LE FORUM DE LA MOTOCULTURE

bonjour

oui sans l'arbre j'ai le même problème.
quand je la tourne à la main elle va bien il y a rien qui bloque
je me demande si le réglage de l'allumage n'aurais pas bouger un peu (si l'étincelle ne se fait pas au bon moment)

quand pensez-vous?

(si quelqu'un connais le réglage que je vérifie)

merci

Bonjour Nounours
En effet je pense que maintenant il va falloir sortir de la piste de blocage mécanique induite par ton arrêt pour changement de fil.
Toutefois il serait intéressant de voir ton embrayage avant d'aller plus loin...ce n'est pas compliqué il me semble d' enlever le bras.
Sinon regarde maintenant l'état de ton ensemble piston-segments-cylindre en enlevant ton pot d'échappement.
Essaye avec une autre bougie.
Essaye sans ton filtre à air.
Ensuite avec minutie il va falloir "jouer" sur d'abord la vis "L" de ton carburateur en la serrant ou desserrant de de 1/2 tour maxi...si ça ne change pas revient au réglage initial.
Tient nous au courant...ensuite on démontera le carburateur en effet.
Une question personne d'autre que toi n'a touché la machine juste après ton problème??
Gérard

bonjour gérard55
oui sans arbre j'ai le même problème
j'ai tout démonté pas de dur mécanique quand je tourne à la main
je me demande si j'aurais pas un problème dans le carburateur

Bonsoir Nounours
Excuse moi de te faire répéter mais sans l'arbre d'entrainement ta machine bloque quand même??
Il va falloir démonter de telle sorte que tu ais l'embrayage en vue.
Gérard

bonjour
voilà j'ai tout démonté nettoyé puis remonté;je ne vois rien de spécial,
et ça ne marche toujours pas


bonsoir à tous

Bonjour nounours,
à tout hasard, avez vous essayé en utilisant un autre mélange? J'ai eu le problème ce week-end: une débroussailleuse qui ne voulait pas fonctionner, pourtant avec un mélange neuf, j'ai remis du mélange que je fais moi même et c'est reparti.

bonjour
les durites sont corrects
je n'ai toujours pas trouvé cette panne
je vais la démonter encore une fois, mais demain

Bonsoir Nounours
Ce genre de problème vient des fois quand la durite d'essence est poreuse, ça me l'a fait sur une tronçonneuse ?

Bonsoir Nounours
C'est bien exact que sans la tête ni l'arbre le problème persiste??
Sinon lorsque le fil dépasse trop de la tête l'inertie est telle que si la machine n'est pas assez puissante elle n'arrive pas à se lancer.
Gérard

quelques résidus d'huile c'est normal surtout si la machine ne tourne pas à un régime élevé.
tu n'as pas vu de problèmes au niveau de l'embrayage

bonjour
j'ai démonté l'arbre coté moteur
j'ai essayé avec une autre bougie
sur le piston il y avait de la calamine que j'ai nettoyé ,segment et cylindre en bon état
quand je tourne le moteur à la main avec la bougie enlevé il tourne bien il y a pas de dur
par contre en démontant le pot d'échappement j'ai vu qu'il y avait un peu d'huile dedans 4-5 gouttes est-ce normal

Bonjour Nounours
A tout hasard essaye avec une autre bougie pour voir.
Essaye de mieux définir le terme de" brouter"..s'agit il de ratées , le moteur semble bloquer, il ne monte pas en régime ??
En démontant ton pot d'échappement as tu jeté un coup d'oeil sur l'état du piston -cylindre-segment ???
Gérard

Salut
tu dis avoir démonté l'arbre de transmission, tu as démonté coté tete de fil ou coté moteur?

bonjour
rien dans l'échappement
je viens de tout démonter,tout nettoyer,tout remonter(carbu,moteur,échappement)
et toujours le même problème
au ralenti au dirai que ça commence à broute aussi
peut-être un problème dans le carbu que je ne vois pas
faut-il changer les joints
où autre pièces quand penser vous

encore merci pour tous vos conseils

Bonjour Nounours
C'est vrai que d'après ta description c'est lorsque l'embrayage entraîne que ton problème arrive.
Maintenant si sans l'arbre d'entrainement le problème existe toujours il faudrait regarder si tu n'aurais pas un obstacle, un bout de bois ou autre aux environ du carter avant de protection.
Par contre regarde si par hasard en posant ta machine tu n'aurais pas bouché ton pot d'échappement en la posant sur la terre.
Gérard