LE FORUM DE LA MOTOCULTURE

Oui Carl Stephen Édouard Tooley un anglais exilé en Thaïlande .
Apparemment il faut différencier les bobines pour G40 et G30 puisqu'il les vend séparément.

@+

Jef

Bonsoir Merci à vous tous d'avoir répondu rapidement.L'entraxe de la bobine du F30,moteur G40 est également de 69mm.Pour répondre à Mr kubus,ce monsieur Karl ne serait pas carl Tooley.
Pour le mauvais stationnement toutes mes excuses,je découvre votre forum....

Cordialement.SHARLY

Message urgent pour Sharly!....

Ouf ! À un doigt près on se faisait pincer par la milice du forum présente à toute heure du jour et de la nuit !...

Par contre j'ai lu le nota concernant cette bobine ,il y'a 2 modèles ,avec sortie à gauche du fil comme sur la photo où sortie à droite .
Il faut bien indiquer laquelle il te faut à l'acheteur,tu as la possibilité d'écrire en passant commande,si en anglais encore mieux!

@+

Jef

Bonjour

Pris de vitesse par Kubus.

A+


*** Message édité par Gigite le 30/04/2017 13:59 ***

Salut Sharly

Tu es mal garé ici pour poser ta question ,on risque la correctionnelle car il y a une rubrique attitrée.

Néanmoins tu trouveras ton bonheur ici http://www.ebay.co.uk/itm/HONDA-G30-MAGNETO-IGNITION-COIL-CONDENSOR-/131430245376


Bobine + condensateur .Ce sont des $ Australiens tu divises par 1,4 environ.pour obtenir des €

T'inquiète pas tu peux acheter en toute confiance chez mon pote Carl. C'est un des rares endroits où on peut trouver des vielles pue es car ce bonhomme a fait re fabriquer des pièces pour tous les petits moteurs et je l'ai aidé pas mal de fois pour trouver les modèles.

L entraxe des trous pour bobine G42 = 69 mm

Donne nous celle du G30

@+

Jef

Bonjour,

Je suis à la recherche d'une bobine d'allumage pour un motoculteur Honda F30,équipé d'un moteur G40FE
(170CC).Neuf ou occasion, introuvable à ce jour.Si vous avez une piste.
Cette bobine d'allumage montée sur un Honda F30,est-elle identique en tous points (caractéristiques ,entraxe de fixations) à une bobine montée sur un F42.

Cordialement

Salut KTM
Vous posez une question à 1000 € !
C'est sûr que tout est possible en mécanique ,et ici même on a pu voir de nombreuses adaptations de matériel aussi hétéroclite les uns comme les autres .
Pour vous aider dans votre oeuvre je joins des photos de la boîte de vitesse du motoculteur Honda F42F .
Ce dernier possède une boîte à 3 rapports avant +MA ,décrabotage des roues, qualité super robuste comme on n'en voit plus., le poids de l'outil est là pour nous rappeler qu'à l'époque les ingénieurs japonais ne lésinaient pas sur la marchandise et surtout la qualité.
Il n'était pas question de réduction de poids ou de coûts dans les années 70 th.

Vous pourrez donc juger par vous même de l'adaptabilité et de la compatibilité de l'ensemble .
Tenez -nous au courant sauf si un autre membre du forum a eu la même idée que vous on ne sait jamais .
Je vous envois davantage de photos sur votre messagerie perso,n'hésitez pas à me demander si besoin d'autres infos.
Par contre à votre place je partirai de l'inverse ,adapter la mécanique (moteur)de votre G30 sur le châssis du F42 puisque vous en avez un en vue.

@ +

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Bonjour, suite a une problème de verrouillage de vitesse de mon F30 (verrouillage colonne HS ) , je voudrais savoir , si l'on peut monter une boite de F42 , levier de vitesse sur coté de la boite , a la place de la boite F30 , vitesse au guidon .