LE FORUM DE LA MOTOCULTURE

J'ai brossé la bougie et il y a bien une étincelle! J'ai ensuite démonté le carburateur et il n'est pas encrassé! J'ai ensuite essayé de redémarrer mais rien! J'ai démonté le pot d'échappement et j'ai enlever toute la terre qu'il y avait à l'intérieur! Je ne l'ai pas encore remonté.

Quelqu'un a t-il une piste ?

Merci beaucoup! J'ai démonté la bougie, c'est une NGK BM6A! Elle est plutôt encrassée je vais en acheter une neuve demain. J'avais essayé de démonter le pot d'échappement mais je n'arrive pas à dévisser les vis tellement elles sont rouillées même avec du dégrippant.

Je vais mettre la bougie neuve et essayer de le démarrer demain!

Bougie 1 :

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salut
avant tout ça il faut enlever la terre de l'echapement

Bonsoir,

La bougie est sur le dessus du moteur sous le capuchon antiparasite... que tu retireras délicatement pour ne pas casser les pattes qui enserrent la bougie ni l'arracher de son fil

Sur ta photo 5 on la voit bien.

D'accord mais je ne sais pas ou se trouve la bougie!

faut commencer par le commencement :
remplacement de la bougie.
etincelle a la bougie neuve ??
si oui mettre de l essence dans le trou du carburateur apres avoir deposer le filtre a air
apres ca il doit au moin demarrer et s arreter

Bonjour à tous,

J'ai une vieille moto bineuse Kawasaki de 3,8KW thermique de 1987 modèle FA210D. Elle n'a pas servie depuis plus de 10 ans et il y avait encore de l'essence quand j'ai essayé de la redémarrer. J'ai consulté quelques forums où l'on disait qu'il fallait vider la cuve du carburateur et purger le réservoir d'essence ainsi que vidanger l'huile moteur et changer la bougie!

Le problème c'est que je n'y connais absolument rien en mécanique et je ne sais pas comment faire tout ça. J'ai pris quelques photos afin que vous puissiez m'aider plus facilement. Il y avait également de la terre dans le pot d'échappement et je devrais le démonter ainsi que changer le joint, le filtre à air et peut être la courroie.

Je vous remercie d'avance pour votre aide!

Photo 1 :

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Photo 2 :

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Photo 3 :

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Photo 4 :

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Photo 5 :

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Photo 6 :

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Photo 7 :

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Photo 8 :

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