LE SITE D'INFORMATION DE LA MOTOCULTURE
www.motoculture-jardin.com

LE FORUM DE LA MOTOCULTURE

Le Forum de la Motoculture >>> Les problèmes mécaniques... >>> Vous avez un problème technique >>>


Votre pseudo :
Sujet	(facultatif)
Veuillez indiquer une adresse mail :	(l'email n'est pas enregistré dans la base et sert principalement d'anti-flood)
Veuillez recopier le résultat de cette opération 2 x 400 =

Icône
Le logo du sujet

Message

Smileys

	*Pour joindre un fichier une image, utilisez le lien ci dessous, les fichiers en ex ne sont pas tolérés, suivez les indications de la page* Fichiers et images jpg-png-gif, pdf, texte etc.. < de 5 Mo
Cochez la case indiquant que vous avez pris connaissance du Mémo

Nombre de Caractères (Limite : 500)

Options
Désactiver les smileys--uniquement pour les membres, ils sont inactifs pour les invités
Désactiver le BBCode

N'omettez pas de valider votrre message
par le lien ajouter votre message plus bas

Redirection

attoss Region CORREZE Ville UZERCHE Enregistré le 05/02/2007 Messages: 232 Non connecté	Ajouté le : 05/08/2011 08:22 Message : bonjours a tous , toro , ma bielle et casseé a trois endroits , elle et sectionner quasi en plein milieu , et deux endroit sur le villebrequin , daniel UNE AUDI C 'EST BIEN , UNE QUATTRO C 'EST MIEUX

	Sujet : posté par
>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>

Toro Enregistré le 03/10/2008 Messages: 3929 Non connecté	Ajouté le : 04/08/2011 21:32 Message : Bonsoir. La casse d'une bielle sur un briggs peut provenir soit d'un défaut de graissage et ou d'un régime maxi trop élévé. Si le régime moteur est trop élévé une seconde casse est à prévoir, il faut donc vérifier ce point dès la remise en route du moteur. Un travail en pente peut aussi occasionner un défaut de graissage. En cas de surrégime la bielle casse sur sa partie droite mais l'échauffement anormal du moteur peut entrainer un début de gippage au niveau de la tête et du chapeau de bielle.

	Sujet : posté par
>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>

attoss Region CORREZE Ville UZERCHE Enregistré le 05/02/2007 Messages: 232 Non connecté	Ajouté le : 04/08/2011 08:56 Message : bonjours a tous , la casse de la bielle et probablement , un manque d huile , car la bielle et monter directement sur le vibrequin , il n y a pas de coussinets , l interieur de la bielle et rayer , ceci a cause du manque d huile , j ai emmener le vilebrequin , chez mon tourneur pour lui faire voir les toutes petites rayures , il y a passer un petit coup de pierre a huile , avec un petit coup de papier , il ma dit qu il n avait rien , que je pouvais le remonter , qu il n y avait pas de risques , j attend les pieces , a plus , daniel UNE AUDI C 'EST BIEN , UNE QUATTRO C 'EST MIEUX

	Sujet : posté par
>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>

ESCRODU16 pif, c' est nathalie. moi c' est pof. Region Ville Enregistré le 25/07/2011 Messages: 3595 Non connecté	Ajouté le : 03/08/2011 19:21 Message : bielle cassé= plus d huile dans le moteur, surchauffe, debloquage, et caase de la bielle, en fait la bielle grippe sur le vilbrequin et elle casse

	Sujet : posté par
>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>

Castor Enregistré le 01/02/2011 Messages: 253 Non connecté	Ajouté le : 03/08/2011 09:39 Message : Salut ! La bielle qui casse ça peut être dû a un blocage moteur ( la souche planquée dans l'herbe ) donc à vérifier si le villebrequin n'est pas tordu et si la lame n'a pas morflé et que la clavette de volant magnétique est toujours là. Tu peux aussi avoir le coup du régime moteur qui s'affole suite à une casse d'un ressort ou un problème de régulation et l'embiellage aime pas du tout ça. En tout cas j'espère pour toi que la casse de la bielle n'a rien entraîné d'autre. Perso : bielle cassée je prends pas de risque : déchèterie ou je m'en sers pour ça : http://www.motoculture-jardin.com/forum/detail.php?forumid=20&id=26370&page=1 Bon courage ;-)

	Sujet : posté par
>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>

attoss Region CORREZE Ville UZERCHE Enregistré le 05/02/2007 Messages: 232 Non connecté	Ajouté le : 03/08/2011 09:31 Message : bonjours a tous , effectivement castor , le mieux c est de ne plus preter sont materiels ,; mais bon , c est fait , alors verdict , c est bien la bielle qui et cassée, en plein milieu , j ai tous nettoyer , j ai commander la bielle 31â‚¬, et en meme temp j ai commander le piston avec les segments , car ils ne sont pas livrer seuls , 48â‚¬ , pourquoi je change les segments , car j ai vu qu il y avait une remontée d huile , car parfois il me manquait un peu d huile , mais cela ne m explique pas la casse de cette bielle , daniel UNE AUDI C 'EST BIEN , UNE QUATTRO C 'EST MIEUX

	Sujet : posté par
>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>

Castor Enregistré le 01/02/2011 Messages: 253 Non connecté	Ajouté le : 01/08/2011 10:06 Message : Bonjour, Ma suggestion première : ne plus prêter de tondeuse à ton copain ! Plus sérieusement, peut être une bielle cassée, ou un problème de fermeture de soupape ou une segmentation. Mais si comme tu le dis, le lanceur parait " libre " je pencherai plus pour une bielle cassée car il n'y a plus le frottement de la segmentation . Pour confirmer : on insère une tige par le puits de bougie qui vient en butée sur la tête de piston et on actionne doucement le lanceur, la tige doit monter ou descendre selon la position du vilebrequin lors du test. Enfin, j'espère pour toi que c'est autre chose ! Bon courage

	Sujet : posté par
>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>

attoss Region CORREZE Ville UZERCHE Enregistré le 05/02/2007 Messages: 232 Non connecté	Sujet : panne tondeuse débroussailleuse Ajouté le : 01/08/2011 08:50 Message : bonjours a tous , j ai preter ma tondeuse debrousailleuse , a un copain , il va me la rammener , il m a dit au tel , qu elle c est arreter , et elle ne veut plus démarer, il ma dit quand t il tirer sur la corde il n y avait plus de compressions , qu elle tourner dans le vide , il m a dit que la lame tourne quand t il tire sur la corde , quelle sont vos impressions a premiere vue , villebrequin , arbre a came , ou autre , moteur B & STRATON 5.5 CV quantun, merci , en attandent , vos sugestions , et que je la recupere pour demonter , daniel UNE AUDI C 'EST BIEN , UNE QUATTRO C 'EST MIEUX

	Sujet : posté par
>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>