LE FORUM DE LA MOTOCULTURE

Bonjour à tous

eh bien c'est bon CA MARCHE !!!!!!!!!!!javascript:;

je n'avais pas donné de nouvelle car je n'ai recu le segment que la semaine dernière

en résumé,


un bon dépolissage du cylindre, j'ai remonté tout cela et ca démarre au quart de tour.
j'avais pris soin de changer l'essence quand même.

par contre j'ai un peu compris l'histoire du gommage de segment, l'utilisateur graissait à 4 % alors forcement ça calamine , je lui ai conseillé 3 pleins à 4 % et ensuite du 2,5 %

voilà c'est fini

merci encore pour votre aide

Pierre
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Bonjour a tous

des nouvelles de mon segment

et ben il n'est toujours pas arrivé c'est vraiment le b....l en pieces d'origine, si j'avais su ca , j'aurais commandé chez

declic motoculture


bonne fin de journée

usure et non activité de la machine donc piéce non lubrifier et sec

labricole oui c'est une super boutique et de qualité et a bas prix !!!

Content que tu aies trouvé ta panne ! ça ressemble bien à ce que j'avais rencontré.

Pour les pros, à quoi cela peut-etre du ? mauvaise huile, mélange trop riche ?

a+

Merci Willl

j'ai effectivement deja commander chez declic motoculture : un piston de husquvarna

de plus elliot super sympa

@+

pierre

oui tu peux en remonter mais c'est d'en trouver le plus dur appel http://www.declicmotoculture.com/#accueil.A

avec un peux de chance il en aura de plus c'est pas trop chers tien nous toujour au jus

cordialement willl-paysage

Bonjour

je vous avez promis de vous tenir au courant de la situation.

eh bien j'ai démonté le cylindre : segment complétement gommé dans la gorge mais surtout cassé en deux parties

un gros cout de bol, le cylindre et nickel.

j'attends de voir si je peux avoir un segment et je remonte

@+

Pierre

Salut francky 78

j'ai effectivement démonté le pot et le piston m'a l'air en bon état .

D'autres part si le segment était collé, il n'y aurait pas de compression.

willl-paysage, merci pour ta seconde réponse : je vais m'orienter vers le changement de bougie.

je ne manque pas de vous donner la réponse quand j'ai changé la bougie

bonne soirée

Pierre

oui possible mais c'est rare sa moi je pence c'est plutot un probleme d'allumage et de bougie car si piston est collé enfin segment tu bataille avec le lanceur

Bonjour,
J'ai eu le cas récemment sur une stihl FS36 (coupe bordure) et c'était le segment qui était collé par la calamine au fond de sa gorge.
J'ai du démonter complétement, décalaminer et ça a fonctionné impeccable.
Tu as démonté ton pot pour voir l'état du piston ?

Bonjour Willl-paysage

j'ai déjà essayer et ca ne marche toujours pas, bougie humide et pas de démarrage

marre du lanceur donc je prend la perceuse avec une douille sur l'écrou de vilo

toujours pas de résultat c'est la me...

bonne fin de journée

Pierre

assaye de tramper ta bougie dans ton mélange et mais 1 bouchon de mélange dans le moteur par le trous de la bougie et remet ta bougie est 1/2bouchon dans ton pot d’échappement est re assaye sa pouré peut etre la refaire démarrer

bonjour

Oui elle a de la compression et j'ai révisé le décompresseur qui restait un peu coincé

j'ai effectivement réglé l'entrefer à environ 30/100.

je n'ai pas de bougie sous la main aujourd'hui donc a voir demain

Merci pour vos réponse

bonne journée

Pierre

+1 pour timaumo1 rien a rajouté il a tout di ^^

Bonsoir,
Avez vous essayé avec une bougie neuve ? L'allumage peut très bien se produire à l'air libre et pas dans la compression.
L'entrefer, (espace entre la bobine et l'aimant du volant), doit être réglé au environ de 30/100, une feuille A4 de 80g/m² pliée en 4 fait l'affaire pour ce réglage.
Si après pas de résultat, démontez l'échappement pour voir l'état du piston. Cette machine a-t-elle de la compression ?
Cordialement.