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info71 Enregistré le 05/04/2012 Messages: 58 Non connecté	Ajouté le : 05/05/2012 17:03 Message : Bonjour tous le monde Merci Orion :)

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orion Enregistré le 27/04/2012 Messages: 7 Non connecté	Ajouté le : 05/05/2012 09:07 Message : Salut, Pour info71. Non rien ne bougera.... Bon courage ! Orion

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info71 Enregistré le 05/04/2012 Messages: 58 Non connecté	Ajouté le : 04/05/2012 07:41 Message : Bonjour tous le monde Merci Orion pour le croqui. Quand on enleve le volant magnétique l'axe en dessous qui entraine la courroie de transmission, est il t'il toujours maintenue ou descendra ?

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fred13711 Region provence alpes cote azur Ville chateauneuf le rouge Enregistré le 21/11/2006 Messages: 554 Non connecté	Ajouté le : 30/04/2012 19:29 Message : bonsoir a oui orion est une etoile tres loingtaine a+ fred

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orion Enregistré le 27/04/2012 Messages: 7 Non connecté	Ajouté le : 30/04/2012 09:35 Message : Apparemment mon image n'a pas été intégrée : Attention si vous téléchargez un fichier compressé, et s'il contient une extension (.exe) une fois décompressé de ne pas l'exécuter >> poubelle et merci de signaler le message (le logo alerte en bas à gauche)

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orion Enregistré le 27/04/2012 Messages: 7 Non connecté	Ajouté le : 30/04/2012 09:31 Message : Bonjour, J'ai fait un croquis de l'extracteur que j'ai fait. cela n'a rien d'une invention, mais quand on est seul et loin de tout il faut se dém........er un peu. C'est pour la même raison que j'ai fabriqué une clavette en attendant effectivement d'avoir plusieurs courses à faire à la "capitale".....pour m'en procurer une ou plusieurs (tant qu'à faire). Merci à tous de votre participation.... Attention si vous téléchargez un fichier compressé, et s'il contient une extension (.exe) une fois décompressé de ne pas l'exécuter >> poubelle et merci de signaler le message (le logo alerte en bas à gauche) Orion

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micheldu47 Region aquitaine Ville boé Enregistré le 28/02/2007 Messages: 6027 Non connecté	Ajouté le : 29/04/2012 21:01 Message : salut suis bien les indications de notre ami félin , une clavette d'origine coutre un euro , un vilebrequin , un peu plus ....

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guépard Aides-toi, le web t'aidera Region Provence Ville ORANGE Enregistré le 03/01/2007 Messages: 7928 Non connecté	Ajouté le : 29/04/2012 20:42 Message : Message original: orion Bonsoir, Evidemment je n'avais pas assez serré au remontage et c'est la clavette qui avit été cisaillée ( pas vu au premier examen !) d'où redémontage et fabrication d'une nouvelle clavette... Salut; Attention, la clavette est fabriqué en métal facilement cassable. En effet, elle joue un rôle de fusible, et en cas d'arrêt brusque du moteur elle se casse, et ainsi le volant glisse sur le cône. Sinon, c'est le vilebrequin qui prend tout......... Un conseil, dès que possible, achète une clavette d'origine. @+ Consommée avec modération, l'eau ne peut pas faire de mal. Mark TWAIN

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info71 Enregistré le 05/04/2012 Messages: 58 Non connecté	Ajouté le : 29/04/2012 20:12 Message : Bonjour Orion une petite photo de ton invention stp c'est possible? Merci d'avance Cdt Info71

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orion Enregistré le 27/04/2012 Messages: 7 Non connecté	Ajouté le : 29/04/2012 20:04 Message : Bonsoir, je n'ai pas eu le temps de répondre plus tôt mais mon problème est réglé.... J'ai fabriqué un extracteur pour ôter le volant, maintenu sur celui-ci par les deux boulons qui maintiennent la flasque de la couronne de ventilation, un morceau de tige filetée de 14 avec un écrou soudé en appui sur le boulon de maintien du volant. On serre, et un bon petit coup de marteau pour débloquer l'ensemble.... c'est enlevé. Pour dévisser le boulon du volant, j'avais maintenu celui-ci avec un serre-joint serré sur l'épaisseur du volant et que je maintenais avec mes jambes.. Evidemment je n'avais pas assez serré au remontage et c'est la clavette qui avit été cisaillée ( pas vu au premier examen !) d'où redémontage et fabrication d'une nouvelle clavette... Maintenant, tout va bien... Merci pour les tuyaux, en tous cas. Orion

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Titicambouis Region Haute Normandie Enregistré le 23/06/2011 Messages: 1077 Non connecté	Ajouté le : 28/04/2012 14:09 Message : Bjr, est-ce un mot- à rupteurs (vis platinée) ? ni y a-t-il pas de poussières tombées dans les contacts ou autre pendant l'opération ou fil débranché ? Cdt

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orion Enregistré le 27/04/2012 Messages: 7 Non connecté	Ajouté le : 28/04/2012 09:29 Message : Merci, micheldu47. Je vais vérifier et tout d'abord me procurer et bougie et clavette au cas où......

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micheldu47 Region aquitaine Ville boé Enregistré le 28/02/2007 Messages: 6027 Non connecté	Ajouté le : 27/04/2012 23:18 Message : le seul décalage possible , c'est que la clavette ait cassé , il faut serrer le volant avec une clé munie d'un manche assez long pour avoir le bon couple

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orion Enregistré le 27/04/2012 Messages: 7 Non connecté	Ajouté le : 27/04/2012 23:14 Message : Bonsoir... Et merci pour la réponse utile.... Après remontage, j'ai néanmoins un problème, le moteur détone et ne démarre pas. Il ne semble pas que la clavette ait laché.... je vais changer la bougie... on va voir. Comment aurait-il pu se décaler? Merci pour un tuyau éventuel. Orion

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micheldu47 Region aquitaine Ville boé Enregistré le 28/02/2007 Messages: 6027 Non connecté	Ajouté le : 27/04/2012 20:15 Message : salut , ici , on est sur un forum de vieux cons à cheval sur les principes , donc , un post commence déja par un bonjour mais bon , comme je vois que tu termine par un merci , on répond quand mème ! il te faut soit un bloque piston que tu visses à la place de la bougie , sinon , l'autre alternative , c'est la cordelette solide que l'on enfonce par le trou de bougie , tant qu'il peut en rentrer , en prenant soin qu'il en reste assez à l'extérieur pour la ressortir une fois l'intervention terminée le pas de vis de l'écrou est standart , il faut donc tourner en sens anti horaire pour dévisser et attention lors de la repose au couple de serrage , si c'est pas assez la clavette se sectionnera au premier démarrage

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