LE SITE D'INFORMATION DE LA MOTOCULTURE
www.motoculture-jardin.com

LE FORUM DE LA MOTOCULTURE

Le Forum de la Motoculture >>> Les problèmes mécaniques... >>> Vous avez un problème technique >>>


Votre pseudo :
Sujet	(facultatif)
Veuillez indiquer une adresse mail :	(l'email n'est pas enregistré dans la base et sert principalement d'anti-flood)
Veuillez recopier le résultat de cette opération 2 x 400 =

Icône
Le logo du sujet

Message

Smileys

	*Pour joindre un fichier une image, utilisez le lien ci dessous, les fichiers en ex ne sont pas tolérés, suivez les indications de la page* Fichiers et images jpg-png-gif, pdf, texte etc.. < de 5 Mo
Cochez la case indiquant que vous avez pris connaissance du Mémo

Nombre de Caractères (Limite : 500)

Options
Désactiver les smileys--uniquement pour les membres, ils sont inactifs pour les invités
Désactiver le BBCode

N'omettez pas de valider votrre message
par le lien ajouter votre message plus bas

Redirection

kubus09 Celui qui apprend quelque chose de moi enrichit son savoir sans réduire le mien Region Midi Pyrénées/ Occitanie Ville Varilhes Enregistré le 03/10/2010 Messages: 18143 Non connecté	Ajouté le : 24/07/2017 09:47 Message : Salut Tu aurais du ouvrir un nouveau sujet. Le niveau d'huile du moteur est il correct? Enlever la bougie et tirer le lanceur afin de vérifier si le problème persiste. @+ Jef Rouler des mécaniques c'est une maladie des hommes. Tout être humain a le désir d'améliorer. Soichiro Honda. " Le pape des Honda ,le sous pape des Granja" dixit Guépard !

	Sujet : posté par
>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>

Grand Invité	Ajouté le : 22/07/2017 14:42 Message : Bonjour jai ce type d'appareil et depuis un moment impossible de la demarrer. Quand je veux mettre en marche, le lanceur tourne puis deviens tres dur et donc impossible de faire fonctionner. Please help me

	Sujet : posté par
>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>

kubus09 Celui qui apprend quelque chose de moi enrichit son savoir sans réduire le mien Region Midi Pyrénées/ Occitanie Ville Varilhes Enregistré le 03/10/2010 Messages: 18143 Non connecté	Ajouté le : 20/06/2015 08:35 Message : Salut Assurez vous tout d'abord que le papillon des gaz est bien ouvert à fond quand la manette des gaz est poussée à fond. @+ Rouler des mécaniques c'est une maladie des hommes. Tout être humain a le désir d'améliorer. Soichiro Honda. " Le pape des Honda ,le sous pape des Granja" dixit Guépard !

	Sujet : posté par
>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>

xavier37260 Invité	Sujet : regime moyeur trop bas Ajouté le : 20/06/2015 04:20 Message : bonjour a tous, je viens d'acheter un EL63M d'occasion en très bonne état. mais je trouve que une fois démarré et quand jâ€™enclenche la lame, le moteur ne tourne pas assez vite... c'est pour ca qu'une fumer blanche a monter du moteur dans de herbe beaucoup trop haute je pensais refaire un réglage de carbu, quand dites vous?

	Sujet : posté par
>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>

eric.31 Region Midi Pyrenées Enregistré le 17/05/2010 Messages: 171 Non connecté	Ajouté le : 29/04/2014 16:43 Message : Problème Réglé

	Sujet : posté par
>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>

eric.31 Region Midi Pyrenées Enregistré le 17/05/2010 Messages: 171 Non connecté	Ajouté le : 26/04/2014 12:16 Message : Si elle ne redémarre pas ,je vais ouvrir un autre sujet...

	Sujet : posté par
>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>

eric.31 Region Midi Pyrenées Enregistré le 17/05/2010 Messages: 171 Non connecté	Ajouté le : 26/04/2014 12:06 Message : Bonjour Osteblif, Merci pour les renseignements.. J'ai enfin tout remonté, correctement je pense, elle a démarré au 2eme coup, impeccable... Passer les vitesses reste dur, sans doute un manque de graisse ou d'huile... j'ai essayé l'arrêt par la manette, très bien, ça marche. Je l'ai ensuite redémarré, elle a démarré dessuite et j'ai essayé de tondre, tout vas bien.. Puis je l'ai arrêté encore et redémarré et là,...impossible... elle ne veut plus redémarrer. !! je vais attendre un peut pour vois si a froid elle redémarre... Eric

	Sujet : posté par
>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>

osteblif Invité	Ajouté le : 26/04/2014 08:09 Message : bonjour Eric je connais bien cette machine pour en posséder 2 dont une qui sert de banque de pièces. si elle possède un bon moteur, la boite de vitesse reste fragile ainsi que le différentiel, je doit d'ailleurs la démonter cette foutue boite. Idem pour le bac de coupe, une fois la peinture époxy partie, ca rouille très vite (comme beaucoup de marque ) démontage, sablage si possible et apprêt phosphatant ! attention en enlevant le carter de ne pas arracher le boitier électronique!

	Sujet : posté par
>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>

eric.31 Region Midi Pyrenées Enregistré le 17/05/2010 Messages: 171 Non connecté	Ajouté le : 25/04/2014 19:38 Message : Merci Osteblif, car je me suis vraiment demandé comment éteindre le moteur, je n'ai pas tous les autocollants. Merci Eric

	Sujet : posté par
>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>

eric.31 Region Midi Pyrenées Enregistré le 17/05/2010 Messages: 171 Non connecté	Ajouté le : 25/04/2014 19:37 Message : Bonsoir, Un membre du forum ma fais passer la notice du EL63. Je la met en ligne pour en faire profiter. Attention si vous téléchargez un fichier compressé, et s'il contient une extension (.exe) une fois décompressé de ne pas l'exécuter >> poubelle et merci de signaler le message (le logo alerte en bas à gauche) NoticeEL63M_2010.pdf Merci. Eric

	Sujet : posté par
>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>

osteblif Invité	Ajouté le : 24/04/2014 19:45 Message : hello le cable d'accelerateur sert aussi d'arret, regarde près du carbu ou il y a la came commandée par le cable d'accelerateur, il y a une petite languette relié a un fil electrique et quand la came vient toucher cette languette, le moteur s'arrete par mise a la masse

	Sujet : posté par
>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>

eric.31 Region Midi Pyrenées Enregistré le 17/05/2010 Messages: 171 Non connecté	Ajouté le : 24/04/2014 19:06 Message : Bonjour, Je recherche aussi la notice d'utilisation (que j'ai posté aussi dans la rubrique recherche de documentation). Je pense pouvoir l'allumer, mais je ne sais absolument pas comment l'arrêter. Elle est sans batterie, donc sans clé. Et pour ma sécurité , je souhaiterais prendre connaissance de la notice d'utilisation. je vous en remercie par avance. Merci Eric

	Sujet : posté par
>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>

eric.31 Region Midi Pyrenées Enregistré le 17/05/2010 Messages: 171 Non connecté	Ajouté le : 22/04/2014 20:57 Message : Bonsoir, Oui merci pierrot974, cela je les ai... comme décris au début mon sujet: 122602.0181.E1 Par contre je ne sais pas la dénomination de ce moteur, c'est un moteur Modèle 120000, mais lequel? série 825, 850?.. un Intek? 5 ou 6cv?...je ne trouve rien a ce sujet là Eric

	Sujet : posté par
>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>

pierrot974 Region LA REUNION 974 Ville SAINT-PAUL Enregistré le 26/04/2012 Messages: 1107 Non connecté	Ajouté le : 22/04/2014 19:23 Message : Bonsoir Tes numéros moteur sont là : Attention si vous téléchargez un fichier compressé, et s'il contient une extension (.exe) une fois décompressé de ne pas l'exécuter >> poubelle et merci de signaler le message (le logo alerte en bas à gauche) 1398167040_100_3847.jpg

	Sujet : posté par
>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>

eric.31 Region Midi Pyrenées Enregistré le 17/05/2010 Messages: 171 Non connecté	Ajouté le : 22/04/2014 13:51 Message : Ci joint une photo du moteur (nettoyé) sans rien de plus que la marque Briggs et Stratton Attention si vous téléchargez un fichier compressé, et s'il contient une extension (.exe) une fois décompressé de ne pas l'exécuter >> poubelle et merci de signaler le message (le logo alerte en bas à gauche) Attention si vous téléchargez un fichier compressé, et s'il contient une extension (.exe) une fois décompressé de ne pas l'exécuter >> poubelle et merci de signaler le message (le logo alerte en bas à gauche)

	Sujet : posté par
>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>