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FANFAN 86 Region Poitou-Charentes Ville BIGNOUX Enregistré le 21/08/2007 Messages: 152 Non connecté	Ajouté le : 08/09/2011 22:16 Message : Bonsoir à tous, c'était très enrichissant. Dès que j'en aurai l'occasion, j'appliquerai vos conseils et je vous tiendrai au courant par la suite... Cdl.

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tisane10 fil bleu sur le bouton .... euh ..... Region champagne Ville morvilliers Enregistré le 30/11/2008 Messages: 13493 Non connecté	Ajouté le : 08/09/2011 11:15 Message : le perlage peut aussi etre du a une température trop importante , moteur fatigué (usure segments) ou a un mauvais refroidissement (ailettes sales) ou les deux bien sur ; autre cause , une utilisation inadaptée , trop d'efforts demandés a un moteur pas assez puissant ; le capitalisme , voilà la source du mal ( a.Einstein 1949) Le capitalisme est le racket légitime organisé par la classe dominante (al capone)

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catmandou Enregistré le 27/05/2010 Messages: 1389 Non connecté	Ajouté le : 08/09/2011 08:14 Message : J'ai bien dit que ce serait mieux que les segments portent sur le cylindre . On a déjà assez de mal pour détecter par correspondance les vraies pannes sur des moteurs en état, si maintenant il faut aussi s'occuper des moteurs dégradés ... Ne partons pas sur des hypothèses délirantes, j'ai envie de dire: changez les segments et revenez nous voir sur le forum si ça continue à perler . Quand un arbre tombe au milieu d'une forêt et qu'il n'y a personne pour l'entendre , est ce qu'il fait du bruit en tombant ?

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ESCRODU16 pif, c' est nathalie. moi c' est pof. Region Ville Enregistré le 25/07/2011 Messages: 3595 Non connecté	Ajouté le : 08/09/2011 02:21 Message : bonsoir il est possible qu' une rayure sur le cylindre fasse perler la bougie a ce moment la ce ne sera pas de la calamine mais des"copeaux" qui coupe l allumage

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FANFAN 86 Region Poitou-Charentes Ville BIGNOUX Enregistré le 21/08/2007 Messages: 152 Non connecté	Ajouté le : 07/09/2011 22:32 Message : Bonsoir Comme c'est un 2t; , il ne peut pas y avoir de remontée d'huile, mais quand même, ce serait bien mieux que les segments portent dans le cylindre...Pourquoi ne pas les changer ? C'est prévu... Mais alors, cela n'aurait vraiment aucune influence sur la bougie qui perle ? Si je comprends bien. Cdl.

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catmandou Enregistré le 27/05/2010 Messages: 1389 Non connecté	Ajouté le : 07/09/2011 08:16 Message : Comme c'est un 2t; , il ne peut pas y avoir de remontée d'huile, mais quand même, ce serait bien mieux que les segments portent dans le cylindre...Pourquoi ne pas les changer ? Quand un arbre tombe au milieu d'une forêt et qu'il n'y a personne pour l'entendre , est ce qu'il fait du bruit en tombant ?

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FANFAN 86 Region Poitou-Charentes Ville BIGNOUX Enregistré le 21/08/2007 Messages: 152 Non connecté	Ajouté le : 06/09/2011 23:00 Message : Bonsoir Merci pour lâ€™info, ce soir jâ€™ai démonté le pot dâ€™échappement, apparemment rien dâ€™anormal. Sauf que les segments sont collés par la calamine sur le piston. Mais, je ne pense pas que cela est une relation avec le problème de la bougie qui perle... Quâ€™en pensez-vous ? Dès que jâ€™aurai nettoyé le piston avec les segments, je ferai les essais comme vous me lâ€™avez expliqué avec un bon mélange et une bougie neuve. Cdl.

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catmandou Enregistré le 27/05/2010 Messages: 1389 Non connecté	Ajouté le : 06/09/2011 09:04 Message : Bosch WSR6F ou NGK BPMR6A . Ce ne serait donc pas exactement la bonne mais une voisine très proche . Je pense à 0.6 mm mais si elle veut bien marcher avec 0.7 voir 0.8 mm, elle perlerait moins vite ... Si elle perle encore ... Quand un arbre tombe au milieu d'une forêt et qu'il n'y a personne pour l'entendre , est ce qu'il fait du bruit en tombant ?

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FANFAN 86 Region Poitou-Charentes Ville BIGNOUX Enregistré le 21/08/2007 Messages: 152 Non connecté	Ajouté le : 05/09/2011 23:35 Message : Bonsoir Sympa dâ€™avoir répondu et merci pour le tuyau. Je contrôle tout çà dès que je peux et je vous tiens au courant. A vrai dire, en ce moment je suis un peu overbooké. Je ne pense pas pouvoir y regarder avant ce weekendâ€¦ En attendant, j'ai démonté la bougie, nâ€™ayant pas la documentation de la machine, pouvez-vous me dire si celle-ci correspond bien (bougie NGK : BPMR7A). Connaissez-vous aussi l'écartement de l'électrode ? Cdl. Stihl 026

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catmandou Enregistré le 27/05/2010 Messages: 1389 Non connecté	Ajouté le : 05/09/2011 08:10 Message : Oui, la BONNE bougie, le bon mélange, ou alors un moteur fortement calaminé au niveau de l'Ech. ou du dessus piston, culasse . La rayure???...Je ne vois pas le rapport. Quand un arbre tombe au milieu d'une forêt et qu'il n'y a personne pour l'entendre , est ce qu'il fait du bruit en tombant ?

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micheldu47 Region aquitaine Ville boé Enregistré le 28/02/2007 Messages: 6027 Non connecté	Ajouté le : 04/09/2011 23:12 Message : salut , souvent ,une bougie perle soit parce que ce n'est pas le bon indice thermique soit le mélange est trop gras donc ,dans un premier temps , je te conseille de vérifier que cette bougie soit bien celle préconisée par le constructeur , et ensuite d'utiliser un mélange à 2- 2,5% d'huile 100%synthèse

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FANFAN 86 Region Poitou-Charentes Ville BIGNOUX Enregistré le 21/08/2007 Messages: 152 Non connecté	SujetSujet : Stihl 026 qui perle et qui perle !!??§§!??!! Ajouté le : 04/09/2011 22:10 Message : Bonsoir Je viens de récupérer une tronçonneuse Stihl 026 dâ€™occasion. Son ancien propriétaire mâ€™avait informé quâ€™elle fonctionnait bien, mais que son gros problème est quâ€™elle nâ€™arrête pas de perler !!! Celui-ci en avait parlé à un spécialiste et lui aurait informé que cela pouvait venir du cylindre (une rayure sur la chemise ou sur le piston). Avant de démonter la machine inutilement, je préfère vous demander conseille pour savoir quâ€™elle organe mécanique contrôler en priorité... Quâ€™en pensez-vous ? Cordialement.

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