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[quote][bold]Message original: RaMmStEiN_89[/bold]
Bonjour a vous <:57:>

[bold]patou 85[/bold]
 
Disons que je bricole, je ne suis pas se que l'on peu appeler un mécanicien, [under]je le suis part la force des choses[/under], je me renseigne a droite a gauche pour essayer de résoudre les problèmes quand ils se présentent <:53:>

Explication simple et efficace, en fait je ne m'était jamais poser la question ::( .... :toufou:

Aujourdâ€™hui j'ai du monde, mais je test demain sans faute, cela veut donc dire qu'il faut que je redémontre le volant moteur donc et voir comment ces foutu de l'autre coté NON? 
En fait en écrivant je réfléchis ( sa m'arrive ::( ), je ne pourrais pas faire le test demain (quoique...)sans être sur de mon joint de cylindre, la j'en est fait un en dépannage, je reçois mes pièces courant de semaine prochaine, affaire a suivre .... :gne:

[bold]ESCRODU16[/bold]

Petite question l'ami, la mienne de bobine est bleue, si j'en trouve un noire, es-que je peu la montée quand même, ou ça ne vas pas aller du tout ?
Les noires on en trouve, mais les bleus........

Mille merci a vous de votre aide, quand je vois les heures ou vous avez poster vos réponses, je me dit qu'il y as sur se forum un truc de plus qui fait la différence, j'aimerais bien pouvoir aider aussi, mais comme vous l'avez certainement constater, je ne post pas souvent, ce n'es pas le faite de ne pas vouloir, mais plutôt de ne pas pouvoir vue que mon niveau ne me le permette pas, alors plutôt que dire des bêtises, je mâ€™abstiens :crazy: :crazy:

Cordialement Sylvain[/quote]

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Gérard55 Region Rhône Alpes Ville Enregistré le 26/05/2013 Messages: 6275 Non connecté	Ajouté le : 27/08/2015 23:05 Message : Bonsoir James Et pour les gauchés alors Gérard

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James Invité	Ajouté le : 27/08/2015 22:59 Message : L'aide du forum ne fait pas tout si tu as deux main gauche... N'hésite pas si tu as besoin et bonne vie a ton staub mais pas a ton kubota lol

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RaMmStEiN_89 Region Bourgogne Ville Sud de SENS Enregistré le 28/11/2010 Messages: 475 Non connecté	Ajouté le : 27/08/2015 22:51 Message : Hello James Message original: James Salut, Regarde tes mails ;) C'est fait et répondus, merci a toi Au sujet du dépannage de ma tronçonneuse, sa vas paraitre ridicule, mais j'en reviens toujours pas d'avoir réussi a la dépanner quel soulagement Vive le forum http://www.motoculture-jardin.com/forum/index.php Cordialement Sylvain Husqvarna 372 XP Powerrrrrrrrrrr lol Kubota GR 1600 II D'la bombe BB lol RaMmStEiN_89

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James Invité	Ajouté le : 27/08/2015 21:05 Message : Salut, Regarde tes mails ;)

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RaMmStEiN_89 Region Bourgogne Ville Sud de SENS Enregistré le 28/11/2010 Messages: 475 Non connecté	Ajouté le : 27/08/2015 13:32 Message : Bonjour Gérard A l'oreille tu vas comprendre tout de suite....elle ne doit pas avoit tendance à monter en régime infiniment comme si à un moment elle "plafonne". Effectivement, a partir ou les réglages de bases son connus, ça deviens plus simple, dans mon cas j'ai régler la vis H a 1t3/4 volontairement au début de mes essais suite au lien de paul, bien évidement la ronchonneuse ne prenais pas bien les tours, enfin montai pas top dans les tours, j'ai affiné après, je doit être a 1t1/2, elle tourne nettement mieux, mais je pense qu'il reste a faire un réglage plus fin pour avoir une machine qui tourne comme "avant" la panne. Bravo pour ta réparation. mais sans l'aide des membres du forum, je ne sais pas si j'aurais oser faire les réparations, vous m'avez mis en confiance, ça sa a été une très grande aide pour moi, sa peu paraitre "benet", mais bon ...... james Tu bricoles beaucoup et je serai toi je m'achèterai un petit compteur digital ca vaut rien du tout et tu pourras t'en servir sur ton staub et beaucoup de chose. J'en es trouver un pour 3 picaillons, je verrais bien se que ça vaut Cordialement Sylvain * Message Ã©ditÃ© par RaMmStEiN_89 le 27/08/2015 12:56 * Husqvarna 372 XP Powerrrrrrrrrrr lol Kubota GR 1600 II D'la bombe BB lol RaMmStEiN_89

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Gérard55 Region Rhône Alpes Ville Enregistré le 26/05/2013 Messages: 6275 Non connecté	Ajouté le : 27/08/2015 07:43 Message : Bonjour Sylvain Cette phrase du lien de Paul en dit long "Le moteur ne doit pas s'emballer vous devez trouver l'équilibre entre le son aigu et un son pétaradant, on dit que le moteur fonctionne comme un 4 T."" A l'oreille tu vas comprendre tout de suite....elle ne doit pas avoit tendance à monter en régime infiniment comme si à un moment elle "plafonne". Bravo pour ta réparation. Gérard

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RaMmStEiN_89 Region Bourgogne Ville Sud de SENS Enregistré le 28/11/2010 Messages: 475 Non connecté	Ajouté le : 26/08/2015 21:53 Message : Bonsoir paul Merci beaucoup pour le lien, Le réglage de la vis H se fait au son. Vous mettez votre moteur en accélération maxi et au bruit vous réglez la vis. A partir du réglage de base la finition se trouve à plus ou moins 1/4 de tour. Donc entre 3/4 et 1 tour 1/4. Plus vous vissez plus le moteur monte en régime J'ai ma réponse comme sa J'ai quand même les miquettes de foutre la poignée dans l'angle et de régler comme sa .... Cordialement Sylvain Husqvarna 372 XP Powerrrrrrrrrrr lol Kubota GR 1600 II D'la bombe BB lol RaMmStEiN_89

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RaMmStEiN_89 Region Bourgogne Ville Sud de SENS Enregistré le 28/11/2010 Messages: 475 Non connecté	Ajouté le : 26/08/2015 21:48 Message : Bonsoir James Si ta des retours c'est ta bobine qui est décalé, tu le ressent sur ta machine car c'est une grosse cylindré. Dans mon cas comme je le dit plus haut, elle avait bouger au serrage, donc forcement réglages de KK Tes vis de carbu avait des brides ? Oui AVAIT ....... c'est pas bien chef, mais sinon je n'était pas sur des réglages sur les dites vis Donnes moi les ref de ton carbu stp. Walbro 503 28 18-04 (HD6B kit membranes K10-HD) Vue que les brides de réglage du carbu on sautées, quel serais donc les conséquence si la vis H était serrer a fond? Je demande car tu ma foutus grave les boules avec le sur-régime .... Donc si je peu limiter le haut régime part se moyen.... Je vais voir pour un compte tour, mais bon .. Cordialement Sylvain * Message Ã©ditÃ© par RaMmStEiN_89 le 26/08/2015 21:13 * Husqvarna 372 XP Powerrrrrrrrrrr lol Kubota GR 1600 II D'la bombe BB lol RaMmStEiN_89

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paul Je ne cherche pas à connaître les réponses, je cherche à comprendre les questions."Confucius" Region Bretagne Ville Lamballe//Langoat* Enregistré le 08/05/2006 Messages: 5371 Non connecté	Ajouté le : 26/08/2015 21:33 Message : Bonjour http://www.motoculture-jardin.com/mecanique/reglage-carburateur.php Amicalement Paul www.motoculture-jardin.info

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James Invité	Ajouté le : 26/08/2015 21:21 Message : Ne t'inquiètes pas pour ta bobines noir.... la bleu c'est juste une sécurité pour le sur régime mais si ton carbu est mal réglé avec la bleu le risque restera le même comme la vis H serré à fond ( Bride ?)

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James Invité	Ajouté le : 26/08/2015 21:19 Message : Salut Sylvain, Si ta des retours c'est ta bobine qui est décalé, tu le ressent sur ta machine car c'est une grosse cylindré. Tes vis de carbu avait des brides ? Donnes moi les ref de ton carbu stp. Tu bricoles beaucoup et je serai toi je m'achèterai un petit compteur digital ca vaut rien du tout et tu pourras t'en servir sur ton staub et beaucoup de chose.

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RaMmStEiN_89 Region Bourgogne Ville Sud de SENS Enregistré le 28/11/2010 Messages: 475 Non connecté	Ajouté le : 26/08/2015 21:02 Message : Re les gens Je me répond pour tenir informer les membres du forum, sait on jamais sa pourrais aider Vous allez me dire, ben c'est bon tes content, ben pas tout a fait, j'ai se que nommerais des retour d'allumage, sa pète quoi,et sa ressort part le carbu, comme un souffle, ça mâ€™en a détruit le filtre a air sur le dessus Sa me travaillais le bide, donc j'ai refait le réglage de la bobine, en démontant mon carter de lanceur et la protection noir en dessous pour un accès a la bobine, je me suis aperçus que le réglage que j'avais fait nâ€™était pas bon, sa a dut bouger au serrage , j'ai refait donc le réglage a 0,3mm, et la elle fonctionne du feu de dieu, enfin vue l'heure j'ai juste fait chauffer un peu, réglage carbu, reprises très franche, redescente au ralenti correct, donc a finir de tester demain, mais sa a l'air tout bon. Je ne vous remercierais jamais asser de l'aide et du moral transmis que vous m'avez apporter tous J'ai tout de même encore une question Quelles sont les conséquences possible d'une vis H sur le carbu trop serrer, voir complétement serrée dans son siège, normalement mis a part que la machine ne pourrais pas prendre tout ces tours, je ne vois pas autre chose, j'ai bon???? Je pose la question car comme vous le savez peu être, je n'est pas pris la bonne bobine, la bleu normalement sur la machine, la j'ai mis une noire, donc sans la protection des sur-régimes.... Cordialement Sylvain * Message Ã©ditÃ© par RaMmStEiN_89 le 26/08/2015 20:24 * Husqvarna 372 XP Powerrrrrrrrrrr lol Kubota GR 1600 II D'la bombe BB lol RaMmStEiN_89

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RaMmStEiN_89 Region Bourgogne Ville Sud de SENS Enregistré le 28/11/2010 Messages: 475 Non connecté	Ajouté le : 26/08/2015 17:43 Message : Bonjour a tous Sa y est, ma ronchonneuse tourne, j'ai changer les membranes, ça comme me la dit James sa ne lui a pas fait de mal au carbu, mon dieu l'état des membranes, sa ma choqué et elle tournai quand même, et cerise sur le gâteau, le filtre a essence n'était pas présent ..... J'avais commander un kit complet avec pointeau et tout le tralala re-mise en place du carbu, ben ça voulais pas démarrer, les boules Je me dit, ta commander une bobine, change la, aussitôt dit aussitôt fait, et la 4eme coup de lanceur VROUMMMM!!! Bon le pot d'échappement n'étant pas remonter, j'en es pris plein les oreilles Vous allez me dire, ben c'est bon tes content, ben pas tout a fait, j'ai se que nommerais des retour d'allumage, sa pète quoi,et sa ressort part le carbu, comme un souffle, ça mâ€™en a détruit le filtre a air sur le dessus De quoi peu provenir de dysfonctionnement s'il vous plait? Réglage de l'entre fer, bobine volant moteur, qui ne serrais pas bon ? Encore merci a tous de votre aide Cordialement Sylvain * Message Ã©ditÃ© par RaMmStEiN_89 le 26/08/2015 17:04 * Husqvarna 372 XP Powerrrrrrrrrrr lol Kubota GR 1600 II D'la bombe BB lol RaMmStEiN_89

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James Invité	Ajouté le : 22/08/2015 16:51 Message : Ta été prévoyant lol, par contre si tu changes la bobine par la noir attention le haut régime sera à réglé sur le carbu elle ne fera plus de "rupture" comme avant et va prendre des tours. Donc moi à ta place je fais les membranes avant...

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RaMmStEiN_89 Region Bourgogne Ville Sud de SENS Enregistré le 28/11/2010 Messages: 475 Non connecté	Ajouté le : 22/08/2015 16:12 Message : Bonjour a vous ESCRODU16 et James vous me foutez bien les boules, en commandant les membranes pour mon carbu, j'ai commander aussi une bobine, je crois que j'ai fait le con chef.... La mienne est donc bleu, celle que j'ai commander est noire Il y as intérêt que sa vienne du carbu la panne Cordialement Sylvain Husqvarna 372 XP Powerrrrrrrrrrr lol Kubota GR 1600 II D'la bombe BB lol RaMmStEiN_89

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