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kubus09 Celui qui apprend quelque chose de moi enrichit son savoir sans réduire le mien Region Midi Pyrénées/ Occitanie Ville Varilhes Enregistré le 03/10/2010 Messages: 18162 Non connecté	Ajouté le : 14/12/2014 12:45 Message : Salut Nobert Tu l'auras remarqué souvent je vais à la pêche aux infos et je tombe sur des docs que tu as communiqué gentiment au forum ce dont nous te remercions . Dans ce cas je n'oublie pas de citer ton pseudo avec ta permission. Comme Guépard je te salue au passage si tu viens des fois par nostalgie jeter un oeil sur le forum. @ + Rouler des mécaniques c'est une maladie des hommes. Tout être humain a le désir d'améliorer. Soichiro Honda. " Le pape des Honda ,le sous pape des Granja" dixit Guépard !

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guépard Aides-toi, le web t'aidera Region Provence Ville ORANGE Enregistré le 03/01/2007 Messages: 7928 Non connecté	Ajouté le : 11/12/2014 19:19 Message : Salut, Je ne pense pas qu'il y ait eu de FS40, mais juste un F40, comme on peut le voir sur ces fiches index qui se trouvaient avec les micro fiches avant l'informatique: Attention si vous téléchargez un fichier compressé, et s'il contient une extension (.exe) une fois décompressé de ne pas l'exécuter >> poubelle et merci de signaler le message (le logo alerte en bas à gauche) motoculteursHonda.pdf On voit aussi que parfois certains moteurs sâ€™appellent Fxx, alors que la plupart du temps la lettre G est réservée aux moteurs Comme quoi, il n'y a pas qu'en France que les exceptions confirment la règle Un grand merci à Nobert de Perpignan qui était une mine de vieilles docs et nous avait donné ces fiches. On ne le voit plus sur le forum, je sais qu'il a eu de gros soucis et qu'il a du fermer son commerce, j'espère qu'il s'en est remis même si cela a du être fort difficile. Ami Nobert, si tu viens quelquefois incognito sur le forum, on te salue et on pense à toi. @+ . * Message Ã©ditÃ© par guépard le 11/12/2014 18:21 * Consommée avec modération, l'eau ne peut pas faire de mal. Mark TWAIN

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kubus09 Celui qui apprend quelque chose de moi enrichit son savoir sans réduire le mien Region Midi Pyrénées/ Occitanie Ville Varilhes Enregistré le 03/10/2010 Messages: 18162 Non connecté	Ajouté le : 11/12/2014 13:51 Message : Salut Si on fait des recoupements ce bon vieux tiller Honda F709 avait un moteur G50 ( 187 cm3) et il était monté sur un châssis de FS50 ( ou FG50 https://www.youtube.com/watch?v=QZjdFr1KS3w ) Maintenant pourquoi sur le châssis est écrit F709 ...seul Soichira doit savoir et encore ... surtout qu'ils ont été construits vers les années 1974. Ici un peu de pub des archives Huntley des années 60's sur les produits Honda : https://www.youtube.com/watch?v=QZjdFr1KS3w = pour les nostalgiques de cette marque . @ + Rouler des mécaniques c'est une maladie des hommes. Tout être humain a le désir d'améliorer. Soichiro Honda. " Le pape des Honda ,le sous pape des Granja" dixit Guépard !

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jpbiloute Region yonne Ville auxerre Enregistré le 14/05/2013 Messages: 17 Non connecté	Ajouté le : 11/12/2014 13:37 Message : bonjour à tout le monde donc pour ceux qui cherchent des renseignement sur les moteurs g40 ou g50 ou moteur de remplacement type g200 Honda,c'est de l'huile 4 temps 10w30 qui va dans les moteurs mais aussi dans le pont. guépard merci pour les docs,un internaute posséde un fs40 avec moteur g50 et sur le pont il a comme moi le fameux f709 et son numero de série donc je je pense que le fs 40 et le fs 50 sont identique dans le chassis/pont mais que l'appellation change selon le moteur : fs 40 pour un moteur g40 et fs 50 pour un moteur g50. par contre, ils sont tout 2 remplacés par le g200 jusque fin 2000 et le gx200 actuellement. ne connaissant l'ancien moteur de mon moto,je suis incapable de dire aujourdh'hui si j'ai un fs40 ou fs50 mais pour dire vrai cela n'a pas tropd'inportance pour moi. merci à tous pour les docs.

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guépard Aides-toi, le web t'aidera Region Provence Ville ORANGE Enregistré le 03/01/2007 Messages: 7928 Non connecté	Ajouté le : 11/12/2014 11:28 Message : Salut, Une autre doc que j'ai retrouvée dans un recoin de mon disque dur... Attention si vous téléchargez un fichier compressé, et s'il contient une extension (.exe) une fois décompressé de ne pas l'exécuter >> poubelle et merci de signaler le message (le logo alerte en bas à gauche) FS50DocCiale.pdf Au fait tu n'as pas dit si c'était bien un FS50, car il y a eu aussi le F40 qui avait un peu la même allure, mais avec un moteur G40. Mais comme le tien a été changé, difficile de savoir. @Kub: Qu'en penses-tu? Voici aussi le manuel d'utilisation du F40, je ne vois pas de différence. Et comme le manuel d'atelier est le même pour les deux machines, Je pense que la différence se situe au niveau du moteur (G40 et G50), qui eux mêmes ne semblent différer que par la cylindrée. Attention si vous téléchargez un fichier compressé, et s'il contient une extension (.exe) une fois décompressé de ne pas l'exécuter >> poubelle et merci de signaler le message (le logo alerte en bas à gauche) HondaF40MU.pdf Et aussi l'éclaté du F40: Attention si vous téléchargez un fichier compressé, et s'il contient une extension (.exe) une fois décompressé de ne pas l'exécuter >> poubelle et merci de signaler le message (le logo alerte en bas à gauche) HONDAF40partlist.pdf @+ * Message Ã©ditÃ© par guépard le 11/12/2014 10:41 * Consommée avec modération, l'eau ne peut pas faire de mal. Mark TWAIN

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kubus09 Celui qui apprend quelque chose de moi enrichit son savoir sans réduire le mien Region Midi Pyrénées/ Occitanie Ville Varilhes Enregistré le 03/10/2010 Messages: 18162 Non connecté	Ajouté le : 10/12/2014 23:29 Message : re- Un autre lien qui décrit plus précisément la fonction de la poignée en question . ( j'ose plus écrire "homme mort" car la mort a toujours tort) http://www.motoculture-jardin.com/forum/detail.php?forumid=4&id=27666&page=1 Rouler des mécaniques c'est une maladie des hommes. Tout être humain a le désir d'améliorer. Soichiro Honda. " Le pape des Honda ,le sous pape des Granja" dixit Guépard !

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jpbiloute Region yonne Ville auxerre Enregistré le 14/05/2013 Messages: 17 Non connecté	Ajouté le : 10/12/2014 23:23 Message : merci kubus09,pour l'info. bonne soirée.

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kubus09 Celui qui apprend quelque chose de moi enrichit son savoir sans réduire le mien Region Midi Pyrénées/ Occitanie Ville Varilhes Enregistré le 03/10/2010 Messages: 18162 Non connecté	Ajouté le : 10/12/2014 22:29 Message : Salut Il faut bien de l'huile moteur dans le pont ,la 10w30 conviendra très bien Pour la poignée homme mort tu connectera au fil d'arrêt de la bobine en le mettant à la masse il n'y aura plus d'étincelle à la bougie . Voici les consignes à appliquer dans ce cas : http://www.motoculture-jardin.com/la-securite.php @+ Rouler des mécaniques c'est une maladie des hommes. Tout être humain a le désir d'améliorer. Soichiro Honda. " Le pape des Honda ,le sous pape des Granja" dixit Guépard !

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jpbiloute Region yonne Ville auxerre Enregistré le 14/05/2013 Messages: 17 Non connecté	Ajouté le : 10/12/2014 16:02 Message : salut,messieurs; je suis devenu riche en docs fs50 et moteur g200. pourtant dans toutes ces docs,rien ne parait pour le type d'huile à mettre dans le pont. je sais que pour le moteur g200 c'est de la 4 temps mais pour le pont mon revendeur Honda me dit que c'est la meme et là je doute un peu et j'ai appris à me mefier du magasinier qui aime se débarrasser du client quand il a pas le temps. je pense que ce serais alors de la 10w30,si vous avez des infos,je suis tout ouie. pour l'homme-mort,je me demandais si je peux me connecter sur la bobine d'allumage? MERCI

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kubus09 Celui qui apprend quelque chose de moi enrichit son savoir sans réduire le mien Region Midi Pyrénées/ Occitanie Ville Varilhes Enregistré le 03/10/2010 Messages: 18162 Non connecté	Ajouté le : 10/12/2014 12:59 Message : Salut Balou La bobine dans ce cas est située au dessus du lanceur au dessus du volant sous le cache ,on peut voir le fil de sortie au dessus de l'interrupteur d'arrêt . c'est le même principe que sur les vieux moteurs Kubota où la bobine est au dessus du volant. @+ Rouler des mécaniques c'est une maladie des hommes. Tout être humain a le désir d'améliorer. Soichiro Honda. " Le pape des Honda ,le sous pape des Granja" dixit Guépard !

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balou73 Region milieu de la france:centre Ville vendome Enregistré le 03/03/2010 Messages: 581 Non connecté	Ajouté le : 09/12/2014 23:28 Message : salut, biloute ,ton g200 de 5,5 cv,est bien la derniere génération de ce moteur,dont la fabrication c est arretée a la fin des années 90 début 2000. j'ai le meme à la maison en piéces détachées. je serais curieux de voir la bobine d allumage de ton moteur qui sur cette mouture de moteur ,est fixée a l exterieur du volant par 2 pions alu filtés comme sur les gxv ,alors que sur ces ainée(g200 des années 80) la bobine est fixée sous le volant moteur! ps:le seul que j ai vu comme cela, et celui que j ai en piéce détachée et pourtant cela fait bien 15 ans que je répare des honda a+ C'est au moment ou tu vois un moustique se poser sur tes couilles que tu te rends compte qu il y a moyen de régler certains problèmes autrement que par la violence.

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guépard Aides-toi, le web t'aidera Region Provence Ville ORANGE Enregistré le 03/01/2007 Messages: 7928 Non connecté	Ajouté le : 09/12/2014 00:28 Message : Salut, Pour moi, ce serait plutôt un FS50 Le manuel de l'utilisateur est là: http://www.motoculture-jardin.info/documentation/honda/manuel-utilisateur-FS50.php Le manuel d'atelier ( en allemand, désolé): http://www.motoculture-jardin.info/documentation/honda/MA_F40_FS50.php Le moteur d'origine devait être un G50, facilement remplaçable par un G200. Comme Kubus, je pense que le G200 a plus de 2ans. Quand au deuxième couillon qui s'est fait prendre la patte par les fraises en reculant, c'est moi ... Alors, vraiment, mets une poignée homme mort, ça peut sauver la vie!!!! @+ * Message Ã©ditÃ© par guépard le 08/12/2014 23:31 * Consommée avec modération, l'eau ne peut pas faire de mal. Mark TWAIN

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kubus09 Celui qui apprend quelque chose de moi enrichit son savoir sans réduire le mien Region Midi Pyrénées/ Occitanie Ville Varilhes Enregistré le 03/10/2010 Messages: 18162 Non connecté	Ajouté le : 08/12/2014 22:16 Message : Re- Si je te donne ce renseignement c'est que je parle en connaissance de cause puisque j'e me suis fait happer par les fraises de mon motoculteur .Je ne suis pas le seul dans ce cas ,tu n'as qu'a lire les derniers posts et tu trouveras l'explication en recherche 'accident" @¼ + Rouler des mécaniques c'est une maladie des hommes. Tout être humain a le désir d'améliorer. Soichiro Honda. " Le pape des Honda ,le sous pape des Granja" dixit Guépard !

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jpbiloute Region yonne Ville auxerre Enregistré le 14/05/2013 Messages: 17 Non connecté	Ajouté le : 08/12/2014 22:11 Message : salut kubus09 l'ancien proprio m'avait alerté là dessus en insistant sur le fait que toute vitesse doit impérativement etre passée à l'arret. quand à l'homme mort je vais me rencarder dessus.

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kubus09 Celui qui apprend quelque chose de moi enrichit son savoir sans réduire le mien Region Midi Pyrénées/ Occitanie Ville Varilhes Enregistré le 03/10/2010 Messages: 18162 Non connecté	Ajouté le : 08/12/2014 19:53 Message : Salut Merci pour ces photos. Sois prudent avec ce motoculteur surtout quand il est équipé de fraises et quand tu passes la marche arrière . L'embrayage se fait par un embrayage centrifuge . Il faut passer par le ralenti moteur pour changer de vitesse et donc veiller à avoir un ralenti assez bas . Je te conseille de monter rapidement une poignée "homme mort" sur le guidon puisqu'il n'en est pas équipé . C'est une sécurité indispensable. @ + Rouler des mécaniques c'est une maladie des hommes. Tout être humain a le désir d'améliorer. Soichiro Honda. " Le pape des Honda ,le sous pape des Granja" dixit Guépard !

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