LE FORUM DE LA MOTOCULTURE

Bonsoir bernard,
Merci pour le retour d'information, pense à n'utiliser que de l'essence récente pour éviter que ton carburateur ne se colmate.

Bonsoir c'est impeccable nickel le vinaigre les grand mères l'on toujours dit que cela servait a tous

Bonsoir ramair,
J'ai comme vous me l'avez conseillé, j'ai trempé le carburateur pendant 20 mntes dans du vinaigre blanc à 60°, j'ai ensuite tout bien nettoyé et remonté, j'ai remis la machine en marche et impeccable, elle fonctionne comme avant.....
Je voulais vous remercier, ainsi que akasa67130 pour votre aide.
Cordialement,
Bernard

je tais Uploader le manuel d utilisateur et l éclate pièces de ta machine voilas le lien cordialement

https://mega.co.nz/#F
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re avez vous regarder sl pompette si y en a une ensuite pour le réglage de carbu y en un c'est quasi sure

Bonsoir, merci beaucoup pour ces conseils, j'avais pensé à la sortie pot échappement, pour la crépine je l'ai nettoyé, et j'ai nettoyé et soufflé tout le carburateur. il ne me reste plus qu'à changer les membranes avec les joints et je nettoierais le carburateur au vinaigre blanc à 60° comme vous me le conseillez.
avec tous mes remerciements,
Cordialement,
Bernard.

Bonsoir,
En effet, sur ce type de carburateur pas de possibilités de réglage richesse.
Il faudrait contrôler premièrement que le pôt échappement et la lumière ne soient pas partiellement obstrué.
Que le filtre crépine dans le réservoir ne soit pas colmaté.
Ensuite remplacer le jeu de membranes avec les joints. Nettoyer le carburateur démonté dans un bain de vinaigre blanc de nettoyage à 60°c. durant 20min.

Bonsoir Greg,
Tout d'abord, merci de ta réponse.
c'est un modele SRM 5000, elle est de 2009, je suis paysagiste, j'entretien je révise et je repare tous mon matériel moi même, mais là il n'y a pas ces fameuses vis de réglage ralenti/régime moteur (vis de richesse alimentation carburant).
je connais ce problème quand ça arrive sur mes autres machines, il suffis de tourner légèrement la vis de richesse et c'est repartis..., mais là???faut il changer la membrane??? elle me semble correcte.
merci.

Bonjour benard donnée moi plus d explication je doute qu'il y et pas de réglage cordialement Greg

Bonjour, j'ai un probléme avec ma débroussailleuse echo, elle démarre sans problème avec le starter et quand je retire celui-ci et que j’accélère elle s'étouffe c'est un modéle sans vis de réglage sur le carburateur. l'essence est toujours la même et je viens de mettre de la nouvelle dans le réservoir, mais ça n'y fait rien.
merci de votre réponse.

Pour moi, elle tourne pas à fond, essaie de peaufiner encore un peu le réglage de la vis H. Par contre, évite de la faire tourner à vide trop longtemps, le moteur 2T n'aime pas. Ce que je veux dire par là, c'est faire tourner le moteur à fond sans effort, donc sans la coupe de l'herbe. Les moteurs 2T n'aiment pas tourner à vide ( sans effort ).

a+

*** Message édité par jerke le 14/05/2009 20:14 ***

Salut, pour repérer tes vis de réglage :

vis L ( low ) pour la reprise à bas régime
Vis H ( high ), régime moteur maxi.

La dernière vis correspond au réglage de ralenti.

A+

pour moi elle tourne deja bien pour travailler!

mais la avec ce réglage elle risque pas de serré ? je peut allez débroussailler mon terrain de 1000 m² comme sa ?

salut elle tourne pas trop mal mais elle dourner un petit peu plus vite tu tourne legerement la vis de richesse