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[quote][bold]Message original: Vince![/bold]
Bonjour à tous,

Je commence à m'arracher les cheveux sur une Zenoah G380. J'ai récupéré cette machine. Tout fonctionne sauf le graissage de la chaine. L'huile n'arrive pas à "monter" dans la rainure du guide (rainure et orifice de graissage propres). L'huile s'accumule entre le carte et le guide, et sur le pignon.

Le guide semble d'origine (marque zenoah). Je n'ai pas trouvé d'éclatée de ce modèle mais à priori il n'y a pas de plaque métallique entre guide et carters.

Pour la chaine, les entraineurs ne dépassent pas au niveau de la lumière du guide (trou pour le graissage). Est ce que c'est normal? (j'ai déjà démonté une vieille élagueuse de la même marque et de mémoire il me semble qui oui).

Le guide est bien plat et les carters également. J'ai essayé de faire un joins papier ; il y a du mieux. Mais c'est que du bricolage, j'aimerais bien comprendre pourquoi ça ne fonctionne pas métal contre métal.

Est ce que quelqu'un aurait une idée pour ce problème?

[ita]*** Message Ã©ditÃ© par Vince! le 30/03/2015 15:41 ***[/ita]

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es-19136 Region limousin correze Ville Enregistré le 14/08/2008 Messages: 6438 Non connecté	Ajouté le : 31/03/2015 19:49 Message : Salut essai de faire tourner la machine sans guide pour voir si l'huile sort bien a+ Eric

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GRISOHM L'expérience est une lanterne accrochée dans le dos, et qui n'éclaire que le chemin parcouru. Region AQUITAINE Ville SAINTE HELENE Enregistré le 30/10/2013 Messages: 2459 Non connecté	Ajouté le : 31/03/2015 16:43 Message : Bonjour,est ce ton modèle de lamier? http://www.webmotoculture.com/guide-chaine-tronconneuse-zenoah/4055-guide-chaine-tronconneuse-zenoah-g380-avs.html?search_query=zenoah+g380&results=8 Le Passé c'est l'Histoire le Futur c'est l'Espoir et le Présent c'est un Cadeau .

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Vince! Enregistré le 30/03/2015 Messages: 5 Non connecté	Ajouté le : 30/03/2015 20:38 Message : moi non plus je ne connaissais pas. Je ne savais pas non plus que le graissage pouvait se faire autrement qu'avec une pompe à huile. Sur ce modèle, il y a une prise d'air dans le carter moteur, au niveau du vilebrequin, qui permet de mettre le réservoir d'huile sous pression et d'envoyer l'huile vers le guide.

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brinderbe Ni l'ignorance n'est défaut d'esprit, ni le savoir n'est preuve de génie. Region dordogne Ville Enregistré le 03/12/2011 Messages: 3081 Non connecté	Ajouté le : 30/03/2015 20:16 Message : Finalement , je ne suis pas si myope......seulement ignare...je ne connaissais pas ce système... cdt "Tant que les lapins n'auront pas d'historiens, ce sont les chasseurs qui écriront l'histoire." "On peut rire de tout, mais pas avec n'importe qui" P.Desproges

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Vince! Enregistré le 30/03/2015 Messages: 5 Non connecté	Ajouté le : 30/03/2015 19:48 Message : Merci pour vos réponses rapides. Sur le guide les deux trous verticaux de tension de la chaine servent également pour la lubrification (ils débouchent dans la rainure du guide). Il n'y a pas d'autre trou plus petit comme sur un guide "classique". Comme on le voit sur la photo en dessous, une fois la chaine et le guide montés, la lumière de graissage du carter est bien en face de l'orifice dans le guide (on devine le plastique rouge dans l'orifice du haut). Attention si vous téléchargez un fichier compressé, et s'il contient une extension (.exe) une fois décompressé de ne pas l'exécuter >> poubelle et merci de signaler le message (le logo alerte en bas à gauche) Pour ce qui est du guide, est ce que quelqu'un aurait ce modèle de tronçonneuse pour me dire si c'est bien le bon? Sur la photo du dessous on voit bien que la marque du guide est zenoah. Attention si vous téléchargez un fichier compressé, et s'il contient une extension (.exe) une fois décompressé de ne pas l'exécuter >> poubelle et merci de signaler le message (le logo alerte en bas à gauche)

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Gérard55 Region Rhône Alpes Ville Enregistré le 26/05/2013 Messages: 6275 Non connecté	Ajouté le : 30/03/2015 19:00 Message : Bonsoir Vince Idem Brigg il faut en l'état mesurer la distance sur ton guide entre le trou de guidage ( tension) et le trou de lubrification puis reporter la cote sur la sortie de ta machine à partir du piont de tension et voir ce que ça donne.en fonction de la lumière de graissage du carter. J'ai eu le cas sur un guide qui n'était pas d'origine. Regarde bien aussi sur le guide que le canal entre le trou du guide et la rainure ne soit pas bouché. Gérard

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briggetstratton Region TOURS. /centre Ville joué les tours Enregistré le 15/02/2010 Messages: 434 Non connecté	Ajouté le : 30/03/2015 18:33 Message : Bonsoir je me permets de vous donner mon avis ,l'huile arrive par le petit trou en haut à gauche,on est d'accord les 2 gros trous sont pour la tension de chaine (trou du bas , si vous retourner le guide on change de trou ,bon ) suivant la tension de chaine on risque de masquer le petit trou d'huile avec le guide ,OK, et la l'huile ne sort +, voilà, a vérifier en place c vite fait ,amicalement

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brinderbe Ni l'ignorance n'est défaut d'esprit, ni le savoir n'est preuve de génie. Region dordogne Ville Enregistré le 03/12/2011 Messages: 3081 Non connecté	Ajouté le : 30/03/2015 17:55 Message : Bonsoir, je t'ai trouvé ça Attention si vous téléchargez un fichier compressé, et s'il contient une extension (.exe) une fois décompressé de ne pas l'exécuter >> poubelle et merci de signaler le message (le logo alerte en bas à gauche) ZENI2006_AAaa_G320AVS%2CG380AVS_.pdf mais effectivement, il ne semble pas y avoir de plaque... Par contre ,ignare ou myope que je suis, je ne vois pas de trou de graissage sur le guide? "Tant que les lapins n'auront pas d'historiens, ce sont les chasseurs qui écriront l'histoire." "On peut rire de tout, mais pas avec n'importe qui" P.Desproges

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Vince! Enregistré le 30/03/2015 Messages: 5 Non connecté	Ajouté le : 30/03/2015 14:43 Message : deux photos pour illustrer ce post Attention si vous téléchargez un fichier compressé, et s'il contient une extension (.exe) une fois décompressé de ne pas l'exécuter >> poubelle et merci de signaler le message (le logo alerte en bas à gauche) Attention si vous téléchargez un fichier compressé, et s'il contient une extension (.exe) une fois décompressé de ne pas l'exécuter >> poubelle et merci de signaler le message (le logo alerte en bas à gauche)

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Vince! Enregistré le 30/03/2015 Messages: 5 Non connecté	Sujet : Tronconneuse Zenoah G380 - Graissage Ajouté le : 30/03/2015 14:30 Message : Bonjour à tous, Je commence à m'arracher les cheveux sur une Zenoah G380. J'ai récupéré cette machine. Tout fonctionne sauf le graissage de la chaine. L'huile n'arrive pas à "monter" dans la rainure du guide (rainure et orifice de graissage propres). L'huile s'accumule entre le carte et le guide, et sur le pignon. Le guide semble d'origine (marque zenoah). Je n'ai pas trouvé d'éclatée de ce modèle mais à priori il n'y a pas de plaque métallique entre guide et carters. Pour la chaine, les entraineurs ne dépassent pas au niveau de la lumière du guide (trou pour le graissage). Est ce que c'est normal? (j'ai déjà démonté une vieille élagueuse de la même marque et de mémoire il me semble qui oui). Le guide est bien plat et les carters également. J'ai essayé de faire un joins papier ; il y a du mieux. Mais c'est que du bricolage, j'aimerais bien comprendre pourquoi ça ne fonctionne pas métal contre métal. Est ce que quelqu'un aurait une idée pour ce problème? * Message Ã©ditÃ© par Vince! le 30/03/2015 15:41 *

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