LE FORUM DE LA MOTOCULTURE

je rajoute un détail de la poignée (détail de l'éclaté mis en ligne par bleu 57,que je remercie)

Attention si vous téléchargez un fichier compressé,
et s'il contient une extension (.exe) une fois décompressé de ne pas l'exécuter >> poubelle et merci de signaler le message (le logo alerte en bas à gauche)

bonjour,
J'ai récupéré une tronçonneuse homélite super 2.
Je me pose une question sur la méthode de démarrage.
La gachette des gaz ne peut pas être relachée au moment du démarrage, contrairement à un autre modèle d'Homélite .De ce fait,c'est très malcommode (pour un droitier),car le lanceur est à gauche,puisque je suis obligé d'appuyer sur la manette des gaz.
Je me demande s'il n'y a pas un défaut dans l'assemblage gachette des gaz (3)et gachette de déblocage de la manette des gaz.(5)
d'ailleurs sur l'éclaté ,la gachette (5) est notée "throttle safety" ce qui indique un rôle dans le ralenti.
Sur un autre modèle de tronçonneuse homélite ,la gachette des gaz peut être maintenue automatiquement à mi-course au moment du démarrage ,ce qui permet d'avoir une bonne prise de main pour tirer la corde puisque la main droite n'est plus mobilisée pour appuyer sur la gachette.
Les numéros 3 et 5 se rapportent à l'éclaté récemment paru dans la partie documentation.

autre problème:la compression est excessive,ce qui rend l'action du lanceur difficile.
C'est un problème que je rencontre parfois sur mon autre homélite (150 auto) sans trouver de raison précise.(sans bougie le piston se déplace sans problème).Y aurait-il un système de décompression qui fonctionnerait mal au démarrage?)

Merci pour vos avis

*** Message édité par basnor2 le 11/04/2012 09:09 ***