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messages petitritou Rechercher un message

Region  centre
Ville  la chatre

Enregistré le 03/09/2015
Messages: 3117


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Ajouté le : 02/05/2018 21:21
Message :

bonsoir
si c'est un IM250 c'est un allumage électronique par contre pour le starter oui
bonne soirée

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messages hammeylie
Invité
Ajouté le : 02/05/2018 21:18
Message :

merci gerard 55 de ton aide je vais regarder a ça bonne soirée

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messages Gérard55 Rechercher un message

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Region  Rhône Alpes
Ville 

Enregistré le 26/05/2013
Messages: 6275


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Ajouté le : 01/05/2018 07:48
Message :

Bonjour Hammeeylie
Ouvre un nouveau sujet propre à ta panne.
Essaye avec une bonne bougie...regarde l'état des rupteurs et la valeur de leur écartement (entre 0.35 et 0.40mm).
Vérifie aussi que le staretr fonctionne bien.
Gérard

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messages hammeylie
Invité
Ajouté le : 30/04/2018 20:29
Message :

bonjours je possede 1 staub pp2x qui a du mal a demarrer et une fois en route il tourne bien un peu d aide svp
30.04.2018









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messages mrphelps Rechercher un message

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Region Aquitaine
Ville Gauriac

Enregistré le 17/07/2007
Messages: 4557


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Ajouté le : 20/05/2016 11:29
Message :

Bonjour, batistout

Vous auriez du ouvrir un autre post ceci dit il ne faut pas sortir la poulie ou vous enroulez la ficelle mais ajouter le lanceur qui vient ce fixer sur la volute de refroidissement il y a en principe 4 trous M6 fileté pour visser le lanceur.

Cordialement Jean-Yves

*** Message édité par mrphelps le 20/05/2016 13:14 ***


EURL Jean-Yves Motoculture. Motoculture de Plaisance, Voiture sans Permis, Cycles et Scooters. Mes partenaires Staub/Oleomac et Aixam. Igol. Partenaire réparateur, Swap Europe / MTD , Cléva Service, Leroy Merlin , Castorama, Carrefour.
13 Rue de la République
33710 GAURIAC

Ancien Diéséliste dans un centre Bosch
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messages batistout
Invité
Ajouté le : 20/05/2016 07:54
Message :

SVp peut on monter un lançeur a la place de la poulie ou on enroule la corde de mise en route du moteur sur le motoculteur staub pp 2x moteur lombardini im 250 MERCI

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messages doblomoov
Invité
Ajouté le : 19/02/2013 15:49
Message :

Ayant un motoculteur Staub PP 2X moteur MAG de 1984,je dois changer les vis platinées.Impossible d'en trouver chez les revendeurs de la région. Quelqu'un pourrait-il me dépanner? ou m'indiquer un moyen de me dépanner? Merci

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messages moabi Rechercher un message

Enregistré le 22/11/2010
Messages: 5


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Sujet : Staub PP2X - IM250 - Problème allumage
Ajouté le : 10/03/2011 17:38
Message :

Problème réglé.

Un petit interrupteur sur le capot qui actionne une lamelle métallique et la poursse contre la bobine était enfoncé.

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messages moabi Rechercher un message

Enregistré le 22/11/2010
Messages: 5


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Ajouté le : 22/11/2010 18:50
Message :

Bonjour,

Merci pour ce conseil.

Que faut-il démonter pour pouvoir accéder à la bobine?

J'imagine que ce n'est que le capot à l'avant? Comment fait-on? Juste les 5 vis qui l'entourent?

Merci.

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messages damzou Rechercher un message

Enregistré le 22/11/2010
Messages: 5


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Ajouté le : 22/11/2010 17:28
Message :

Bonjour,

J'ai il y a quelques semaines changé ma bobine d'allumage et mes vis platinées par une bobine électronique.

J'ai donc acheter une bobine d'allumage électronique, comme ça plus besoin de vis platinées, la bobine a parfaitement remplacé l'ancienne.

Pour cela j'ai donc supprimé rupteur et condensateur, j'ai mis un point d'allumage et j'ai laisser la tige de commande du rupteur.

Pour info j'ai payé la bobine 85€ et le point d'allumage 1.90€ sur ce site : www.technidiscount.com


Je les avais contacté et il m'avait conseillé de faire comme ça !

Bon courage !

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messages moabi Rechercher un message

Enregistré le 22/11/2010
Messages: 5


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Sujet : Staub PP2X - IM250 - Problème allumage
Ajouté le : 22/11/2010 11:50
Message :

Bonjour,

Je viens de récupérer un staub PP2X S8 de 1979, moteur IM250 Lombardini.
Mon problème est qu'il a fait une étincelle la première fois que j'ai essayé. J'ai alors tenté de le démarrer. J'ai entendu une explosion (normale). Puis plus rien.
J'ai réessayé la bougie, puis une autre bougie neuve: Plus d'étincelle.
J'ai lu dans la doc que c'était soit la bobine, soit les vis platinées.
Le problème, c'est que je ne sais pas comment démonter tout celà.
Quelqu'un aurait-il une doc,un schéma?
Merci.

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