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alain_33 Region Libournais Ville Libourne Enregistré le 13/04/2014 Messages: 5 Non connecté	Ajouté le : 17/04/2014 13:48 Message : Bonjour Ramair, Comme promis le résultat des courses: j'ai changé la bougie puis comme le canard était toujours vivant, j'ai démonté le petit filtre en sortie de réservoir qui est dans le tuyau qui va au carburateur ( avant que de m'attaquer au carburateur lui même), je l'ai nettoyé au savon et soufflé. Ensuite cela a correctement fonctionné. Merci La civilisation dite moderne est l'ennemi de l'aventure. Elle prétend organiser un monde aussi minutieusement et implacablement agencé qu'une mécanique de précision. Que deviennent alors l'esprit d'indépendance, la fantaisie, le rêve, ferments de l'esprit d'aventure ?.

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alain_33 Region Libournais Ville Libourne Enregistré le 13/04/2014 Messages: 5 Non connecté	Ajouté le : 15/04/2014 10:33 Message : Merci Ramair, Je m'y mets aujourd'hui, je te tiens au courant. Amicalement La civilisation dite moderne est l'ennemi de l'aventure. Elle prétend organiser un monde aussi minutieusement et implacablement agencé qu'une mécanique de précision. Que deviennent alors l'esprit d'indépendance, la fantaisie, le rêve, ferments de l'esprit d'aventure ?.

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Ramair Region Ville Enregistré le 13/01/2013 Messages: 3104 Non connecté	Ajouté le : 14/04/2014 12:53 Message : Bonjour, Il faut commencer par essayer de changez la bougie par une neuve, remplacé l'essence du réservoir, vider la cuve carburateur. Si pas de résultat, nettoyage carburateur selon l'exemple joint. Attention si vous téléchargez un fichier compressé, et s'il contient une extension (.exe) une fois décompressé de ne pas l'exécuter >> poubelle et merci de signaler le message (le logo alerte en bas à gauche) MCCI2013_AAaa__V030000004.pdf http://www.honda-engines-eu.com/fr/web/eec-public-site/service-movies?p_p_id=servicemovie_WAR_servicemovie&p_p_lifecycle=0&p_p_state=normal&p_p_mode=view&p_p_col_id=column-4&p_p_col_pos=2&p_p_col_count=3&_servicemovie_WAR_servicemovie_movieIndex=6

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alain_33 Region Libournais Ville Libourne Enregistré le 13/04/2014 Messages: 5 Non connecté	Ajouté le : 14/04/2014 07:48 Message : Bonjour Ramair, Le moteur c'est un MC Culloch RV170 Type F53SL. Bonne journée La civilisation dite moderne est l'ennemi de l'aventure. Elle prétend organiser un monde aussi minutieusement et implacablement agencé qu'une mécanique de précision. Que deviennent alors l'esprit d'indépendance, la fantaisie, le rêve, ferments de l'esprit d'aventure ?.

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Ramair Region Ville Enregistré le 13/01/2013 Messages: 3104 Non connecté	Ajouté le : 13/04/2014 20:12 Message : Bonsoir Alain, Première fois que j'entend un propriétaire de tondeuse qui ne fonctionne pas, mais qui est heureux. Blague à part, il faut donner marque et type du moteur, sinon je dirai qu'il faut nettoyer le carburateur.

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alain_33 Region Libournais Ville Libourne Enregistré le 13/04/2014 Messages: 5 Non connecté	SujetSujet : Admission air MCCULLOCH M-170 Ajouté le : 13/04/2014 18:33 Message : Bonjour, je suis " l'heureux" propriétaire d'une MC CULLOCH -M53 170 awrpx. Lorsque je veux la démarrer elle ne tiens pas l'accélération. Cette tondeuse est à admission automatique de l'air. Cette admission bagotte a savoir que le mécanisme n'arrête pas d'aller d'avant en arrière et elle fini par s'étouffer. Lorsque je bloque la manette de commande du volet d'admission ça fonctionne. J'ai vidangé le réservoir et mis du carburant neuf le pb reste entier. Quelqu'un a t'il une idée du problème? Merci par avance Amicalement La civilisation dite moderne est l'ennemi de l'aventure. Elle prétend organiser un monde aussi minutieusement et implacablement agencé qu'une mécanique de précision. Que deviennent alors l'esprit d'indépendance, la fantaisie, le rêve, ferments de l'esprit d'aventure ?.

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