LE FORUM DE LA MOTOCULTURE

Message original: andré
ayant un moto standar moteur bernard je iln'ya pas d'allumage qelle solution... d'avance mercie.

ayant un moto standar moteur bernard je iln'ya pas d'allumage qelle solution... d'avance mercie.

la tête du piston ne voulait pas sortir j'ai légèrement forssé (sa casse comme du verre...)j'en trouverais peut-être un chez un vieux d'la vieille !! (dieseliste) piston et sa chemise,ou pompe ? (mrphelps) a peut-être quelques pieces au fond d'un vieux carton ??

Message original: jpmz
BON,BEIN...j'ai pétais un piston dans la chambre , comme ça ses règlé !! désolé pour le dérangement et merci à tous !

ben t'as plus qu'a trouver une autre pompe pour ton moteur

BON,BEIN...j'ai pétais un piston dans la chambre , comme ça ses règlé !! désolé pour le dérangement et merci à tous !

Message original: jpmz
OUI ! ses juste que je voulais éviter de démonté celui qui fonction bien. Mais bon...y va bien faloire.

OUI ! ses juste que je voulais éviter de démonté celui qui fonction bien. Mais bon...y va bien faloire.

tu as un repère avec l'autre piston non, ça va allez

salut à tous, bon ! "j'ai tous démonté" , j'ai pu changer la goupille (elle sert à maintenir la chemise ,pour éviter quelle troune sur elle-même)
sinon je n'ai rien vu de particulier,clapet ok ,ressort ok ,PISTON OK, poussoir,ressort ok.
Par contre la pompe ayant déjà était démontée, je ne suis pas sur de la position du PISTON dans la chemise il peu très bien avoir était remonté avec un demi-tour par rapport à sa position réel ,
le méplat de commande du piston
S'insére de la même façon dans la rainure de la douille .
par contre la rainure de la tête du piston se trouve en position inversé se qui pourrais expliquer le problème d'alimentation de se cylindre .
jai bien regardé les plans de "mrphelps"très bien détaillé à se sujet, mais sur la pompe il m'est impossible de déterminer l'entrée o de la o1 pour positionner la rainure du piston, à moins de retirer la chemise "se que je préféreré éviter!!".En regardent au travers de la chemise on aperçois difficilement un seul orifice ,j'ai donc posissionné la rainure de se côté (j'espère que se sera suffisent) SI VOUS PENSEZ A QUELQUE CHOSE EN PARTICULIER N'HESITEZ PAS !! je vais tenter la remise en route fin de semaine,JE VOUS TIEN AU COURANT

Bonsoir à tous

Le terme exact est axe de poisitionnement des chemises. si ca fonctionne ne plus toucher vous risquez les casser.

Cordialement JY

Message original: jpmz

Et oui c'était bien sur, qui dit crémaillère =accélération
Je serais toi, démonte la en repérant bien et tu devrais trouver ce qui coinçait, et ainsi voir à changer cette goupille.

*** Message édité par mobial le 22/02/2009 14:50 ***

Message original: mobial
Salut jpmz , tu pourras pas dire que l’on ne s’intéresse pas à ton problème un ? ?

c'est claire!!

Pas possible avec la pression à ce niveau, ça ne peu pas ce boucher, il faut rechercher une fois démontée Une explication mécanique ‘’élément cassé ou grippé ok’’

les deux ressorts du haut ne sont pas cassé ni se des pistons en bas j'en s'aurai un peu plus quand j'aurai démonter le piston. A+


*** Message édité par mobial le 22/02/2009 11:53 ***

salut à tous,mrphelps désoler pour ta femme,ses pas d'bol, !! bon rétablissement !merci pour les photos ses nikel,après avoir ouvert la trape de visite j'ai constaté qu'une des deux goupilles avait transpersé le corp de pompe juste au dessu d'un des annaux ,commandé par la crémaillere et toucher celui-ci,j'ai pu la redresser et maitenent la crémaillere coulisse super bien,plus aucune résistance ! le problème de l'emballement devrait donc être résolut, mais pour bien faire il faudrer que je la retire pour la redrésser correctement(dailleur je me demande bien à quoi elles servent??) mais pour cela il faud que je démonte le piston par dessou,y a t-il un risque particulé...dérèglage quelconque..? au vu des plans ,je n'ai pas l'impréssion ,juste reperer la position des anneaux par rapport à la crémaillere, mais je préfere redemander! se qui me permetterer peut-être de trouver se qui cloche à l'alimentation. MERCI A VOUS TOUS.A+

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