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Region nouvelle-aquitaine
Ville COURLAY

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Ajouté le : 24/11/2009 17:41
Message :

bonjour
pas de carbu d'occasion desolé

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Region eure et loir
Ville epernon

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Ajouté le : 24/11/2009 17:30
Message :

Salut,

bon bah je n'étais pas dans les bons 50% :(

donc si quelqu'un a un carbu en état...
mais vu la fragilité de ces trucs ca m'étonnerait :(

En tous cas merci à tous de votre aide!

Freddy

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Region nouvelle-aquitaine
Ville COURLAY

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Ajouté le : 10/11/2009 17:55
Message :

un nettoyage ultrason s'impose (mais il a 50% de chance que ça ne marche pas et 50% que ça marche)

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Region eure et loir
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Ajouté le : 10/11/2009 17:34
Message :

virgule
Message original: ZENOAH79
ah au fait
qui est débile ??????????????????????????????????????


personne n'est débile! c'était façon de parler ;)

c'est juste que je n'aime pas mettre les machines en pièce. Je trouve ça dommage. (et plus la machine est vieille plus je trouve ça dommage).

Enfin je vais quand même essayer un nettoyage ultrasons avant de tenter autre chose ;)

en fait je ne m'en sert pas car:
1/ j'ai la FS 310 qui fait du bon boulot
2/ Je suis grand(1m85), et le tube de la FS45 est très légèrement trop court: je suis souvent obligé de me baisser, ou alors je travaille trop pret de mes pieds à mon gout...

*** Message édité par freddy49 le 10/11/2009 16:36 ***

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Region nouvelle-aquitaine
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Ajouté le : 10/11/2009 15:59
Message :

ah au fait
qui est débile ??????????????????????????????????????

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Region nouvelle-aquitaine
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Ajouté le : 10/11/2009 15:58
Message :

bah si tu la repare pas elle te coutera rien vu qu'on te l'a donnée

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Region eure et loir
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Ajouté le : 10/11/2009 15:36
Message :

Surtout que je ne m'en sert pas! C'est pour la revendre!!!!

Bref je vais gagner plus de sous à la vendre pour pièce qu'a la remettre en état pour qu'elle serve à quelqu'un?

débile!

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Ajouté le : 10/11/2009 11:38
Message :

le but n'est pas d'econnomiser 3 cts ,mais de vendre des carbus apres
ils gagnent plus de thunes sur un carbu que sur une machine neuve

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Ajouté le : 10/11/2009 11:25
Message :

Bon je vais voir combien coute un carbu. quitte à mettre 10€ de plus pour avoir ces deux putains de vis!!!

La seule question que je me pose, c'est que j'espère qu'il n'y a pas d'autre problème dessus!!!! Je vais peut etre démonté le cylindre pour vérifier qu'il est OK (comme je l'ai dit, on m'a donné la machine et je ne sais absolument pas son historique)

En tous cas ils sont chiés de ne pas mettre les vis de réglage pour économiser 3cents par machine!!!!!

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Region nouvelle-aquitaine
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Ajouté le : 09/11/2009 18:55
Message :

bah non pas de vis c'est en option
c'est pour ça que je n'en vends pas des oranges et blanches

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Ajouté le : 09/11/2009 16:51
Message :

la FS45 ne se fait plus et la FS40 est a 165€ TTC promo et la FS50 a 245€
a part si il y en a qui on des restes de vieux stocks

il faut le mettre a poil le carbu plus rien dessus ni pointeau , ni vis de reglage

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Ajouté le : 09/11/2009 16:35
Message :

Bon vu qu'il vient d'etre nettoyé chez un pro... Mais pas aux ultrasons! Je vais voir avec un collègue ui a un appareil aux ultrasons (c'est pour les lunettes mais ca doit etre pareil, non?)

Je vire la membrane et je met direct comme ça dedans?

Sinon je ne vais pas payer 90€ pour un carbu alors qu'on trouve des FS45 quasi neuves pour 130€ !!!!

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Region nouvelle-aquitaine
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Ajouté le : 09/11/2009 15:22
Message :

+1 pour arthur
ZAMA ,ce n'est pas JAPONAIS , c'est CHINTOCK et en plus ils on racheté les usines donc il faut bien les mettre quelque part ces carbus fabriqués avec la matiere et le soins que l'on connais

donc pour faire simple ,un nettoyage aux ultrasons ,environs 15 roros et si c'est pareil ,un carbu neuf a environ 90 roros

je met un cierge pour toi

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Region eure et loir
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Sujet : Stihl FS45 qui n'accéllère pas
Ajouté le : 09/11/2009 11:29
Message :

Salut à tous,

Petit soucis avec une stihl FS 45.

Quand j'accélère franchement, ca calle.
Si j'accéllère très doucement, j'arrive a augmenter légèrement le régime moteur, mais au bout d'un moment ca calle.

Au ralenti pas de soucis, mais je trouve qu'il y a comme des accoups.

ON m'a donné cette machine, je ne connais pas son historique. Ont été changés dessus: crepine/durite d'essence, filtre à air, bougie, membrane carbu (+ nettoyage)

Alors à votre avis qu'est ce que ca peut etre qui pose soucis? Sur le carbu il n'y a uniquement réglage du ralenti. Pas de vis H et L.

merci de votre aide,

Freddy

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