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paul Je ne cherche pas à connaître les réponses, je cherche à comprendre les questions."Confucius" Region Bretagne Ville Lamballe//Langoat* Enregistré le 08/05/2006 Messages: 5373 Non connecté	Ajouté le : 12/09/2020 15:30 Message : Bonjour.bajapo Vous vous êtes greffé sur un sujet en cours veillez ouvrir un nouveau sujet dans la rubrique correspondante à votre demande! * Message Ã©ditÃ© par paul le 12/09/2020 15:32 * Amicalement Paul www.motoculture-jardin.info

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bajapo Invité	Ajouté le : 12/09/2020 15:23 Message : Bonjour J'hésite entre une tondeuse tractée équipée d'un moteur Briggs et Stratton et un moteur chinois (copie du Honda) sur machine Einhell Merci de vos conseils Bajapo Guadeloupe

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duboulon38 Enregistré le 27/08/2015 Messages: 3 Non connecté	Ajouté le : 27/08/2015 21:13 Message : Bonsoir Merci pour la réponse et le renszeignement. L'essence arrive convenablement jusqu'au carbu,la cuve se semplit bien,comme j'ai déja démonté plusieurs fois le carbu,je j'ai à chaque fois trouvé plein d'essence Mon conduit d'essence est bien dégagé du carter de la soufflerie? Cordialement

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kubus09 Celui qui apprend quelque chose de moi enrichit son savoir sans réduire le mien Region Midi Pyrénées/ Occitanie Ville Varilhes Enregistré le 03/10/2010 Messages: 18112 Non connecté	Ajouté le : 27/08/2015 19:19 Message : Salut Un moteur qui tourne au starter ça prouve comme le dit Cyril un manque d'essence au carbu. La cuve peut se remplir mais très lentement. Vérifier si en remettant le carter de la soufflante où se trouve le lanceur tu n'as pas pincé le tuyau d'arrivée d'essence au carbu .( dans le cas ou tu aurais mal remonté le tuyau .) Il y a un conduit dans le carter qui permet le passage du tuyau. @ + Rouler des mécaniques c'est une maladie des hommes. Tout être humain a le désir d'améliorer. Soichiro Honda. " Le pape des Honda ,le sous pape des Granja" dixit Guépard !

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cLG5656 Region Bretagne Ville Crédin Enregistré le 12/06/2014 Messages: 594 Non connecté	Ajouté le : 27/08/2015 19:02 Message : oui donc vérifie la clavette volant moteur! Cyril. Il n'y a pas de problèmes, que des solutions!

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duboulon38 Enregistré le 27/08/2015 Messages: 3 Non connecté	Ajouté le : 27/08/2015 18:58 Message : Bonsoir,et merci pour ta réponse rapide.Je pense que l'asperceur est le gicleur vertical placé au centre du carbu qui est percé de (je crois) 8 mini trous.Ca je les ai tous contrôlé.J'ai repassé en revue le prôblème alimentation,tout est OK .La cuve carbu se remplie normalement et le pointeau fonctionne bien .J'ai effectivement à l'intérieur du réservoir un filtre qui fait en même temps le raccordement au tuyau allant au carbu Tout OK Je vais m'occuper du reste suivant tes conseils dont je te remercie vivement,et te tiendrai au courant Bonne soirée à tout le monde

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cLG5656 Region Bretagne Ville Crédin Enregistré le 12/06/2014 Messages: 594 Non connecté	Ajouté le : 27/08/2015 18:40 Message : salut bienvenue à toi! donc, à tu du jeu dans l'axe du papillon des gaz? sa peut expliquer les saut d'humeur! ensuite, le carbu, il faut démonter l'asperceur, au centre de celui ci! et il faut que tout ces trou soit déboucher! si tu a un compresseur d'air, donne un coup partout, dans toute les cavité qu'il y a! regarde aussi si ton alimentation en essence est ok, si un filtre ou le fond du réservoir n'est pas boucher! regarde si ta clavette de ton volant moteur est bien en place et pas cisailler! pour cela il te faut démonter ton carter de ventilation et le lanceur s'il y a, puis dévisser l'écrou et regarder si les gorges son en face! si ok, tu remonte, sinon tu change la clavette! après sa, sa devrait être mieux, si c'est toujour pareil, il te faudra aller voir du coter régulateur si tu trouve qu'il fait défaut! normalement quand tu tire sur le régulateur, tu doit sentir une résistance qui te ferme le papillon! bon courage! Cyril. Il n'y a pas de problèmes, que des solutions!

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duboulon38 Enregistré le 27/08/2015 Messages: 3 Non connecté	Sujet : moteur Loncin fonctionnement tres defect. Ajouté le : 27/08/2015 18:30 Message : bonsoir à tous. Nouveau membre depuis peu je vous expose mon prôblème sur mon moteur Loncin 350cc qui équipe ma fraise à neige.Il ne marche plus qu'avec le starter,et encore peu de temps Lorsqu'il veut bien marcher quelqques minutes,il prend ses tours tout seul!!!!!et retombe de régime egalement tout seul.J'ai démonté le carbu (équipé que d'un seul gicleur) RAS.contrô lé l'arrivée d'essence jusqu'au carbu.OK .Le régulateur semble agir pas tout le temps,car la manette des gaz ne commande rien à certains moments Le nettoyage du carbu se limite au nettoyage du gicleur (carbu sans membrane) Contrôlé les papillons (starter et marche) Merci à l'avance ,et corcialement

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