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karsit Enregistré le 05/05/2014 Messages: 33 Non connecté	Ajouté le : 07/04/2015 18:28 Message : donc c'était bien le carbu qui était encrassé merci je poste un nouveau message car j'ai un problème bien plus grave maintenant.

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tondeuse123 Invité	Ajouté le : 09/03/2015 00:31 Message : oui mr helps 2 posts ouverts est une fausse manip. merci à vous.

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Ramair Region Ville Enregistré le 13/01/2013 Messages: 3104 Non connecté	Ajouté le : 08/03/2015 22:50 Message : Bonsoir, Il est possible de déposer le solénoide anti-détonnation depuis la cuve carburateur avec une clé fourche de 13mm. mince, ceci sans déposer la cuve. ( ne pas perdre le joint ) Pour contrôler son fonctionement, brancher 2 fils sur les cosses et alimenter avec une tension de 9 volts. Le plongeur doit se rétracter. Une fois la connexion 9v. coupée le plongeur doit revenir.

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mrphelps Region Aquitaine Ville Gauriac Enregistré le 17/07/2007 Messages: 4558 Non connecté	Ajouté le : 08/03/2015 22:32 Message : inutile d ouvrir 2 post pour le même sujet EURL Jean-Yves Motoculture. Motoculture de Plaisance, Voiture sans Permis, Cycles et Scooters. Mes partenaires Staub/Oleomac et Aixam. Igol. Partenaire réparateur, Swap Europe / MTD , Cléva Service, Leroy Merlin , Castorama, Carrefour. 13 Rue de la République 33710 GAURIAC Ancien Diéséliste dans un centre Bosch

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mrphelps Region Aquitaine Ville Gauriac Enregistré le 17/07/2007 Messages: 4558 Non connecté	Ajouté le : 08/03/2015 22:30 Message : Bonsoir, Le systeme que vous decriver ferme le passage d 'essence par le gicleur principal si je ne dit pas de betise et empeche la détonation à l' arrêt du moteur (l'essence arrive dans l' echappement qui est chaud et provoque du bruit) et qui si il ne s'ouvre pas le moteur ne démarre pas. http://www.briggsandstratton.com/eu/en/support/faqs/inspecting-the-anti-afterfire-solenoid il suffit de traduire avec GOOGLE. Bonne soirée à tous Jean-Yves EURL Jean-Yves Motoculture. Motoculture de Plaisance, Voiture sans Permis, Cycles et Scooters. Mes partenaires Staub/Oleomac et Aixam. Igol. Partenaire réparateur, Swap Europe / MTD , Cléva Service, Leroy Merlin , Castorama, Carrefour. 13 Rue de la République 33710 GAURIAC Ancien Diéséliste dans un centre Bosch

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papy25 rien ne nous trompe autant que notre jugement Region Ville Enregistré le 29/11/2014 Messages: 4697 Non connecté	Ajouté le : 08/03/2015 18:16 Message : re.. --merçi TITICAMBOUIS pour cet aimable précision , expliquee avec toute la gentillesse que l on attend des piliers du forum... --ça fait rien on pinaille sur les mots , reste que l étouffoir ferme bien l arrivée d essence d une façon ou d une autre ..excusez moi d avoir fait une erreur d explication pour les generations a venir , heureusement que vous rectifiez mes propos ..cordialement... Cordialement Ma page youtube

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Titicambouis Region Haute Normandie Enregistré le 23/06/2011 Messages: 1077 Non connecté	Ajouté le : 08/03/2015 17:47 Message : Bjr, à ma connaissance un étouffoir ferme un gicleur ( en général pour supprimer de l'auto-allumage) mais ne coupe pas l'alimentation pointeau;Cdt;

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tondeuse123 Invité	Ajouté le : 08/03/2015 17:33 Message : je vais démonter les deux vis du bol pour voir et tester l'étouffoir . Je vous tiendrai au courant . comme c'est un carbu unique avec de l'électronique je ne voulais pas faire de bêtise j'ai déjà démonté des carbu à l'ancienne mais pas ce genre là, je ne voulais pas qu'un ressort me saute à la figure ou autre et ne pas pouvoir remonter après. Le seul truc va être de trouver un tournevis en forme de clef à pipe car la marge ne permet pas de passer un tournevis normal entre vis et chassis. Merci.

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papy25 rien ne nous trompe autant que notre jugement Region Ville Enregistré le 29/11/2014 Messages: 4697 Non connecté	Ajouté le : 08/03/2015 17:21 Message : bonjour.. --la pièce en question est l étouffoir , il sert au contact a laisser passer l essence pour remplir la cuve et naturellement a l arrêt il coupe l essence .....si pas alimenter , pas d arrivée d essence ....pour le tester au contact il doit faire du bruit , rien de bien complique a démonter ((( soigneusement )))......c est une sorte d electrovanne ou de pointeau de fermeture essence ..cordialement..................... Cordialement Ma page youtube

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GRISOHM L'expérience est une lanterne accrochée dans le dos, et qui n'éclaire que le chemin parcouru. Region AQUITAINE Ville SAINTE HELENE Enregistré le 30/10/2013 Messages: 2459 Non connecté	Ajouté le : 08/03/2015 17:08 Message : Bonjour,as tu nettoyé ton carbu,gicleurs, vérifié ton pointeau qui coulisse bien?nettoyer ton filtre à air?je suppose que oui. Cdt A + Le Passé c'est l'Histoire le Futur c'est l'Espoir et le Présent c'est un Cadeau .

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jetapneiste123 Enregistré le 08/03/2015 Messages: 2 Non connecté	Sujet : panne ohv brigg Ajouté le : 08/03/2015 15:36 Message : Bonjour, j'ai un problème de démarrage sur mon moteur 22 ohv brigg, lorsque je mets de l'essence dans le carbu en direct il démarre et pouff pouff il s'éteint au bout de 3 secondes . j'ai regardé l'arrivée du filtre a la pompe à essence de la pompe au carbu passé un coup de souflette dedans je pense que le problème se situe plus loin . il y a 2 fils qui arrive sous l'espèce de bol de ce que je crois être le carbu , apparemment d'après votre forum il s'agirait d'une électrovanne . j'ai donc 3 questions avant de faire des bêtises . peut-on démonter ce bol sans risque ? comment tester l'électrovanne ? peut être avez vous d'autres piste ? Merci d'avance. * Message Ã©ditÃ© par timaumo1 le 07/04/2015 23:48 *

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