LE FORUM DE LA MOTOCULTURE

bonjour

est il possible d'avoir une photo du montage du pointeau avec son ressort et l positionnement du joint de pointeau

merci

quand je l'aréte l'essence cool et sa rempli ma boite a aire donc le même probléme je susi dégouter il tournai bien pourtemp j'en était conten

bonjour
la je seche !
un moteur qui a trop d'essence s'etouffe ....
toujours le meme pb ?
moteur arreté , essence ouverte , ça coule du carbu ?
ou c'est juste apres l'avoir arreté et tu trouve l'interieur du carbu humide ?
a+

Me revoici j'ai démarer se matin mon tracteur tondeuse et la il s'embale je les toute suite arété je retire le carter et le filtre a aire et je voi de nouvo de l'essence je compren pas mon pointo et neuf, mon siége de pointo et neuf d'ou cela peut provenire ?

Bonjour
Bon, déjà une chose de réglé ! C’est bien !
Pour le régime, le ressort qui est entre le régulateur, (biellette) et le carbu est t'il a la bonne place ?
Le levier au poste de conduite, qui actionne le câble est il celui prévu pour ce carbu ? La course n'est elle pas trop longue ?
a+


*** Message édité par energic-45 le 25/06/2010 20:05 ***

J'ai changer pointo join tout en gro et sa coul plus mais impossible de réglé mon moteur acéléré a fon comment faire o ralenti c'est nikel mais il va tro vite a fon

merci pour tes conseille je vazis voire mon marchand demain matin

Bonjour
Je ne pige pas le fait que ton joint de pointeaux soit percé ... ce n’est pas un joint torique ?
Si en modifiant le niveau de cuve, le carburant coule encore
La possibilité se réduise !
Comme je te l'ai dit, et TORO fait de même, vérifie si le flotteur est bien étanche.
Ton pointeau, est il du bon Ø par rapport à son puits ? (Ø du pointeau vraiment plus petit que le Ø du puits) ce qui aurait pour effet de le positionner de travers, et il ne ferait plus sa fonction.
Tu parle de 2 joint de cuve, lesquelles ?
L’axe du flotteur est solidaire de la cuve, ou du corps ?
S’il est solidaire de la cuve, il se peut que ça modifie sa position
S’il est solidaire du corps, cela n'apporte pas de modification de position.
Au montage, le carbu est il bien horizontal ? (la cuve)
Vérifie aussi que c'est le bon joint de pointeau, si le Ø est trop grand, il est déformé, donc plus étanche .et aussi le Ø du Tor si trop petit, le cône du pointeau ne porte pas dessus.
a+

mon siége du pointeaux es un join neuf je vais le redémonter je vais voire si mon join de pointo est percé il y a posibilité de réparer ?

Bonsoir.

Si ton pointeau est entièrement métallique, c'est le siège qui est surement dèfecteux ou mal monté.
Ton flotteur, flotte t-il dans un bac rempli de liquide ?

j'ai mit un pointo neuf et j'ai toujours de l'essence qui arrive au filte a air j'ai jouer avec la position du floteur mais rien y fait
quelqu'un peut m'aider ????

J'avai mit deux join en desou de ma cuve cela pourai etre le probléme ?

J'ai apelé mon mécano et il ma dit que c'étai ma cuve alors des que je laisse passé un peut d'essence juste pour le fond de la cuve l'essence arrive a la boite a aire que faire l'encasrtré dans mon mure ???

Quelqu'un sais combien coute un carburateur comme le mien ?

J'ai remonter mon carbu et quesque je voi au filtre a aire de l'essence je susi a de doit de balancé le carbu contre un mure
voila la foto vous voyer l'essence au fond

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Voici mon carbu regardé si vous voyez quelque chose qui ne vas pas

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