LE FORUM DE LA MOTOCULTURE

Salut Régis Laurent!
Il y a mieux que le net, il y a Maurice:
http://www.motoculture-jardin.info/documentation/membres/Timaumo-carburateur-membranes.html

Réglages en dernière page!
V!

Ca y est, je l'ai testé ce matin et elle démarre :-)

merci à vous tous pour votre aide, c'est super sympa !


Il faut maintenant que je régle les 2 vis de réglage du carbu, et le ralentit.

Je n'ai jamais fait, mais j'ai vu les explications sur le net. Là j'ai ouvert de 1 tour chaque vis mais je ne sais pas vraiment fignoler les réglages. D'après vous il est préférable que je la fasse régler chez un pro ?? il demande combien en général pour ca ??

Merci d'avance

C'est bon, j'ai réussi a le démonter.

La tronconneuse est remontée, et demain je teste si ca redémarre

bonne nuit à vous

Une petite question, vous savez comment on fait pour enlever cette grosse "roue" de son arbre ???? j'ai enlevé l'écrou, mais elle ne veut pas s'enlever.

Comment faire ? Merci

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Bonsoir,
La pastille est bombée d'oirigine et c'est à la pose qu'on l'écrase légèrement pour qu'elle soit étanche. La partie brune est une sorte de colle, (colcok ou pliaubon, selon l'appelletion McC), qui assure une étanchéité supplémentaire.
Le cylindre en bronze est le gicleur de plein régime dans lequel se trouve le clapet qui empêche l'air de pénétrer dans la cuve quand le moteur est au ralenti, ou volet d'accélérateur peu ouvert. Là aussi, démontage par un pro.
Cordialement.

ok merci, c'est plat et non bonbé, je savais pas que c'était ca du coup.

OK donc j'y touche pas et je test comme ca alors.

L'espece de liquide brunatre, c'est donc juste une sorte de colle pour tenir la pastille alors.

Merci pour ta réponse :-)

*** Message édité par oasis69 le 30/06/2011 22:14 ***

Salut, c'est la fameuse pastille dont te parle timaumo plus haut!
Tu peux déjà essayer le redémarrage sans y toucher, car c'est effectivement plutôt du domaine d'un pro!

si quelqu'un peut me dire, car du coup j'attends pour savoir si je doit enlever ca ou si c'est normal.

Et après je peux remonter le carbu et le reste, et tester si ca démarre.

Merci

bonsoir à vous

je suis en train de remplacer les menbranes et dans le carbu, il y a une sorte de cylindre en bronze avec une sorte de liquide brun collé dessus.

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Bonsoir,
Vous changez les membranes, les joints, et éventuellement le pointeau avec son levier et son ressort. Donc les pièces à remplacer sont celle indiquées dans l'exemple que vous a donné bleu 57. La pastille bombée n'est pas à remplacée sauf si vous l'avez retiré pour nettoyer les gicleur, mais ça c'est une opération très méticuleuse et peu courante à faire par un pro.
Cordialement.

je viens de trouver ca sur le net :

http://www.motoculture-distri-piece.fr/kit-membrane-joint-pour-zama-m1-m7
,fr,4,1317.cfm


sinon il faut juste changer les menbranes ou également les vis de réglage du carbu ??

Je viens d'aller voir 2 revendeurs locaux, et aucun n'a ca :-(

Bonsoir.
T'as déjà un lien
Et un conseil aussi, va voir ton revendeur local!

Oui ca le nettoyage, pas le choix :-)

Donc tu penses que le problème de démarrage vient bien de la menbrane ???

Il ne reste plus qu'a en trouver une.............

bonsoir , un remplacement serais le bienvenu :) puis un p'tit nettoyage aussi ^^

Cordialement