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[quote][bold]Message original: Broth Racing[/bold]
Bonjour,

J'ai récupéré un taille-haie KAAZ d'occasion. Le moteur est un Kawasaki TF022.

Quand je l'ai eu, seule la membrane était mauvaise mais le lanceur était neuf. En réalité, la membrane avait été enlevée, le pointeau de ralenti serré à fond, et le lanceur neuf était remonté n'importe comment. Je passe aussi sur le filtre qui était un bout d'éponge et sur la majorité des vis dont la tête était abimée. Bref encore une machine qui fréquentait un mécano consciencieux (le proprio lui n'y connaissait rien et était de bonne fois, il ferait mieux de changer de revendeur...).

Maintenant que je l'ai révisé, il fonctionne très bien mais je me suis aperçu qu'il y avait des gouttes d'essence qui tombaient par un orifice du carburateur. (flèche rouge)

[url=http://www.hiboox.fr/go/images/image-perso/p1050268,efa87850ee8c0c9c092bfd67853d127c.jpg.html][img]http://free0.hiboox.com/images/3109/efa87850ee8c0c9c092bfd67853d127c.jpg[/img][/url]

L'essence tombe goutte à goutte à plein gaz et une goutte de temps en temps au ralenti. Je ne comprends pas bien pourquoi?

Merci d'avance

François[/quote]

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Broth Racing Enregistré le 02/09/2007 Messages: 122 Non connecté	Ajouté le : 07/08/2009 08:31 Message : Petit up. Personne ne comprend pourquoi ça fuie? A+ François

	Sujet : posté par
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Broth Racing Enregistré le 02/09/2007 Messages: 122 Non connecté	Ajouté le : 02/08/2009 19:34 Message : Et pour aider, voilà l'éclaté du carbu: Attention si vous téléchargez un fichier compressé, et s'il contient une extension (.exe) une fois décompressé de ne pas l'exécuter >> poubelle et merci de signaler le message (le logo alerte en bas à gauche)

	Sujet : posté par
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Broth Racing Enregistré le 02/09/2007 Messages: 122 Non connecté	Sujet : Fuite carbu Ajouté le : 02/08/2009 19:31 Message : Bonjour, J'ai récupéré un taille-haie KAAZ d'occasion. Le moteur est un Kawasaki TF022. Quand je l'ai eu, seule la membrane était mauvaise mais le lanceur était neuf. En réalité, la membrane avait été enlevée, le pointeau de ralenti serré à fond, et le lanceur neuf était remonté n'importe comment. Je passe aussi sur le filtre qui était un bout d'éponge et sur la majorité des vis dont la tête était abimée. Bref encore une machine qui fréquentait un mécano consciencieux (le proprio lui n'y connaissait rien et était de bonne fois, il ferait mieux de changer de revendeur...). Maintenant que je l'ai révisé, il fonctionne très bien mais je me suis aperçu qu'il y avait des gouttes d'essence qui tombaient par un orifice du carburateur. (flèche rouge) Attention si vous téléchargez un fichier compressé, et s'il contient une extension (.exe) une fois décompressé de ne pas l'exécuter >> poubelle et merci de signaler le message (le logo alerte en bas à gauche) L'essence tombe goutte à goutte à plein gaz et une goutte de temps en temps au ralenti. Je ne comprends pas bien pourquoi? Merci d'avance François

	Sujet : posté par
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