance il n'y a aura pas de problème ... mais j'en connais une qui va râler en voyant les sillons dans la pelouse :) :) :)

Bonjour,

si ils sont en bon état je proposerais de les scanner au profit de la communauté, dans un but d'archivage.

Salut,
Si ta remorque n'est pas freinée, il va falloir que tu prévoies quelque chose!!!
@+
PS Merci pour la future doc.

salut !

de rien pour la doc mais il faut encore qu'elle soit en assez bon état pour que je puisse la scanner, croisons les doigts :) si c'est possible, je ferais ça avec plaisir (mais je ne sais pas quand je vais la récupérer).
en fait, je ne supporte pas l'idée que du matériel soit renouvelé au seul prétexte qu'il est vieux (ce que l'importateur Mitsubishi m'a dit à demi-mots), donc la documentation est pour moi quelque chose d'assez précieux pour permettre de réparer ce qui peut l'être !

pour la remorque je confirme qu'elle n'est pas freinée, cette histoire de roues était peut-être une mauvaise idée. de toutes façons ce n'était qu'un "bonus", l'usage principal que je fais de cet engin est bien sûr de retourner la terre !

Attn de Terb,

Les modalités pour avoir une copie de la doc du CT114, j'en ai deux dans mon garage.

Merci

AA

Salut Mirepoix

C'est amusant que je suis un ancien Mirapiscien ! Tu habites la ville ?

@ +

Bonjour,
j'ai aussi cette petite motobineuse sympa la ct 114 de mitsubishi, mais tout à refaire apparemment, plus de lanceur, prise d'air à la culasse, j'en passe et des meilleures, auriez-vous la doc technique, et peut être un endroit où trouver des pièces détachées? Vous mettez quoi comme essence dans et comme huile au fait ?
merci
éric

Attn de Terb,

Les modalités pour avoir une copie de la doc du CT114 , j'en ai deux dans mon garage.

Merci

AA

VOTRE ATTENTION SVP réponse apres essai seuleument y a 30 ans ou plus fais le plein Mculteur avec ESS bidon ROUGE.Une heure apres recomplete le plein autre bidon ESS? Impossible démarrer Je fais vidange complete , garde le contenu en blle coca cola transparente
Refais plein complet autre bidon ESS . Démarre a nouveau parfait finalise le travail..
lendemain constate que les deux ESS dans blle coca ne se mélangent pas entre elles comme huile et eau
bloqua de fait l'allum lesquelles sas